船用冷卻器

船用冷卻器主要用於船舶用柴油機機油滑或船用循環淡水的冷卻設備，結構為殼體膨脹臥式，管板採用HSN62-1或複合板，換熱管採用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。

船用冷卻器特點

1、油冷卻器採用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱係數高，抗污染能力強。

2、油冷卻器冷卻管採用優質紫銅管，並加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。

3、油冷卻器螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。

4、油冷卻器採用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接後產生的不良變化。

5、油冷卻器結構性能良好，密封性能穩定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面小。

船用冷卻器

工作原理

手動工作過程:濾水器接入管道系統後，水由下部進水口進入濾水器，當水中雜質通過網芯時，由於體積大於網芯孔，而衩截留在網芯上，當聚積到一定數量時，即造成進出水口產生一定壓差值。（濾網精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa），手動打開排污閥門，排污開始，轉動手柄，旋轉方向分正反時針旋轉均可，每10秒--30秒轉動一格，手柄指向每一個凹部固定，水流對附著在網芯內側壁面上的雜質污物反向沖洗。直至旋轉一圈，關閉排污閥，手動排污完成。