肯亞Baricho橋

2022年，肯亞Baricho橋作為中鐵十局（隸屬中國中鐵集團）在肯亞承建的首座連續梁T構橋樑，由中鐵十局非洲公司施工、勘察設計院負責設計最佳化。該橋橫跨肯亞阿西-加拉納河，主跨採用“58m+58m”T型剛構連續箱梁結構，通過掛籃懸臂現澆工藝分兩側各15個節段澆築完成，項目契約額23.36億肯先令（約合人民幣1.48億元）。

作為中鐵十局勘察設計院首個非洲“中國標準”項目，該橋通過最佳化主梁構造與預應力鋼束布局，實現中國橋樑設計規範在海外完整套用。項目完成連續梁合龍時，針對原設計安全係數不足問題重新檢算推演，並組織肯方團隊考察中國同類項目，最終說服業主採用中國方案。獲中國駐肯使館授予“一帶一路”創新實踐榮譽，肯亞副總統曾出席開工典禮。

基本介紹

• 中文名：肯亞Baricho橋
• 所屬地區：肯亞

建設歷程

2022年，肯亞Baricho橋連續梁順利合龍。

橋樑設計

該項目由中鐵十局非洲公司負責施工，中鐵十局勘察設計院負責施工圖最佳化設計及相關施工方案設計。

項目契約額23.36億肯先令(約合人民幣1.48億元)。Baricho橋橫跨肯亞第二大河流阿西-加拉納河，總計7跨，其中主跨為“58m+58m”T型剛構連續箱梁，採用掛籃懸臂現澆，兩側各15節段。

社會影響

中鐵十局勘察設計院從主梁構造尺寸、預應力鋼束布置等方面設計最佳化主梁，最終使該橋設計用上滿足中國橋樑標準，不僅在非洲基礎設施建設樹立了榜樣，也為中國設計規範標準走出國門探索了新模式。