虎踞路

虎踞路

虎踞路位於南京市鼓樓區,是南京快速內環西線的組成部分,道路南北走向,同城東的龍蟠路構成虎踞龍盤之勢,北至北京西路,南至漢中門大街,道路全長2.3千米。

基本介紹

  • 中文名:虎踞路
  • 位置:南京市鼓樓區
歷史沿革,道路周邊,公共運輸,捷運,公交,

歷史沿革

1999年之前,南京快速內環組成部分的西線高架部分就建成通車;北起連線南京長江大橋的引橋,南至集慶門連線寧馬高速公路南京-馬鞍山),這條道路也是南京當時第一條城市快速路,由大橋南路高架、草場門立交、漢中門立交、水西門立交組成。
虎踞路街景虎踞路街景
2002年,新建集慶門隧道;當時這條路也稱為“城西幹道”,意為南京城西部地區的一條主幹道,全線沒有一個紅綠燈,橋面為雙向4車道,地面為雙向4-6車道,設計時速60公里/小時。
2005年後,設計時速改為70公里/小時的限速。
由於快速內環的西線,也就是早期的城西幹道建設時間較早,道路情況不如之後新建的南線高架和隧道(西線高架僅為雙向四車道),再加之南京長江大橋的擁擠,導致西線高架經常出現大面積擁堵情況,在早晚高峰更加明顯。
2012年2月13日,城西片區快速路網改造工程指揮部召開新聞通報會,通報會稱改造工程將於2012年2月至5月間開始現場施工準備,並逐段實施現狀老橋拆除.
2012年5月至2013年底,全線陸續施工至竣工通車。江東路部分節點改造工程也將開展進行,於2013年年底全線竣工通車。
城西幹道改造方案北起古平崗立交,以地平方式南行,新建雙向六車道隧道下穿北京西路後出地面,經隧道下穿廣州路清涼山龍蟠里漢中路,出地面經羅廊巷後以隧道下穿建鄴路水西門大街,於水西門廣場南端出地面,經地平交織段後過集慶門隧道接賽虹橋立交。
2014年7月15日早上7點,草場門隧道、龍江隧道同時開通,城西幹道和江東快速路全線貫通。通車後,南京南北向交通將更加暢通, “井”字形快速內環真正實現閉合。

道路周邊

公共運輸

捷運

公交

21路、23路、134路等

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