藍廠隧道

藍廠隧道位於陽江市陽春市春灣鎮境內，全長6875米，為單洞雙線隧道，全隧道最大埋深為405米，分進口、出口、斜井三個工區共四個工作面同時掘進，這次進口至斜井順利貫通段長2200米。

2023年4月，廣湛高鐵藍廠隧道進口至斜井段順利貫通；5月27日，藍廠隧道順利貫通。

基本介紹

• 中文名：藍廠隧道
• 所屬地區：陽江市陽春市春灣鎮

建設歷程

2023年4月，廣湛高鐵藍廠隧道進口至斜井段順利貫通。

2023年5月27日上午10時，位於陽春市春灣鎮的廣湛五標藍廠隧道順利貫通，為項目順利完成年度建設目標任務夯實了基礎，同時也為下一步架梁施工及無砟軌道施工提供了有力保障。

建設規劃

藍廠隧道位於陽春市春灣鎮境內，是廣湛五標管段內第一條貫通的長大隧道，也是廣湛鐵路全線首座貫通的岩溶隧道，全長6875米，為單洞雙線隧道。全隧道最大埋深約為405米，地表起伏較大，相對高差達590米左右，分進口、出口、斜井三個工區共四個工作面同時掘進。

藍廠隧道穿越地質為中山地貌，根據區域地質資料，隧址測區處地處粵桂隆起與桂湘贛粵褶皺帶交界處的南端，以緊閉的不對稱線性褶皺和規模宏大的壓性斷裂為特徵，受後期構造的疊加，破壞產生區內構造體系間的多種複合聯合關係，存在突水突泥、塌方、瓦斯、邊坡滑塌、基底變形、下穿地表村莊等不良地質，施工難度大、安全風險高，是標段重難點工程和控制性工程。