詹天佑銅像及墓

位於北京城西北延慶縣青龍橋。詹天佑(1861～1919)是我國第一代鐵路工程專家，1905～1909年主持修建了我國自行設計、施工的第一條鐵路--京張鐵路。其墓原在海淀區萬泉莊，1982年5月20日遷至延慶青龍橋。銅像為1919年所立。墓坐北朝南，墓台長6米，寬284米，高06米。黑色大理石墓碑上刻寫"詹天佑先生生平"。

基本介紹

• 中文名：詹天佑銅像及墓
• 位置：北京城西北延慶縣青龍橋
• 目的：紀念詹天佑
• 遷移：1982年5月20日

簡介

詹天佑銅像及墓

【詹天佑銅像及墓】北京市文物保護單位。位於北京城西北延慶縣青龍橋。詹天佑(1861～1919)是我國第一代鐵路工程專家，1905～1909年主持修建了我國自行設計、施工的第一條鐵路--京張鐵路。其墓原在海淀區萬泉莊，1982年5月20日遷至延慶青龍橋。銅像為1919年所立。墓坐北朝南，墓台長6米，寬2.84米，高0.6米。黑色大理石墓碑上刻寫"詹天佑先生生平"。�

生平詹天佑安徽婺源（今屬江西）人。詹天佑清鹹豐十一年(1861)四月二十六日生於廣東省南海縣，清同治十一年(1872)，考取公費赴美留學。清光緒七年(1881)六月，畢業於美國耶魯大學雪菲爾德理工學院土木工程系，同年八月回國。為我國鐵路工程專家，1905一1909年主持修建京張鐵路，對南口到八達嶺一段山高峰險的艱巨工程，因地制宜採用“人”字形線路以減少工程數量，並利用“豎井施工法”開鑿全長1091米的八達嶺隧道，提前兩年建成了我國自行設計的第一條鐵路。1919年4月24日在漢口仁濟醫院病逝，享年59歲。

保護範圍

東南至現狀鐵欄桿。西南、東北至距銅像及墓軸線兩側各17米的平行線。西北至距墓碑24米的平行線。

相關信息

詹天佑紀念館位於京張鐵路八達嶺隧道上方，依山勢而建，造型簡樸，與長城內側青龍橋火車站詹天佑銅像和墓地遙遙相對。整個紀念館以詹天佑的一生為主線，主要介紹了他在中國近代鐵路建設史上的突出成就。在這裡你不但可以了解詹天佑光輝的一生，還可以從一個側面了解我國早期鐵路建設的概況、技術及其成就，從而激勵我們振興中華的奮鬥精神。