基本介紹
- 中文名:融三公路
- 別名:融水鎮至三防公路
- 開工時間:1954年
- 通車時間:1966年
融三公路(融水鎮至三防) 為融水縣內主要林區公路幹線,公路位於融水苗族自治縣境中西部,沿貝江而上,主要為廣西九萬大山林區交通幹線。簡介融三公路起至融水縣城融水鎮經四榮鄉、懷寶鎮(原中寨鄉)進入三防鎮, 全長82公里。1...
2020年11月28日,融水至河池高速公路(以下簡稱融河高速)通車現場會在河池市羅城仫佬族自治縣舉行,自治區交通運輸廳二級巡視員黃榮鈺出席通車現場會並宣布項目正式建成通車。廣西北部灣投資集團董事長朱堅和,河池市副市長陸景宇致辭。“這條高速公路修通後,能讓外面的人更好地了解羅城的好山好水,不僅是一條便捷...
中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干並行線,其中包括寧波—東莞高速公路(簡稱“甬東高速”,曾又稱作“寧東高速”、“甬莞高速”或“寧莞高速”),編號為“國家高速G15W3”(注:“W”表示西並行線,甬東高速公路主要位於...
中山東部外環高速是中山市“南聯北融”的一條縱向主幹道,位於珠三角“A”字型交通骨架中重要節點,是廣東省重點工程,採用“BOT+EPC”的管理模式。線路互通 服務區 價值意義 中山東部外環高速項目建成後將直接連線在建的深中通道,與南中高速、中開高速等構成“一環三橫三縱”的高速公路網,“三環五橫六縱”的...
全線貫通投用後,廣東濱海公路將成為全球最長的連續近岸海濱公路.在廣東省交通運輸規劃中心關於這條濱海公路的視頻中,這條路曾使用的名字是“廣東沿海景觀公路”,其定位表述為“交旅相融,追尋魅力軸線”、“撬動發展,普惠民生紐帶”、“外聯內通,和諧集約走廊”。2019年11月30日上午,廣東濱海旅遊公路茂名電白先行...
省道大真公路東起大丘經高山、龍田、融城3鎮,在宏路鎮與福廈公路相交後,直抵真武殿(東張水庫壩址),全長64.2公里。民國17年,施幼曉、唐鐵肩、陳佑山、王瑞欽、林嚇咩、王力棣等工商界人士發起修築融(城)宏(路)公路。經分段修築,民國19年竣工通車。民國20年夏,又把公路向西延伸,經真武殿、過洋接...
北京—瀋陽公路(101國道、國道101線、G101線、京瀋線),是在中國華北、東北地區的一條國道,起點為北京市東城區香河園路與東直門北大街丁字路口,終點為瀋陽市皇姑區黃河立交橋,全程909公里,經過北京、河北和遼寧三個省份,途經的地級以上行政區主要是北京-承德-朝陽-阜新-瀋陽。2024年12月22日,京密路(太陽宮...
湖南省高速公路集團有限公司是湖南省國資委(湖南省人民政府國有資產監督管理委員會)管理的國資公司。該公司成立於1993年4月9日,位於長沙市開福區三一大道500號;主要負責高速公路投資、建設、運營及其相關產業經營;企業品牌項目包括湖南高速。湖南省高速公路集團的前身為省高速公路管理局(省高速公路建設開發總公司)...
公路融資管理是指目的是在滿足公路建設所需資金的前提下努力提高公路建設融資效益。內容 (一)融資政策。目前我國公路事業實行多種籌資方式並存的政策:以工代賑的政策、引進外資的政策及使用國內貸款的政策。我國實行的是公路建設、養護及管理的資金主要來自於公路用戶費、稅的政策。當前我國路用戶費、稅主要包括:公路...
渝湘複線高速公路是重慶渝湘複線高速公路集團牽頭聯合中鐵建、中鐵、中交等31家央企國企聯合體中標的PPP項目,是重慶交通建設三年行動計畫項目之一,項目總里程285公里左右,途經巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區縣,由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真(重慶段)3個項目組成,投資646億元,於2020年開工,建設工期4...
廣州—澳門高速公路,簡稱“廣澳高速”或“廣澳高速公路”,別名“廣珠東線高速公路”,是中國廣東省境內連線廣州市至珠海市的高速公路,為中國國家高速公路網中首都放射線北京—港澳高速公路(國家高速G4)的並行線之一。廣澳高速公路於1997年8月15日開工建設(坦尾至金鼎段,原京珠線廣珠段),坦尾至金鼎段於1999年12月...
1990年6月,福建省人民政府批准成立“省福廈漳高速公路建設領導小組辦公室”;1993年3月,福建省人民政府批准成立“福建省福廈漳高速公路建設總指揮部”,作為福廈漳高速公路項目的建設單位,行使業主職能。1995年,“福建省福廈漳高速公路建設總指揮部”更名為“福建省高速公路建設總指揮部”;1997年8月,經福建省...
沁陽—伊川高速公路(Qinyang-Yichuan Expressway),簡稱“沁伊高速”,位於河南省西北部,經過焦作市、洛陽市及鞏義市,路線大致呈南北走向,是《河南省高速公路網規劃(2021- 2035年)》中新增的5條洛陽都市圈聯動路線之一,是河南省高速公路“13445”第二批切塊重點建設項目之一。2024年3月17日,沁伊高速黃河特大橋...
寧鄉—韶山高速公路的建設在寧鄉市與韶山市之間開闢了一條大容量快捷走廊,加強了區域內各市(區)的聯繫,為區域旅遊業的發展打下了良好基礎,對於最佳化和完善區域高速公路網路、促進長株潭城市群經濟社會發展和城市群融合併發揮兩型引領功能具有重要意義,將加速寧鄉市與益陽市、長沙市、湘潭市等地的對接,並促進市內...
國家公路網規劃總規模約46.1萬公里,由國家高速公路網和普通國道網組成,其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),普通國道約29.9萬公里。2022年7月,國家發改委印發《國家公路網規劃》的通知:到2035年,基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智慧型、安全可靠的現代化高質量國家公路網,...
蒼昭高速公路路線全長113.272千米,總投資約197億元,沿線途經梧州市蒼梧縣,賀州市平桂區、昭平縣。2023年10月9日,蒼昭高速公路項目廣儀隧道雙洞順利貫通。2024年7月5日,蒼昭高速全線首座樞紐互通主線立交橋順利貫通,解決了主線架梁線路的“咽喉”問題,為後續施工奠定堅實基礎。蒼昭高速公路與廣東省規劃的花都...
韋家全(1939-1965年),壯族,廣西融水三防鎮乃文村洞翁屯人,基幹民兵班長。1965年春參加融三公路築路工程,3月17日中午,板興屯婦女韋素梅撐船渡河,連船帶人沉下河裡,正在施工的韋家全見狀,跳入水中,把正在水裡掙扎的韋素梅托出水面。韋素梅得救,但韋家全沉入深河,光榮犧牲。韋家全犧牲後,被廣西軍區命名...
“新三通”是指具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車、通郵路目標。2023年11月,交通運輸部提出了推進農村公路“新三通”的時間表,到2035年基本實現鄉鎮通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規模自然村(組)通硬化路。活動背景 農村公路是推進城鄉融合發展的基礎性、先導性和服務性設施。黨的十八大以來(...
北盤江第一橋地處普立鄉臘龍村與貴州省六盤水市水城縣都格鄉交界處,位於普立鄉尼珠河,是杭瑞高速公路控制性橋樑工程,坐落於滇東北的崇山峻岭中,大橋全長1341.4米,主跨720米,為世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。 [9] 北盤江第一橋 月牙湖濕地 月牙湖濕地面積約12平方千米,其中水域生態濕地面積8平方千米,是烏蒙山南...
中線擴能加快建設隆昌至黃桶鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程、敘永至畢節段等項目加快推進成渝鐵路成都至隆昌段擴能改造工程、重慶至貴陽等鐵路前期工作加快鐵路專用線建設提高鐵路貨運量織密城市間公路交通網加快推進內江至大足、成渝擴容、重慶至合江至敘永等高速公路建設推進毗鄰地區國省幹線提檔升級和農村公路“路網縫合” ...
武鳴區有都(安)南(寧)高速公路、210國道線和省道20321線過境,有南寧至武鳴城市大道一級公路,城區距南寧市區32千米。2024年武鳴區生產總值463.94億元,按不變價格計算,比上年增長4.5%。 融水苗族自治縣 融水苗族自治縣,廣西壯族自治區柳州市轄縣,位於廣西壯族自治區北部、柳州市西北部,地處湘桂丘陵平原與雲貴高原...
“四好農村路”是中共中央總書記、國家主席、中國共產黨中央軍事委員會主席習近平於2014年3月4日提出的。習近平指出“要求農村公路建設要因地制宜、以人為本,與最佳化村鎮布局、農村經濟發展和廣大農民安全便捷出行相適應,要進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好,逐步消除制約農村發展的交通瓶頸,為廣大農民脫貧...
融江航道上可達貴州從江、榕江,下可到柳州、梧州、廣州,常年可通航100~300噸級貨船。融安縣內河通航里程100千米,港口吞吐能力19 萬噸。運輸 2017年,融安縣公路客貨運周轉量37438萬噸千米,比上年增長8.26%,其中旅客周轉量11780萬人千米,比上年下降5.02%,貨物周轉量36260萬噸千米,比上年增長8.76%。
公路 截至2022年末,夾江縣共有成樂高速、樂雅高速過境,境內設有4個互通和2個服務區;有G245、S307、S428、S215等國省道穿境而過 。鐵路 截至2024年,夾江縣境內有成昆鐵路和成昆鐵路複線貫通,有夾江、吳場、馬村三個火車站。夾江站是成攀沿線最大的標準貨櫃站,為成昆線上三等客貨運中間站,設計年...
2021五一,威海歷時兩年打造的千里山海自駕旅遊公路正式啟動,以體系和標準加快旅遊資源整合、聚合、融合,串聯起全域景區景點、房車營地、主題驛站、田園綜合體等90%以上的核心度假旅遊資源,將“旅遊公路”提升為“公路旅遊”,開啟了威海自駕旅遊的新時代。主辦單位 大型融媒行活動由威海市委宣傳部、威海市文化和旅遊局...
常泰長江大橋是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目,連通 常州 與泰興兩市,為在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋,項目自泰興市六圩港大道,跨長江主航道,經錄安洲,跨長江夾江,止於常州市港區大道。是集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。常泰長江大橋距 江陰大橋約27公里,全長10.03公里...
11月26日,北沿江高鐵引入合肥樞紐工程跨合巢蕪高速公路特大橋右線80號橋墩混凝土順利完成澆築。12月7日,上海至南京至合肥高速鐵路引入南沿江城際鐵路i類變更工程的箱梁架設施工圓滿完成。12月12日,上海至南京至合肥(北沿江)高鐵崇啟公鐵長江大橋首根鑽孔樁正式開鑽。2022年12月18日,上海至南京至合肥(北沿江...
古代著名的“雀鼠谷”,也叫靈石口。汾河谷地北端之冷泉,南端之南關,是靈石之南北大門。同蒲鐵路、太三公路兩大交通幹線沿雀鼠谷自北向南通過,地形險要,交通方便,是晉中通往晉南的咽喉,華北通往西北之要衝。靈石南關,即古代陰涼南關,又名陰地關。位於靈石縣城西24.5公里處,是南關鎮政府、南關火車站和汾西...
加快示範園區和重點園區的內外通道建設,緊密銜接鐵路、高速公路和周邊省市、區縣的國道及省道,補齊示範園區和重點園區道路短板,形成覆蓋整個示範區的“蛛網狀”道路網路,充分發揮示範區的輻射帶動作用。加快建設示範區與周邊火車站之間的鐵路客貨樞紐連線道路。加快示範區江津珞璜樞紐型港口和永川朱沱等重點港區建設,推動永川...
其中主橋大橋(含主橋\引橋)總長2740米,主橋365米,北引橋長1365米,南引橋長1010米,北岸東海立交匝道全長5477米,南岸江濱路立交匝道長5260米,設計橋樑等級為一級公路特大橋,寬度33米,設計速為80公里/小時(匝道50公里/小時),保證通行安全。設計通航安全。設計標準為500噸級客貨輪單孔雙向通航。是泉州東海跨...
