英國汽車工業研究協會

英國汽車工業研究協會

英國汽車工業研究協會(Motor Industry Research Association),是英國獨立的汽車科研中心,起著英國政府與生產企業之間的橋樑和協調作用,簡稱MIRA。成立於1946年,現有近200家會員公司,包括汽車製造廠、零部件廠、材料供應商、車輛租賃公司、諮詢服務公司。由代表各個會員公司的非執行總裁董事組成的董事會管理。協會位於英國中部,占地300公頃,有全長80多km跑道的試驗場,30多個試驗室和試驗設施,如全天候風洞、排放試驗室、撞車試驗室、嚴寒/酷熱試驗室、CAD/CAE系統、文獻信息中心等。

基本介紹

  • 中文名:英國汽車工業研究協會
  • 外文名:Motor Industry Research Association
  • 又名:英國汽車技術開發中心
  • 簡稱:MIRA
  • 成立時間:1946年
  • 會員公司:近200家
簡介,業務,組織與服務,成立緣由,發展變化,目前主要業務,技術開發活動,動力設備,廢氣排放,全面車輛分析,空氣動力學研究,安全性,人類工程學,聲學,車輛動力學,人對震動的回響,部件耐久性,摩擦學,腐蝕,計算與數學模型,運籌學,道路試驗設施,儀器設施服務,信息服務,

簡介

英國汽車工業研究協會(簡稱MIRA),又名英國汽車技術開發中心,創建已近70年歷史。它位於英倫中部地區,占地300公頃。由於技術力量雄厚(近300人)和技術開發設施齊全而聞名遐邇,客戶達幾百家之多,遍及世界各地。

業務

MIRA的業務,是以契約方式為汽車製造公司提供設計、研究、開發和測試服務,並有資格給發動機和動力系、車身和車身系統、汽車零部件,以至整個車輛頒發及格認可證。

組織與服務

MIRA是以俱樂部形式組織起來,有近200家歐洲汽車公司參加。MIRA除了為這200家,汽車公司提供合作研究外,還同世界幾百家汽車公司有商業服務的關係。MIRA的年營業額約1千萬英鎊,年擴大再生產資金約3百萬英鎊。

成立緣由

MRIA是在當時汽車試驗、開發費用極為高昂,因而一些汽車公司為了分擔財力的背景下應運而生,主要任務是開展關係到各參加公司共同利益的基礎研究項目。

發展變化

MIRA創辦約20年後,隨著許多參加公司實力壯大和擁有自己的研究開發中心,MIRA的任務也發生變化,從基礎研究轉向更實用性研究領域(如空氣動力學與安全性)以及開發新技術(如電磁兼容性),而且重點轉向為其它非屬俱樂部成員的汽車公司服務。在此期間,MRIA還承擔新的業務,即頒髮型號及格認可證業務。這是由於當時英國交通運輸部為了利用MIRA設備、技術人才和實際經驗而在MRIA建立型號認可中心的結果。此型號認可中心建立的初期,這項工作占MRIA整個業務量很大比重,但現在巳減少為5%到10%之間。

目前主要業務

目前,MIRA的主要業務是為各大洲的汽車公司承擔產品開發任務,它包括新產品開發以及產品翻新與改進,產品則包括車身和車身系統、發動機和動力系、底盤以及子系統和零部件等。此外,由於MRIA歷史悠久和經驗豐富,還擔負研究與開發設備的設計與技術諮詢服務。在汽車新技術開發方面,MIRA不少是獨占鰲頭。譬如,MIRA不久前獨力研製成功的電磁兼容性測試裝置,其規模和複雜程度居歐洲的首位,這更是使MIRA在提供研究、設計、原型生產、開發、測試以及承擔型號認可證頒發等服務方面,具有更大權威性。

技術開發活動

MIRA開展多種技術開發活動,涉及如下一些領域:

動力設備

發動機各種參數測試和測繪,即各類耐久性測試,以及環境測試。

廢氣排放

在苛刻法定要求下分析發動機廢氣排放以及燃耗分析。

全面車輛分析

不同路面條件對車輛耐用性、控制性等性能進行評估、輪胎測試以及制動性能測試等。

空氣動力學研究

測定流體動力和係數。測試發熱、通風系統,供設計評估用的阻力預測技術,側向風對汽車阻力和穩定性的影響等。

安全性

不同角度吹風對汽車影響測試。對諸如座椅、安全系統、控制盤、儀錶盤、遮陽板等部件以及吸能材料的靜態、動態衝擊試驗。開發模擬用假人以及碰撞試驗設備。

人類工程學

車輛與駕駛員間相互作用研究,人體測量學,儀表位置對駕駛員舒適度和可視度研究。

聲學

車輛內部和外部噪聲量測與分析,開發噪聲抑制技術,低噪聲水平設計,交通與工作噪聲研究。

車輛動力學

各類車輛控制和舒適度評估,路面條件量測與分析。

人對震動的回響

人對車輛振動引起反應的測定技術,人對振動反應的模擬,以及實驗統計與分析。

部件耐久性

採用先進技術測試各類部件在真實或模擬條件下的機械強度與疲勞強度,使用壽命預測技術,開發水中放電、氣動以及機械驅動的專用設備。

摩擦學

設計、選材以及潤滑對汽車各類部件性能和耐用性影響的研究。

腐蝕

基本材料和經表面處理材料的抗腐蝕能力研究。

計算與數學模型

模擬與數字輸入的數據處理技術開發,用於統計、動態分析、碰撞分析、狀態分析、振動分析以及有限元分析的各種標準和專用軟體,特定問題的軟體設計服務等。

運籌學

車輛有效、合理流動運籌分析,汽車在道路上發生事故的形態分析,技術經濟綜合評價方法。

道路試驗設施

擁有評價各類車輛性能、耐用性、壽命、經濟性以及可靠性的專用試驗道路,長45公里,占地250公頃。

儀器設施服務

擁有單件或成批生產供現場或實驗室使用的各種專用儀器設施,如數據收集與分析系統等,以及可為用戶提供儀表標定服務。

信息服務

每月提供世界有關汽車行業文獻、圖片服務,兼有將主要語種文獻作成文摘和翻譯成英語的業務,並提供文獻檢索服務。

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