基本介紹
幹流概況,水文特徵,主要支流,治理開發,河道開挖,延伸工程,航道航運,
幹流概況
航塘港的位置及水系分布
航塘港原為鹹塘港南段，1970年代南匯縣、奉賢縣向南開挖至彭公塘隨塘河。2008年，向南開通至星火中心河（一說海灣中心河）。2022年，完成南延伸工程，新開河道3.29公里，河道南延至海灣鎮燎原農場南入杭州灣。
航塘港北起於浦東新區航頭鎮南
航塘港浦東新區航頭鎮檀香村段
航塘港奉賢區金匯鎮周家村段
航塘港奉賢區奉城鎮段
航塘港奉賢區奉城鎮塘外段
航塘港奉賢區奉城鎮塘外段
航塘港入海口
航塘港入海口
水文特徵
航塘港南北跨奉賢塘內及夾塘地區。雖然經大治河通黃浦江，但大治河口建閘，不受黃浦江潮汐影響。通過通浦與泄海河口水閘工程的引、排、擋、蓄運行，可以人為地調節塘內地區內河水位的升降變化（尤其是對黃浦江潮汐活動、上游洪水下泄的人為工程調控）。因此水位升降變化，主要由晴熱乾旱或持續降水、強降水等天氣因素所致。但通過河口水閘的引、排、調蓄，最高水位或最低水位持續時間比大包圍控制格局形成前，明顯縮短。1989年後，航塘港塘內段常水位控制為2.50～2.60米。參考奉城水閘觀測資料，最高水位4.2米，出現日期是1963年9月13日；最低水位1米，出現日期是1967年3月19日。南端參考杭州灣潮水位(以鹽場南門水閘臨時高潮位觀測站資料為代表)最高水位5.95米，出現於1974年8月20日。
航塘港，浦東新區段水面積25059平方米，庫容量31675立方米。奉賢段在2.5米高程常水位時槽蓄容量28.39萬立方米，集水面積20.50公頃。
主要支流
大治河：1977~1979年間開挖的大治河西起黃浦江閘江口，東至東海，全線逕直，全長39.18公里，橫跨閔行、南匯兩區。大治河在南匯境內長30.943公里，流經航頭、新場、宣橋、惠南、三墩、黃路、新港、老港、濱海等區域，是浦東水利大控制片的東西向骨幹河道，也是市“一環十射”航道規劃中的m級航道，其主要功能為調洪、蓄水、航運，被譽為南匯人民的生命河。河道底寬64米，底高-2.00米（上海吳淞零點，下同），邊坡1：3，河口寬102米。水面積2815540平方米，庫容量8645590立方米。1979年竣工投入使用以來，成為黃浦江分洪、泄洪和閔行、南匯兩區主要排澇出海通道，也成為上海內河航運的一條主要河道。
浦南運河（縱）交航塘港（橫）於奉賢區奉城鎮陳橋村
浦南運河：位於奉賢縣境內。西起龍泉港，往東流經莊行、南橋、青村、奉城等地，與南沙港、南竹港、金匯塘、航塘港等相交，東止於大泐港。長39公里，底寬15～30米，底高-0.5米。1958年開挖，1975～1977年間完成。原名浦東運河，1994年市地名辦公室在河流名稱標準化處理中，將浦東運河東西向河段，改名為浦南運河。通航60～100噸級船舶，受益農田約5400公頃，且有調蓄奉賢全縣河網水之功能。
里護塘隨塘河（中左河口）交航塘港（縱）於奉城鎮塘外社區
里護塘隨塘河奉城鎮塘外段
里護塘隨塘河，嘗稱沿塘河，系人工河道，始築於南宋乾道八年（1172年），成於築塘同時抑或後鑿，今無考。位於奉賢區境，隨古里護塘(今川南奉公路)而流。西起錢家橋鎮，東流經褚家聚至燈民大隊折而東北流，至奉城鎮入浦東運河。奉城至白衣集段現已闢為浦東運河，白衣聚東流復稱隨塘河，迄於四團港。歷錢橋、塘外、奉城、四團公社境，全長18.29公里。里護塘為奉邑東部農田用水和航運的重要河道。1963年11月、1965年12月和1966年12月，曾先後分段進行疏浚。現河道規模為底標高0.5米，底寬5米，邊坡1：2：5。受益農田面積4.6萬畝。通航能力錢橋至奉城10噸，白衣聚以東25噸。今洪廟以東河床淤淺較嚴重。此河原可使4.6萬畝農田受益，現已減。通航能力亦遜昔時，錢橋至奉城段僅能通行10噸位船隻，白衣而東，尚可使25噸位船隻通行。
人民塘隨塘河奉賢區航塘港交匯附近一段
人民塘隨塘河，於1955年冬至1960年冬分段圍築人民塘大堤時開挖。因隨塘而成、沿塘而行，故名。始成時不甚注目，後隨墾區的開發、繁榮，作用漸趨重要，旋於1962年12月20日至翌年1月15日疏浚三團港至東門港區間。1972年12月，國家又撥款149萬元，結合培塘進行疏浚，歷時40天，投用勞動力132.32萬工日，自今金匯港以東1公里處起，東浚至南匯縣界，共挖土方329.81萬立方米。至1990年代金匯港以西段已堵塞、淤淺，余皆完好。河底高程0米，底寬15米，邊坡1：2.5，受益農田6.39萬畝，通航能力60噸級。
團結塘隨塘河（橫）在燎原農場21連交航塘港（縱）
團結塘隨塘河，西起西灣路底，東終浦東新區，全長24公里。系1973年工2月至次年3月築團結塘時取土而成，因中港出海河兩岸南北向撐塘隔阻，東西全線不相通。
界河港（縱）交航塘港（橫）於日泰社區檀香村
界河港，西起奉賢區原泰日鄉明星村，越航塘港、奉新港，東至原頭橋鄉北宋村潘家宅，迤邐15.7公里。今為奉賢區與浦東新區（原南匯縣）界河。
泰梅港（北橫河，下橫）交航塘港（縱）於泰日社區周家石橋
泰梅港，位於奉賢區泰日社區，西東向河道，自泰青港，至航塘港，河長4.89公里，始浚於1976年12月。
人民港（右上）在奉賢區金匯鎮周家村交鹹塘港（左上）
人民港，西東向河道，自明星港～原頭橋鎮界，河長10.50公里，1977年12月，由海螺港古道拓浚，土方87.56萬立方米。
蔣和庵港，西東向河道，自泰青港，至航塘港，河長4.80公里，始浚於1978年12月。曾用名東風港。
紅旗河，西東向河道，自航塘港，至花廳河，河長2.15公里，始浚於1978年12月。其中1722米實地開挖，土方13萬立方米。
彭公塘隨塘河（橫）交航塘港於禇聚村南
彭公塘隨塘河，西起柘林夾路碼頭東南的西灣路，隨彭公塘東行，於塘外鄉護海村西境入焦墩港，全長12.9公里，為市屬星火、燎原兩農場與本縣新寺、錢橋、塘外三鄉的界河，河床狹淺，有數處堰基阻隔。於塘外褚聚村南緣交航塘港。
治理開發
河道開挖
航塘港，有大斷面、小斷面之分。大斷面北起泰日面丈村，南流經金匯鎮（原泰日鎮）、奉城鎮（含原塘外境），於塘外褚聚村南緣入彭公塘隨塘河，全長8225米。於1977年11月25日至1978年1月15日開浚而成，計挖土方153萬立方米，縣財政投資118萬元。河道斷面為河底高程-0.50米，底寬10米，邊坡1：2.5。
小斷面自泰日面丈村接大斷面北行，經姚堂村，至梅園村東北人奉、南兩縣界河，是泰日公社於1971年冬組織勞力開浚而成，全長3950米，河底高程0米，底寬5米，邊坡1：2。工程投勞17.38萬工日，挖土方34.76萬立方米，工程投資52.14萬元，直接受益農田面積100公頃。原名“泰南港”，屬鄉村河道。1978年航塘港大斷面開成後，“泰南港”被改稱為“航塘港小斷面段”但其長度、槽容量、集水面積不入縣級河道統計，而歸人“村級主要河道”統計項內。1983年南匯縣在其境內航頭鎮大治河開河南下至兩縣界河，也名“航塘港”。這樣，南匯航塘港、奉賢航塘港大、小斷面3段統稱航塘港，但斷面各異。
2008年，綜合治理沿塘河、航塘港、彭公塘，完成區級河道整治29.25公里，綠化6.24萬平方米，疏浚土方44.8萬立方米，航塘港向南開通至星火中心河，並建造橋樑3座。
延伸工程
航塘港南延伸整治工程
航塘港河道原先北起大治河、南至海灣中心河，是當地規劃主幹河道之一，也是全市“226”骨幹河網之一，是浦東水利片區防洪除澇、水資源調度的一條重要通道。工程建成後，航塘港直通杭州灣，打通斷頭河，提高水面率，新增排水控制口門，也構建起奉賢地區沿海防汛陣地上的第5座“堡壘”，將有力改善浦東片現狀河網分布不均、汛期高水位持續時間長等狀況，奉賢地區防汛除澇保障能力將進一步提高，大大緩解區域防汛壓力，防洪保全效益明顯。同時，可有效增加水動力，加快航塘港及周邊水系水體置換速度，實施“北引南排”引清調度，生態效益顯著。
航塘港南延伸整治工程，等別為ⅰ等，主要建設內容為新建泵閘一座，水閘為3孔，總淨寬24米，泵站為4台斜式軸流泵，總流量60立方米/秒；新開河道3.29公里，設計河口寬55米，新建堤防護岸6.65公里；新建橋樑6座等。工程概算總投資64085.87萬元。
航塘港南延伸工程為上海市重大工程，於2019年4月開工，2022年6月30日主汛期前順利實現通水。2023年2月1日，航塘港南延伸整治工程項目順利通過契約工程完工驗收。
航塘港泵閘
航塘港泵閘
航塘港泵閘，位於航塘港入杭州灣處，水閘為3孔、單孔淨寬8米，總淨寬24米，泵站為4台斜式軸流泵，配4台高壓永磁電機，總流量60立方米/秒。
航道航運
航塘港航道，浦東新區境內自大治河至浦東新區界，全程1.78公里，通航等級6級。奉賢境內長8225米，通航能力60噸級。
