薩克拉門托級補給艦

薩克拉門托級補給艦

其主要使命是伴隨航空母艦特混艦隊一起活動,對編隊艦艇提供燃油、彈藥、糧食、備品等各種消耗品的航行補給,使艦隊能夠長時間遠離基地堅持在海上活動,隨時執行任一指定任務。這就是世界首級綜合補給船,迄今它仍是世界最大、航速最高的綜合補給艦。“薩克拉門托”級共建4艘,除第2艘由紐約造船廠建造外,其餘3艘均由普吉特海峽海軍船廠建造。

基本介紹

  • 中文名:薩克拉門托級補給艦
  • 外文名:The Sacramento class replenishment ship
  • 使命:伴隨航空母艦特混艦隊活動
  • 地位:世界首級綜合補給船
簡介,技術特點,性能數據,裝備情況,銷售情況,

簡介

50年代初美海軍的航行補給船都是二次世界大戰時留下來的船隻,這些船雖能提高航空母艦特混艦隊的機動作戰能力,但尚有不少缺點,首先航速較低,不適於隨航空母艦特混編隊一起航行,其次每艘船攜帶的補給品品種單一,戰鬥艦艇要補足所需補給品,必須分別與多艘補給船會合,這令戰鬥艦艇長時間離開“崗位”,接受補給期間艦艇又被多根纜索、軟管連線,使艦艇處於易遭敵方攻擊的被動狀態。為此,美海軍50年代末著手研究、試驗發展一種航速高、補給快的補給船,60年代美海軍研製成多種物品航行補給船“薩克拉門托”級,它把一艘油船、一艘軍火船和一艘軍需船的使命全部集中到一艘船上,美自稱其為“高速戰鬥支援艦”。

技術特點

1.“薩克拉門托”級雖然已建造多年但仍在服役,它是當今世界最大的綜合補給船。其結構布置便於補給作業。上層建築分設在船前、後兩部分,駕駛室、軍官住艙、醫院設在前部上層建築內,士兵住艙、火控室、機庫等設在後部上層建築內。前、後上層建築之間是補給作業區,艉部有直升機平台。船上可帶3架UH―46“海上騎士”直升機,通常配備2架UH―46E“海上騎士”直升機用於垂直補給。
01甲板是補給甲板,為全平甲板,貨物集散區在此甲板,甲板上沒有管系、門檻等妨礙貨物搬運的障礙物。02甲板是絞車甲板,所有絞車控制站分設在甲板的左右兩邊,對補給區有良好的視界。
貨艙由兩個縱艙壁分隔成三部分,中間裝乾貨、彈藥,兩邊裝燃油。船內貨物搬運方便快捷,一般乾貨利用升降機、輸送機、叉車等機械設備搬運。為便於貨物搬運集散,集散區是遮蓋式,兩邊各設五扇大門通往各補給站,從集散區到直升機平台也有叉車通道,以將貨物直接運到直升機平台,保證垂直補給貨源。飛彈可通過專用搬運設備搬運。
2.船上設多個補給站,可同時進行乾、液貨補給。補給作業區有6個補給門架,全船有7個乾貨補給站,6個液貨補給站,此外還有3個雙軟管燃油接受站,5個單軟管燃油接受站。
所用輸油軟管口徑為178mm,每管每小時可輸油約500t。有的補給站採用雙軟管雙探頭加油系統,可同時向航空母艦傳送船用油和航空用油。
船上配置2部5t起重機,1部15t起重機。
3.航速26kn是當今航速最高的綜合補給船,能伴隨航空母艦特混艦隊編隊航行。具有較強的自衛能力。
4.“坎登”號已作為改進海上補給設備的試驗船。

性能數據

1.主尺度與排水量
輕載排水量:19200t滿載排水量:51400至53600t
船長:241.7m船寬:32.6m
吃水:12.0m
2.性能
航速:26kn續航力:6000nmile/25kn,10000nmile/17kn
艦員:601人(其中24名軍官)
3.動力裝置
主動力系統:2台蒸汽輪機,100000馬力,4台鍋爐,雙軸。
螺旋槳:2個
4.武器
艦炮:2座MK15型20mm“密集陣”近程武器系統;4挺12.7mm機槍。
飛彈發射裝置:1座MK29型八聯北約“海麻雀”艦對空飛彈發射裝置。
5.電子設備
對空搜尋雷達:AOE1、2艦上裝SPS40系列、SPS58A,AOE4艦上只裝SPS58A,AOE3艦上裝MK23TAS。
對海搜尋雷達:1部SPS10F雷達。
導航雷達:1部LN66雷達。
火控雷達:2部MK95雷達;1套URN25戰術導航系統
電子戰系統:1座MK36六管SRBOC干擾火箭;1套SLQ32(V)3電子戰系統。
6.裝載能力
液貨:177000桶燃油乾貨:2150t彈藥、500t乾貨、750t冷凍貨。

裝備情況

美海軍目前裝備4艘“薩克拉門托”(Sacramento)級綜合補給船:
“薩克拉門托”號綜合補給船
“坎登”號綜合補給船
“西雅圖”號綜合補給船
“底特律”號綜合補給船

銷售情況

該級綜合補給船目前只裝備美國海軍。

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