基本介紹
- 中文名：蕉門站
- 外文名：Jiaomen Station
- 途經線路：廣州捷運4號線、廣州捷運15號線
- 服務時間：06:19-23:35
- 站台數目：2
- 車站編號：4-08
- 啟用日期：2007年6月28日
簡介,車站概覽,列車運營時間,歷史,未來發展,附近公交,
簡介
蕉門站是廣州捷運4號線高架站，位於南沙大道與鳳凰大道之間，西側為南沙區政府。車站於2007年6月28日啟用；車站位於南沙區黃閣鎮南沙大道與鳳凰大道之間共有三層，一層為設備用房，二層為站廳層，三層為站台層，並採用側式月台，設有月台閘門。車站站台為側式站台設計，兩側站台均設有安全門防護。蕉門站下面有蕉門公交總站與其對接，其馬路對面為南沙區行政中心。
為方便乘客進出，蕉門站站廳中心處被劃分為收費區，站廳收費區設有多組專用電梯（升降機）、扶手電梯以及樓梯供乘客前往不同方向的月台。
便民設施方面，蕉門站設有M-Touch，售賣機以及中國電信的公共電話。
另外，本站的公共洗手間設於A出入口地面的右側。
車站概覽
啟用日期：2007年6月28日
出入口數目：2
出口A 鳳凰大道、南沙區政府、廣州外國語學校、蕉門公交總站
出口B 鳳凰大道、蕉門捷運站（北行）、蕉門公交總站
蕉門站夜景
蕉門站夜景列車運營時間
往 南沙客運港 方向 | 往 黃村 方向 | |||
車站 | 首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 |
6:26 | 0:03 | 6:24 | 22:17 | |
歷史
本站最早出現是在2003年的方案中，當時本站仍為廣州捷運3號線的車站之一。後來局部修改的方案中成為廣州捷運4號線的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置與現時基本一致，但當時本站被稱為金洲站，而當時位於本站南側的終點站被稱為沖尾站（今金洲站），後來才更名。
隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。
2007年5月8日，四號線因應路線延長至金洲站，再次暫停服務長達50天，進行全線聯合調試。2007年6月28日，4號線恢復服務，延長至金洲站，同時增設蕉門站。至此4號線二期路段全線通車，本站啟用。
未來發展
根據已知規劃可知，廣州捷運15號線將設有蕉門站，使本站成為廣州捷運在南沙地區的一個大換乘樞紐，但4號線設計之初並未預留與15號線的換乘位置。
附近公交
蕉門公交總站（蕉門捷運站）
南沙快線 蕉門公交總站—虎門中心客運站
機場快線7C線 蕉門公交總站—新白雲機場
南W1A路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南W1B路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南K1路 蕉門公交總站—天河公交場總站
南K4路 蕉門公交總站—廣州南汽車客運站
南K5路 蕉門公交總站—市橋汽車站
南G1路 蕉門公交總站—十九涌站
南G3路 蕉門公交總站—欖核公交總站
南1路 蕉門公交總站—廣州船塢站
南2路 蕉門公交總站—百萬葵園站
南4路 蕉門公交總站—天后宮東門站
南4路夜間 蕉門公交總站—南沙資訊科技園站
南27路 蕉門公交總站—南沙三期碼頭站
南31A路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南31B路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南32路 蕉門公交總站-大崗鎮政府站
南33路 蕉門公交總站-欖核公交總站
南64路 蕉門公交總站—廣州南汽車客運站
南70路 蕉門公交總站—市橋汽車站
專線 蕉門公交總站-南沙客運港站
蕉門捷運站（南沙區政府）站
南W1B路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南G2路 萬頃沙公交站—高鐵慶盛站
南G4路 新興村（村委）站—虎門輪渡碼頭站
南5路 花語陽光花園站—南沙灣站
南12路 新興村站—珠江電廠站
南38路 珠江電廠站—東涌湖公交總站
南53路 南沙灣站—南沙兒童公園站
南69路（中山980路）三角國宇豪庭—黃閣公交總站
進港大道西（蕉門捷運站）
南W1A路 蕉門公交總站—蕉門公交總站
南3路 黃閣公交總站—南沙灣站
南6路 麒麟新城三期站—麒麟新城三期站
南33路 蕉門公交總站-欖核公交總站
南34路 珠江電廠站—東涌湖公交總站
南49路 晴海岸總站—潭洲車站
南54路 天后宮東門站—新市橋汽車站
南56路 高鐵慶盛站—大涌東路總站
南61路 保利城南怡灣站—黃山魯西門總站（星河丹堤）
番140路 江南路站—金龍城總站
番141路 江南路站—市橋汽車站
番143路 虎門渡口站—番禺節能科技園總站
