解放門街道辦事處轄境位於區境中部偏西，跨越西安城牆東北角，形成城內、城外兩片。
基本介紹
街道概況,行政沿革,行政區劃,歷史面貌,
街道概況
西安市新城區解放門街道
解放門街道 31684人（2010年）。
行政沿革
1955年設解放門街道，屬未央區。1957年劃歸新城區，1962年改公社，1978年復原名。1996年，面積1平方千米，人口1.8萬人，轄興隆坊、新民村、社教巷、北新巷、東小街、坤中巷、豫興巷、建設巷、勞動巷、東大院、西六巷、文化巷、保康里、隴海新村、吊橋東街15個居委會和機電設備公司西北分公司、解放飯店、省建工局、省紡織工業供銷公司、省軍區招街所、省水利廳6個家委會。2002年，轄東七路、東八路、尚德門、東大院、西六路、環北路6個社區。
行政區劃
解放門街道轄東七路、東八路、尚德門、東大院、西六路、環北路等6個社區居委會。主要街路有解放路(北段)、尚儉路(北段)、環城北路東段等。
歷史面貌
城內：東依東城牆，西至尚德路，南到東、西六路。城外：東起太華路立交橋，西至北城門東盤道，北連隴海鐵路線。面積0.774平方公里。1993年有居民5693戶，常住人口17777人。下轄15個居民委員會。有街巷37條，主幹道路有解放路、尚德路、環城北路東段。辦事處駐尚儉路669號。因境內有解放門而得名。
1955年前轄區城內屬第四區，城外屬第八區。1955年元月第八區與第十一區合併為未央區，是年9月未央區劃建解放門車站街道辦事處。1957年6月劃歸新城區，與西八路街道辦事處合併改稱解放門街道辦事處。
民國初期，境內荒僻人稀。民國23年（1934年）底，隴海鐵路通車西安，火車站在境內落成，鑿通城牆，修建“中正門”，商業開始興起。抗日戰爭時期人口驟增，商業迅速發展，商店、旅社相間，商販雲集，成為西安的主要商業區之一。
建國後，1950年拓寬解放路，1952年拆除解放門，建成火車站廣場（亦稱解放門廣場），使車站、解放門聯在一起。1954年，西北地區第一個大型商業企業——解放路百貨大樓在境內建成。1958年解放飯店開業。1983～1989年搬遷西小街、環城北路居民近千戶，修建長468米的地下隧道，打通環城北路、修建尚德門；清除護城河污泥，襯砌青石護坡；在環城林內，植樹種草，修建亭、台、樓閣，使城牆、護城河、環城林、道路形成一體；火車站廣場由2800平方米擴建為12萬平方米，新建了車站大樓。廣場地下建有1.8萬平方米的商場及4300平方米的停車場。廣場周圍矗立8家賓館、飯店，329個商業門點、600多食品和飲食攤點，成為繁華的商業區。
西安火車站、陝西省西安汽車站坐落境內，成為西安的交通樞紐，譽稱“西安的大門”。西安火車站日接發客車104列，年傳送旅客800萬人次。西安汽車站日接發客車306班次，年傳送旅客259萬人次，除溝通省內各縣外，並有長途客車與甘肅、寧夏、湖北、四川、河南、河北、山西、山東等11個省（區）相連。有市內公共運輸線路11條，交通極為便利。日流動人口四五十萬人次。
