調程法

調程法是指用縮短原來行駛的線路里程或增大原來行駛的線路里程，以減少周轉時間或增加周轉時間的一種行車調度方法。調程法與調站法都能縮短周轉時間，但它們是有區別的，區別在於縮短時間的長短不同.運用調站法只能縮短較少量的時間，而運用調程法卻能縮短較多的時間。一般當車輛到達始末站的慢誤點時間如超過單程周轉時間的三分之一以上時，行車現場調度員往往採用調程法，以便儘快恢復正常行車秩序。

基本介紹

• 中文名：調程法
• 定義：是指用縮短原來行駛的線路里程或增大原來行駛的線路里程，以減少周轉時間或增加周轉時間的一種行車調度方法

有時為了提高運行效率，彌補高斷面的運能不足，也常用調程法來解決能量平衡問題。當調程法調度措施被套用時，要求現場調度員必須熟悉各掉頭點的道路交通情況、實際運送時間、分段行駛時間、掉頭及上下客時間，了解乘客的流動方向、變化情況。要求現場調度員採取多種調度措施自覺避免多輛車連續掉頭行駛區間，以免造成全程車壓力過大，而出現吊車現象。調程法的一般做法步驟是：①確定區間車掉頭的地點。②準確計算區間的周轉時間。常用的調程法有：①一端區間。②二端區間。③中段區間。