基本介紹
- 中文名：莫北高鐵
- 起止站點：莫斯科-北京
- 全程：7000公里
訊息來源,高鐵規劃,友好成果,
訊息來源
最近，“莫斯科——北京”將建7000公里高鐵一經報導，迅速引起了包括中俄兩國人民在內的全世界的高度關注，各方媒體連續追蹤報導、深度分析，其衝擊力、震撼力不亞於一枚“核彈”爆炸。從媒體的報導中，我們知道李克強總理簽署50份各領域合作的雙邊協定和檔案中，這一高鐵項目“份量”最重。如果成行，將是世界經貿合作史上歷無前例、規模宏大的“巨製”。筆者感嘆不已：果如此，真乃大國手筆、巨人偉略、創世之作。
7000公里是一個多么“強悍”的概念啊。我國現為世界高鐵運營里程最長的國家，高鐵里程1萬公里以上，而“莫北”高鐵項目就占了半壁江山還多，幾乎達到“驚人”的地步。然而，其實我們內心不正是期待這種“驚世駭俗”的“奇蹟”嗎？如果說高鐵“走出去”戰略已經實現，那么“莫北”高鐵就意味著我們站在了高鐵“跑出去”戰略起點，這是又一次偉大的突破和跨越。
中國高鐵的發展史也像中俄關係，雖然有過平淡與波折，但有時幸福卻不經意間來臨，讓人應接不暇，“莫北”高鐵將打開兩國人民收穫更多“幸福”的大門。
高鐵規劃
俄羅斯鐵路公司（俄鐵）第一副總裁Alexander Misharin表示，該司籌建從莫斯科到北京的高速鐵路，投資額可能達到2.8萬億盧布（約合600億美元）。該鐵路總長度在7800-8000公里，俄羅斯境內成本2.5-2.8萬億盧布。運營該線路需要170輛貨運高鐵和400輛客運高鐵。俄鐵計畫上述高鐵項目最早2015年開工，2019年完工。項目竣工後，中俄兩國首都的車程將由目前的五天左右縮短至30個小時。
友好成果
中國高鐵的發展史也像中俄關係，雖然有過平淡與波折，但有時幸福卻不經意間來臨，讓人應接不暇，莫北高鐵將打開兩國人民收穫更多“幸福”的大門。
“幸福”之一：內地人有“福氣”。莫北高鐵標誌著兩個世界巨人之間的“握手”，而內地不必再吃沿邊、沿海城市的“醋”了，也一樣可以搭上全球化的經濟、科技、文化的快車，一路馳騁，奔向俄羅斯旅遊觀光、創業發展、享受生活，實現理想和人生價值。
“幸福”之二：俄羅斯人民有“福氣”。俄羅斯作為歐亞大陸的必經之地，但由於國內鐵路建設落後問題，要搭上亞洲崛起的快車，必須要改造遠東大鐵路，可在資金、技術、建設經驗等方面面臨很多困難，而中國可以幫助解決這些難題。莫北高鐵如果建成，將會為極大促進俄羅斯國家經濟發展，帶來逾時空感受，帶來不同凡響的經濟效應。
“幸福”之三：捍衛主權有“福氣”。中俄兩國關係經歷過坎坷與波折，但中俄友誼與信任一直長存人民心中，兩國有著很多共同的政治觀點。據悉，中俄商定籌備2015年共同慶祝第二次世界大戰勝利70周年活動，在涉及彼此主權、領土完整、安全等核心利益問題上相互支持。中俄是聯合國常任理事國，兩國在聯合國的合作有助於加強聯合國權威、捍衛戰後國際秩序，對個別國家的陰險圖謀和醜陋伎倆會是一個警告和震懾。
“幸福”之四：兩國發展有“福氣”。俄羅斯是地域廣闊，連線亞歐大陸，莫北高鐵建成後，我國“一帶一路”經貿構想的實現就有了根本性的保障。而且中俄關係潛力巨大。據俄羅斯預計，2015年與中國的貿易額將達到1000億美元，2020年達到2000億美元。這么大的“蛋糕”，意味著兩國人民都將從互惠合作中受益，這同樣也是兩國合作的應有之義。
