西苑橋

西苑橋

西苑橋,位於洛陽市澗西區,北接南昌路,南接古城路,為左右對稱的分離式雙幅橋樑布局。始建於1971年9月。

基本介紹

  • 中文名稱:西苑橋
  • 地理位置:洛陽市澗西區
  • 始建日期:1971年9月
  • 走向:南北
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西苑橋簡介

西苑橋的位置

該橋位於洛陽澗西區,北接南昌路,南接古城路,為左右對稱的分離式雙幅橋樑布局。
西苑橋

老西苑橋

始建於1971年9月、1972年7月通車的西苑橋,位於王城大橋上游約3.5公里處,橋長488.42米,橋寬14.24米,北與南昌路相連,南與古城路相接,是連線洛陽西部城區與洛陽新區的重要通道、澗西區跨洛河的南北向主要交通橋樑。它的結構是鑽孔灌注樁基礎、雙柱橋墩、鋼筋混凝土簡支T梁,設計最大洪水流量為7000m3/s。

西苑橋改擴建

新建西苑橋原因

隨著洛河南北兩岸聯繫越來越緊密,西苑橋高峰負荷已達到飽和狀態,又因原橋樑設計荷載較低,隨著超載車輛增加,西苑橋的安全也受到威脅,改造西苑橋已是當務之急。
該工程於2008年10月開工建設,其中,西半幅橋樑於2009年4月竣工通車,東半幅橋樑於2009年7月開工建設,2009年12月28日,建成通車。

原計畫

從舊橋利用、分期建設的可行性、與兩岸較好連線等方面考慮,西苑橋改造的原則是以交通為主、安全可靠、經濟實用、協調統一、新舊結合。新建橋樑中心線較現有西苑橋中線偏洛河上游9.5米,兩端仍然和南昌路、古城路銜接。根據交通流量預測和南昌路、古城路的路幅寬度,方案確定橋面橫斷為:2米(人行道)+14米(車行道)+0.5米(防撞牆)+3米(中央分隔帶)+0.5米(防撞牆)+14米(車行道)+2米(人行道)=36米。新建橋樑採用與現有橋樑等跨度的連續小箱梁橋型,能夠滿足100年一遇洪水流量的要求。
舊橋改造方案是對下部結構進行病害處理,增強其堅固性和安全性,對上部結構進行更新,改造後可基本滿足交通和防洪要求,工程投資方面比較經濟。 西苑橋左幅老橋原來計畫改建,只拆除橋面、梁板和蓋梁等設施,保留樁基與墩柱。

最終方案

後經技術人員考察,決定對左幅老橋進行全面拆除,之後在原地建新橋,橋面提高1.5米,與右幅橋平行,橋跨增加到25跨,防洪標準提高到百年一遇,西苑橋新橋的使用壽命將達到80年。
西苑橋左幅老橋完全拆除後,將另建左幅新橋。左幅新橋的設計標準與剛建成通車的右幅橋完全一致,橋長555米,橋面寬16.5米,車行道寬14米,人行道寬2米,防撞牆寬0.5米。與橋樑順接的南北引道總長約596米,其中北引道長約331米,南引道長約265米。荷載標準按城市A級設計,限速為每小時50公里。
西苑橋左幅新橋建成後將與右幅橋構成左右對稱、上下行分離的橋樑布局,西苑橋由雙行道橋變為南、北單行道橋,自南向北連線古城路與南昌路,大大改善西苑橋的交通狀況。

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