當船首下落至靜止水線時，因有慣性作用，船首將繼續下沉，這一現象稱艏沉，在艏垂線處下沉的最深水線與靜止水線之距離稱艏沉深度。
基本介紹
- 中文名：艏沉深度
- 外文名：Forecastle depth
- 相關術語：艉落高度
- 所屬學科：船舶工程
簡介,注意事項,
簡介
如圖所示，前支架離開滑道末端時的水線與船在自由浮起時艏吃水之差稱下落或下落高度。當船首下落至靜止水線時，因有慣性作用，船首將繼續下沉，這一現象稱艏沉，在艏垂線處下沉的最深水線與靜止水線之距離稱艏沉深度。根據實際觀察，通常
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注意事項
在船首下落時，船首或下水架可能由於碰擊船台或河底而引起損傷，因此在下水過程中最好能避免發生此類現象。通常可採用的措施有：
(1)增加滑道入水部分的長度；
(2)等待潮水更高時下水。
若因條件限制，使艏落現象不能避免時，則於船台水下部分做出中心凹槽，並在船台滑道末端增加河床深度，以免在下落時損傷船首和下水架結構。
下水船舶在離開滑道以後，由於慣性作用將繼續向前運動，故應採取適當措施使船停止運動。在河面寬闊的情況下，大多數船舶借拋錨以停止運動。在河面狹窄的情況下，船舶可能沖至對岸，發生擱淺或撞傷等事故，因而需要採用專門的制動設備。最簡單的制動設備是放置在地上的重物，如水泥塊、厚鋼板及錨鏈等等。當船舶滑行至一定的位置後就拖動這些重物，這樣大大增加了船舶向前運動的阻力。此外，可在舵的後面綁一塊橫向木板，板面與運動方向垂直，當船尾入水後，此木板即能產生相當的阻力，阻止船舶前進。
