衢江大橋

衢江大橋

衢江大橋是衢州市溝通新老城區行人、車輛交通的城市橋樑,工程起於老城區勞動路,跨越衢江、嚴家淤,止於花園崗區九華山路,工程範圍全長約1742.8m,由主橋、引橋和引道等幾部分組成。

基本介紹

  • 中文名稱:衢江大橋
  • 地理位置:中國浙江省衢州市
  • 全長:約1742.8m
  • 總投資:約1.83億元人民幣
工程總體概述,工程數量統計,工程建設意義,參建單位,設計單位,監理單位,施工單位,項目跟蹤,

工程總體概述

主河道以東為衢州老城區,副河道以西為花園崗經濟開發區。
大橋為浙江省重點建設項目,由中鐵大橋勘測設計院設計,浙江公路水運工程諮詢監理公司承擔監理任務,中港第二航務工程局、浙江省交通工程建設集團有限責任公司承擔施工任務。
主橋上部結構跨徑布置為50m+120m+50m的三跨V形剛構組合拱橋,引橋上部構造為25m和40m分離式雙向預應力混凝土連續箱梁,橋面路幅布置為雙向四車道,兩側設定慢車道及人行道,橋全寬30m。項目總投資約1.83億元人民幣,計畫建設工期為20個月,工程質量目標為確保優良工程。

工程數量統計

根據設計圖紙,大橋引道部分有路基土石方69940立方米,路基擋牆混凝土4040立方米,瀝青混凝土路面17874平方米;大橋部分共有樁基220根,樁基及承台混凝土14067立方米;墩台柱(含V托)128個(根),墩台柱(含V托及蓋梁)混凝土5505立方米;箱梁全長1066米,箱梁混凝土達23750立方米,瀝青混凝土橋面鋪裝1962立方米;全橋需要鋼筋(含預應力粗鋼筋)5551噸,鋼絞線(含吊桿、系桿)763噸,鋼箱拱肋鋼板492噸;另外,大橋有支座156個,伸縮縫360米,橋上波形鋼護欄2132米,人行道欄桿3486延米,全路段設燈光照明及美化設施。

工程建設意義

衢江大橋屬衢州市市政工程、城市橋樑,橋樑寬度大、荷載重、規模大。主橋採用的V型剛構組合拱橋屬預應力混凝土梁拱組合橋樑,造型美觀,結構新穎,技術先進,建造完成後具有江南水鄉傳統拱橋的外觀特徵,線條流暢、明快、新穎、簡潔,體現傳統文化精華與現代橋樑美學精神,與衢州豐厚的文化底蘊融為一體,極富魅力!她必將成為衢州市城市的標誌性建築物,對加快衢州市城市的經濟發展,提升衢州市的文化品位等方面具有深遠和重大意義!

參建單位

設計單位

中鐵大橋勘察設計院,鐵道部大橋勘測設計院是國內唯一一所以橋樑為主的專業勘測設計院,具有工程勘測設計甲級資格和大型工程監理資質。
管理單位:江西交通工程諮詢監理中心,其前身為江西省交通廳工程管理局,代表省交通主管部門履行政府交通基本建設管理和質量監督職能,並設江西交通工程監理公司,直接從事社會監理工作。

監理單位

浙江公路水運工程諮詢監理公司,該公司是經省交通廳(93)浙交復650號文批准成立的具有法人資格的股份制企業,固定資產原值達380萬元,具有公路甲級、交通工程乙級、水運工程乙級監理資格以及工程諮詢甲級資格,可在全國範圍內承擔高等級公路、大型橋樑和隧道工程以及港口、航道等水運工程的技術諮詢和施工監理。

施工單位

一、中港第二航務工程局,該局創建於1950年,是融科研、設計、施工為一體的國有大型骨幹綜合性建築企業,具有國家一級工程施工總承包資質,現有萬名員工,其中技術及管理人員3000餘人,高級職稱以上的210餘人,中級職稱的1030餘人,擁有各類工程船舶150多艘,主要施工機械2600餘台(套),固定資產原值近8億元,年施工能力可達30億元以上。建局五十年來,二航局除了承建了大量的大型碼頭工程外,還承建了很多大型橋樑工程,其中聞名的主要有黃石、江陰、白沙洲、軍山、荊沙、鄂黃、江津等長江大橋、溫州大橋、溫州甌江二橋、杭州下沙大橋、錢江五橋、南充嘉陵江大橋、肇慶大橋、重慶黃花園大橋、株海淇澳大橋等,同時在香港、科威特、伊拉克、阿聯、新加坡、巴基斯坦、菲律賓等國家和地區承建了大型土木工程,鑄就了“爭科技領先、創管理一流”的企業精神。近年來,完成科技攻關和技術革新項目100餘項,28項或國家、省、部級科技進步成果獎。曾獲“全國優秀施工企業管理獎”、“中國企業最佳形象AAA級證書”等國家級綜合大獎,通過了GB/T19002-ISO9002-1994標準質量體系認證,並獲中國船級社頒發的質量體系認證書。
二、浙江省交通工程建設集團有限公司,該公司原名是浙江省路橋工程處,成立於1953年5月,是直屬於浙江省交通廳的大型公路、橋樑、隧道專業施工隊伍。1990年3月經國家建設部核定為公路工程施工一級資質;1996年取得交通部第一批公路施工企業資信登記一級資信;1999年經國家外經貿部核定獲境外承包工程和勞務合作經營權;2000年5月獲得交通部交通工程施工資質證書;2000年6月通過ISO9002質量體系認證。

項目跟蹤

該工程於2004年竣工通車。

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