調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提下,可套用調距法對行車間隔進行一定時間範圍內的適當調整,使行車間隔得到新的均勻性。
基本介紹
- 中文名:調距法
- 定義:指調整班次間隔或行車間隔的調度方法
調距法的具體步驟是:①確定調整車距的時間範圍、調整方式和轉折時刻。②分析轉折時刻的始末站停站時間。③確定調距後每個車距的新數值。④編制調整後新的發車時刻表。
調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提下,可套用調距法對行車間隔進行一定時間範圍內的適當調整,使行車間隔得到新的均勻性。
調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提下,可套用調距法對行車間隔進行一定時間範圍內的適當調整,使行車間隔得...
通過上述分析,建立調整放線距離公式:見圖3。這種用誤差分析削弱投影變形以滿足允許限差要求的方法稱之為“允差分析法”或“調整距離法”。並將公式(21)命名為“允差分析法削弱變形調距公式”,簡稱“調距公式”。算例可參照論文,見...
調站法某車輛線上路上行駛時,不停靠若干站點,用以節約停站時間,加快運送速度,使班次間隔儘快恢復正常的一種行車現場調度方法。在行車現場,當車輛到達始末站的慢誤點時間超過停站休息時間,採用“減等分”、“調距法”難以恢復行車...
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