自由渦面（free vortex surface）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：自由渦面
- 外文名：free vortex surface
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》第一版。
自由渦面
相關詞條
- 自由渦面
自由渦面（free vortex surface）是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
- 渦旋
渦管：在渦旋場內取一非渦線且不自相交的封閉曲線L，通過它的所有渦線構成一管狀曲面，稱為渦管。若曲線L無限小，則稱為渦管元。如果在渦管周圍流體的渦量皆為零，則稱此渦管為孤立渦管 脫體渦 脫體渦從彈體背風面或機翼的尖前緣分離出來的旋渦。它們都屬自由渦，在往下游的方向上旋渦強度不斷加強,直到...
- 槳-渦干擾
槳-渦干擾是指直升機旋翼運轉過程中，前行槳葉生成的自由渦系與後行槳葉發生空間干涉，引發非定常氣動載荷突變的物理現象。該現象通過CFD與黏性渦粒子混合方法構建數值模型，可精確模擬懸停和前飛狀態下的流場特徵。飛行參數中的槳盤迎角、拉力係數和槳尖馬赫數被證實是影響干擾噪聲頻譜特性的關鍵要素，其相互作用會改變...
- 起動渦
起動初期邊界層形成薄渦層，約經2秒捲成主渦 主分離線與柱面夾角區域出現二次分離，生成對稱二次渦對 雷諾數超過300時，自由渦的不對稱運動導致主渦交替脫落實驗採用電解沉澱法和高速攝影技術，首次完整記錄了橢圓柱起動渦的連續演變過程，為理解複雜流動起始特性提供了關鍵數據。工程套用 相關研究為橢圓柱非定常流動...
- 舉力面理論
舉力面理論是用一個附著渦面和尾渦面（即自由渦面）來代替機翼作用的一種理論。套用 主要用於計算機翼的空氣動力特性。它是在舉力線理論基礎上發展起來的。對於小展弦比、大後掠角的機翼，舉力線理論不適用，即不能用一條附著渦線和尾渦面來代替機翼的作用，而應該用一個附著渦面和尾渦面。通常用一些附著渦線...
- 升力線理論
理論假設機翼被置換為一條附著渦線，伴隨自由渦面延伸至遠場。數學模型包含三個關鍵方程：渦線環量分布控制方程（基於畢奧-薩伐爾定律）庫塔條件修正的邊界積分方程 升力與環量關係的茹科夫斯基公式 通過求解渦線強度分布，可計算展向升力分布、總升力及誘導阻力。2017年研究表明，該模型在螺旋槳非慣性坐標系中仍保持有效...
- 氣動力計算
機翼後方自由渦面上的流體微團旋轉所需的能量，必須由機翼提供一個附加的推力來克服誘導阻力才能維持有升力的飛行。後來 Maskell 進一步修正了 Betz 方法中的一些問題，重新推導出一個積分公式，在飛行器模型尾流的一個修正的區域積分，可以同時計算出型阻和波阻。自此以後在 Betz 和Maskell 研究阻力方法基礎上，對此...
- 許波峰(河海大學能源與電氣學院副教授)
[2]一種用於風力機的渦面/渦環混合自由渦尾跡方法. 專利號: 201410058577.8。[3]一種基於轉差率反饋的雙饋風電機組慣量控制方法.專利號：201611109357.9。參加國際會議 [1]The Science of Making Torque From Wind 2018,Munich, Germany,2018-06 [2] The Science of Making Torque From Wind 2016,Munich, ...
- 空化螺旋槳
研究這些公式，我們可以得出結論，不管是對於空泡螺旋槳，還是對於無空泡螺旋槳，總可以給它找到那樣一個直線形渦線的支承系統，這個系統所形成的自由渦系與螺旋槳形成的自由渦系一樣，並且給出與螺旋槳一樣的拉力和功率數值。然後，H．H．波良霍夫在公式(12)和(13)的基礎上作出結論，既然空泡螺旋槳和無空泡螺旋...
- 風洞軸流式風扇氣動設計
全書以自由渦、任意渦設計方法為核心，結合葉片流動特性分析，構建完整設計體系。通過數值模擬與實驗測試，解析葉柵參數最佳化、非設計點性能評估及葉片彎掠技術套用，並提供反設計與自動最佳化等新型技術案例。書中整合噪聲控制、設計點選取等工程實踐要點，為風洞動力系統研發提供理論支撐與操作指南。內容簡介 本書較系統地...
- 旋風分離器
鵬鶴環保針對旋風除塵器內氣流軸不對稱問題，將其進口由單進口改為雙進口，通過雙進口旋風除塵器內流場實驗研究表明，雙進口旋風除塵器流場的軸對稱性優於單進口旋風除塵器，雙進口旋風除塵器渦核變形小；雙進口旋風除塵器內切向速度高於單進口約6%，在準自由渦區衰減也慢；雙進口旋風除塵器排氣芯管短路流少於單進口...
- 升力
隨即，這個旋渦就會被來流沖跑，這個渦就叫做起動渦。根據海姆霍茲旋渦守恆定律（開爾文定律），對於理想不可壓縮流體（位勢流）在有勢力的作用下翼型周圍也會存在一個與起動渦強度相等方向相反的渦，叫做環流，或是繞翼環量。環流是從翼型上表面前緣流向下表面前緣的，所以環流加上來流就導致後駐點最終後移到機翼後緣，從而滿足庫塔條件。對長
- 無限翼展機翼
無限翼展機翼，近似用一根無限長的渦線(渦 線有Γ )來代替,稱附著渦. 有限翼展機翼:不能用有限長附著渦來代替機翼 因為旋渦在流體內終止 自由渦與附著渦聯成 Π 形渦。在空氣動力學中，翼型通常理解為二維機翼，即剖面形狀不變的無限翼展機翼。低速和亞聲速翼型的典型外形，它前端圓滑，後端成尖角形；後尖點稱...
- 舉力
繞翼環量（附著渦）與尾渦（自由渦）在理想氣體中或機翼剛開始運動的時候，這一條件並不滿足，粘性邊界層沒有形成。通常翼型（機翼橫截面）都是上方距離比下方長，剛開始在沒有環流的情況下上下表面氣流流速相同，導致下方氣流到達後緣點時上方氣流還沒到後緣，後駐點位於翼型上方某點，下方氣流就必定要繞過尖後緣...
- 水力旋流器理論與套用
第一節 渦線、渦管和渦強（20）第二節 旋轉流基本方程（22）第三節 自由渦運動（23）第四節 強制渦運動（25）第五節 組合渦運動（29）第六節 源流與匯流（35）第七節 螺線渦運動（39）一、自由螺線渦（40）二、強制螺線渦（43）三、組合螺線渦（46）主要參考文獻（47）第二章 旋流器分離原理（48）...
- 無粘性流
在以往研究旋風除塵器的文獻中，關於切向速度的描述均視內渦旋為類似剛體旋轉的強制渦、外渦旋為無粘性的似位勢流的自由渦，至多考慮到流體粘性的存在而將內渦旋描述為準強制渦，將外渦旋描述為準自由渦，而僅對速度n進行非理想流體旋渦流動的修正，以使n的選取更符合實際情況。一般根據其根據其實驗模型流場測定的...
- 三維時變氣流環境下機器人尋蹤氣味源方法研究
同時，本項目針對旋翼無人機旋翼尾流對氣味分布的影響，提出了氣動嗅覺效應的概念，並結合自由渦絲方法提出旋翼氣動嗅覺效應的數值計算模型和並行計算方法；針對旋翼無人機風矢量信息獲取的問題，提出兩種旋翼無人機風矢量線上估計方法，即基於空氣動力學和基於擴張狀態觀測器的風估計方法。圍繞理論研究成果，項目組設計開發...
- 中國直升機泰斗:王適存
80年代，他引入旋翼自由渦系概念，並創造性地採用圓弧渦元，使新的旋翼氣動分析方法成果處於國際先進水平。90年代前後，他轉向旋翼槳尖形狀——改造旋翼的研究。他和學生們總結多年研究所得，匯集成《直升機旋翼自由尾跡分析和氣動特性研究》一項成果，其中對後掠、尖削、下反各種槳尖形狀進行了深入分析，獲得了中國...
- 機翼理論
機翼本身用一條附著渦模型化，其渦強分布在翼尖以外是沒有的，翼尖處的渦強應該置零。但是，因為渦強是在變的，Helmholtz的渦定理要求必須有互相影響的自由渦從附著渦上拖出來。Prandtl用了一個與來流速度方向相同的、剛硬的渦層來模擬這些自由渦。研究對象 飛機機翼、水翼、減搖鰭、掃雷展開器、螺旋槳、風帆、...
- 多維氣體動力學基礎(第2版)
4.7.5 點渦（或稱環流、自由渦）90 4.7.6 偶極流（或稱偶極子）91 4.7.7 無環流（或稱無環量）的圓柱繞流93 4.7.8 有環流（或稱有環量）的圓柱繞流96 4.7.9 機翼翼型或葉輪機葉型設計理論中的幾個基本概念99 習題4100 第5章 小擾動線性化理論 5.1 基本概念與基本定義103 5.2 無黏性流體定常...
