膠蘭鐵路

膠蘭鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的鐵路通道之一，是一條東起青島，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山東、河北、山西、陝西、寧夏和甘肅，六省區，線路全長約1600公里，是溝通東北華東華北和西北、東部沿海和西部高原的又一條快捷鐵路通道，設計速度為200公里/小時，全程採用國鐵I級的雙線電氣化鐵路設計。

基本介紹

• 中文名：膠蘭鐵路
• 簡稱：膠蘭線
• 起止站：青島至蘭州
• 里程：約1600千米
• 速度：設計200千米每小時
• 等級：國鐵I級

功能意義

膠蘭鐵路 ，是國家《中長期鐵路網規劃》中的鐵路運輸通道之一，是一條東起山東省青島市，西至甘肅省蘭州市的東西向鐵路幹線；是溝通華東華北和西北的、與隴海線平行又一條快捷鐵路通道，形成一條縱貫我國東部沿海和西部高原客運貨運綜合性鐵路運輸通道。該線通車後，將大大緩解G20高速公路、中太鐵路、隴海鐵路、徐蘭客運專線、京蘭鐵路等西部向東部貨運客運緊張的局面。

線路走向

膠蘭鐵路，從青島樞紐引出，經山東省的青島、濰坊、淄博、濟南、聊城，經河北省的邯鄲，山西省的長治、臨汾，經陝西省的延安，經甘肅省的慶陽、平涼，經寧夏回族自治區的固原（隆德、西吉），經甘肅省的白銀（會寧），引入蘭州樞紐，線路全長約1600公里；途經山東、河北、山西、陝西、寧夏、甘肅，六省區，連線環渤海經濟圈、晉中經濟圈、黃河上游經濟圈三個經濟區。

技術標準

膠蘭鐵路，全長約1600千米，全程設計速度為200公里/小時，採用國鐵I級的雙線電氣化鐵路設計，軌道類型為有砟標準軌（1435 毫米）。

建設情況

2008年旅京甘肅籍博士生向省委、省政府提出了有關該鐵路建設建議，目前處於論證階段。