基本介紹
- 中文名:船舶吃水
- 外文名:Draught
- 解釋:船舶浸在水裡的深度
- 運用:船上
船舶吃水(Draught)一般指船舶浸在水裡的深度。是指船舶的底部至船體與水面相連處的垂直距離,它間接反應了船舶在行駛過程中所受的浮力(或者說是船體及其貨物等的...
吃水(Draught)。船舶浸在水裡的深度。該深度根據船舶設計的不同而不同。吃水的大小不僅取決於船舶和船載所有物品,如貨物、壓載物、燃料和備件的重量,而且還取決...
設計吃水(designed draft)是指船舶裝載設計載重量貨物情況下達到的吃水深度。而吃水是船舶浸在水裡的深度。該深度根據船舶設計的不同而不同。吃水的大小不僅取決...
船舶平均吃水的概念 船舶裝載後排水量為某一數值,當船舶存在縱傾時,船首、中、尾處的左右舷吃水是不同的。所謂平均吃水是指在該排水量時對應於船舶正浮條件...
吃水差,是指船舶首吃水與尾吃水間的差值。由船上各種載荷的縱向分布狀況所確定。一定載重下的船舶吃水差大小,直接影響船舶推進器和舵的入水深度、水下流線型...
船艉吃水一般指船尾部浸在水裡的深度。是指船艉的底部至船艉與水面相連處的垂直距離,它間接反應了船舶在行駛過程中所受的浮力。...
滿載吃水,是指船舶處於滿載排水量狀態時的吃水。船舶正常航行狀態下能允許的最大吃水。勘繪於船中兩舷外板上的各載重線,是用以表明船舶在不同區帶、區域和...
型吃水是在船長中點處,由平板龍骨上緣量至夏季載重水線上緣的垂直距離。船舶在正浮時,其型吃水和實際吃水僅相差平板龍骨厚度。 ...
吃水深度,簡稱吃水,是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度,不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根據不同的載重量及所處水域的鹽度,而吃水深度有所不同...
龍骨吃水型吃水 自基平面沿其垂直方向量至任一水線的距離,對於具有龍骨設計斜度的船舶,則指自龍骨線或其延伸線沿垂直於基平面的方向量至任一水線的距離。無...
吃水標誌 ...... 中文名稱 吃水標誌 英文名稱 draft mark 定義 在船的艏、艉及舯的兩舷以數字和線條標明該處外形吃水值的標誌。 套用學科 船舶工程(一級...
吃水型深比 ...... 中文名稱 吃水型深比 英文名稱 draft depth ratio 定義 設計吃水與型深之比值。 套用學科 船舶工程(一級學科),船舶總體(二級學科) ...
最大沉深吃水指當安全甲板以下壓載水艙全部進水後,浮船塢處於最大沉深時,由基線至水面的垂直距離。...
其基本要求是:充分利用船舶的裝載能力;保證船體強度不受損傷;保證船舶具有適度穩性和適當的吃水差;保證貨物的運輸質量;滿足各港裝卸順序和快速裝卸要求等。 [1] ...
有地圖方式,也有船舶列表方式。3,涵蓋的船舶信息比較全船名,船型,IMO號碼,呼號,吃水,長寬,型深,船期,船級社,船東,管理公司,船舶位置的經緯度,下一個港口。...
船舶與海洋結構物設計製造 [3] :對淺吃水、超淺吃水肥大船型等進行了研究,正在進行高性能、高附加值船的船型研究。以“勝利二號”步行式鑽井平台(1995年國家...
半潛船(Semi-submersible或Semisubmerged ship)是一種特殊的船舶設計方式,與一般的水面船隻不同,半潛船通常擁有較深的吃水,但又不似潛水艇般完全隱沒於水中,而是有...
船或船舶,指的是:舉凡利用水的浮力,依靠人力、風帆、發動機(如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組)等動力,牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,使能...
全港由天津、塘沽新港2港區組成,其中新港是全港的主體部分,有萬噸級泊位20個,其入港航道乃由人工開挖而成的單向航道,可隨時進出吃水7.5米以下的船舶,吃水10米...
一些水深較小的航區,拖船常採用隧道型尾,使螺旋槳直徑大於船舶吃水。為提高拖力,拖船一般採用導管螺旋槳。內河頂推船隊駁船 編輯 ...
2017年11月4日,中華人民共和國交通運輸部令2017年第32號公布《長江幹線水上交通安全管理特別規定》。該《規定》分總則、船舶航行、水上交通管制、錨地安全管理、...
船長156.2米,船寬20.6米,最大高度39米,滿載排水量12700噸,吃水7.5米。船舶巡航速度18節,最大航速20節,海上自持力100天,續航力18000海里。船體採用B級冰區...
漁政船是指在漁業專屬水域執行漁政任務的船舶,又稱漁業保護船。主要用於漁場巡視...(漁政809、漁政817),主要參數:船長39.9米,型寬6.1米,型深3米,吃水1.6米...