翁象大道

翁象大道是樂清市柳白新區"五橫七縱"主幹路網中的重要組成部分，西起白象大道，東至柳黃路，全長2.971公里，設計時速60公里/小時。該道路自2017年啟動設計工作，分兩期實施建設，貫穿柳市鎮與北白象鎮交界區域，與8條道路相交形成區域性交通網路。截至2024年3月，該工程作為柳市鎮"融溫半小時交通圈"核心項目啟動實施，建成後將有效緩解104國道交通壓力，支撐沙湖工業區等產業區塊升級改造。

基本介紹

• 設計時速：60公里/小時  
• 紅線寬度：50米 
• 道路全長：2970.6米 
• 起點終點：西起白象大道，東接柳黃路  
• 建設時間：2017-2024年   
• 車道設定：雙向6車道（遠期預留拓寬空間） 

地理位置

位於柳市鎮東北部，西接北白象鎮白象大道，東至柳黃路與樂琯運河交匯處。規劃區北側邊界緊鄰0577-YQ-LX-25單元教育用地，南界為象港路，構成柳市鎮新興基礎教育中心北向交通動脈。道路中段與柳青南路、三重爐路垂直交匯，形成連線新光工業區與象陽工業區的十位元組點。

建設歷程

2017年12月完成建設工程設計方案審批，確立城市主幹路建設標準。2018年啟動長道坦村等5個村征地工作，完成西段15.6885畝土地徵收及補償安置。2020年因疫情影響延期北白象段征地，最終於7月完成全部201畝土地徵收。

2022年8月公示02標段招標檔案，施工範圍涵蓋K1+790.57至K2+970.65區間，包含箱涵工程及配套市政設施。2023年1月實現翁象大道至北環南路貫通，使周邊居民通往北白象鎮中心車程縮短50%。截至2024年3月，柳市段與104國道連線線同步進入主體施工階段。

技術參數

按城市主幹路標準建設，採用瀝青混凝土路面結構，設計使用年限15年。道路橫斷面布置為4.5米人行道+4米非機動車道+2米綠化帶+23米機動車道（雙向6車道），遠期預留人行道拓寬至6米空間。全線包含3座橋樑及1處箱涵，最大縱坡控制在2.5%以內。

交通功能

作為樂清市中心大道與繞北高速之間的第二條東西向主幹道，承擔著分流甬台溫高速柳市北互通貨車流量的功能。與228國道、甌江北口大橋形成複合交通走廊，使柳市鎮至溫州市區通行時間縮短至35分鐘。道路貫通後，象陽片區至樂清智慧型電氣小鎮物流運輸效率提升40%。

配套設施

沿線設定12處公交停靠站及3處公共腳踏車租賃點，配備智慧型交通信號控制系統。排水系統採用雨污分流制，管徑最大達DN1800。照明工程安裝雙側對稱布置12米高LED路燈，間距35米。綠化帶種植香樟、桂花等鄉土樹種，形成5米寬生態隔離帶。

規劃定位

納入柳市鎮"六突破"特色城鎮建設框架，作為"八縱八橫"骨幹路網核心軸線。遠期規劃向北延伸至七里港區，形成港城聯運通道。在《柳白新區綜合交通規劃（2021-2035）》中被確定為二級物流通道，預留軌道交通廊道空間。2024年啟動的沙湖工業區改造工程，將依託該道路建設智慧型製造產業走廊。