群井大橋位於廣東省湛江市麻章區湖光鎮群井村境內。
基本介紹
- 中文名:群井大橋
- 所屬地區:廣東省湛江市麻章區湖光鎮群井村

群井大橋位於廣東省湛江市麻章區湖光鎮群井村境內。
群井大橋位於廣東省湛江市麻章區湖光鎮群井村境內。群井大橋,全長375米,橋寬左、右幅均為11.75米,共3聯,上部結構為120榀25米預應力砼小箱梁,橋面連續,下部結構橋墩採用柱式墩。0#、15#橋台採用肋板台,墩台基礎...
井岡山大橋是1969年2月經毛澤東和林彪批准,於1969年5月開工建設,1970年5月1日建成的橋樑。井岡山大橋全長1090.26米,橋面寬9米,大橋全長1100m,寬10m,為公路橋,工程總投資782.2萬元,大橋兩端各設兩座四角崗樓,飾以紅旗、紅字浮雕,並書寫著毛主席詩詞《西江月·井岡山》、《減字木蘭花·廣昌路上》和...
常泰長江大橋(Changtai Yangtze River Bridge),是中國江蘇省境內連線常州市和泰州市泰興市的過江通道,位於長江水域下游處,不僅是集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的跨江橋樑,也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。常泰長江大橋於2019年11月22日動工興建;於2023年12月22日完成天星洲專用航道...
項目建成開通後,不僅能緩解上下游兩大橋交通壓力,也將對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略,最佳化長江幹線過江通道布局,完善區域路網布局,促進跨江融合發展,建設高水平揚子江城市群等帶來直接影響。張靖皋長江大橋的建設將加速資源要素的跨區域流動,降低物流企業成本和企業物流成本。
距離上游的南京棲霞山長江大橋約16.8公里,距離下游的潤揚大橋約28.6公里。價值意義 龍潭長江大橋連線南京、儀征兩市,是江蘇高速公路網規劃和南京都市圈高速公路環線中儀征至祿口機場高速公路的重要組成部分,是寧鎮揚一體化的重要交通設施。龍潭長江大橋建成後將對策應長江經濟帶發展戰略,推動揚子江城市群、寧鎮揚一體化...
李埠長江公鐵大橋,位於湖北省荊州市,是二廣高速荊州段改線荊荊南延鐵路及城市道路的共用過江通道,由湖北交投集團投資建設、中建三局負責施工。2024年8月8日,荊州李埠長江公鐵大橋北錨碇沉井正式開始首次取土下沉。9月,李埠長江公鐵大橋北主塔完成塔座施工,開始轉入主塔全面施工階段;同月,李埠長江公鐵大橋沉井...
滬蘇通長江公鐵大橋建設過程中,首次將沉井由工地現場焊接生產改為工廠化生產。建設者發明了助浮結構和充氣增壓系統,通過封閉部分沉井井孔,並往封閉井孔充氣,使得巨型鋼沉井不僅可以自浮,還可以調節吃水深度以及浮運過程中的空間姿態。為了把鋼沉井準確無誤地固定在設計點,建設者開創性地採用了“大直徑錨樁加...
釜溪河大橋是連線四川省富順縣城區與G348國道的重要交通基礎設施,屬於太源井渡口改公路橋工程。該橋於2020年11月開工建設,全長474米(含引道)、寬35米,採用雙向六車道設計。橋樑主體於2023年6月全幅貫通,2023年12月建成通車。大橋建成後完善了富州大道西延線、S305(S436)道路與G348的銜接網路,緩解了縣城交通...
2018年8月27日晚,太行山高速公路邯鄲段南洺河特大橋跨邯長鐵路轉體橋,在兩台自動連續千斤頂牽引下,歷時1個多小時旋轉,成功轉體63.5度,實現順利“轉身”。這標誌著太行山高速邯鄲段的重點控制性節點工程取得重大進展。12月28日上午,太行山高速公路淶源至曲陽、阜平至平山、井陘至武安段開通。2019年1月24日,...
工程採用物理勘探的科學找水方法,在貧水區以西、梁家莊以北,開闢新水源地,打群井5眼,建提水站1處,安裝壓力罐5個,分5路向貧水區遠距離輸水,鋪設管道12.6萬米,動用土石方3.7萬立方米。該工程總投資600多萬元,同年9月開工,12月竣工。與此同時,谷村鎮為本鎮貧水區的村莊通上了自來水。至此,整個...
橘子洲大橋從上橫跨而過,離長沙市中心1千米。面積0.614平方千米。從自然演變過程來看,橘子洲為第四紀全新世時期形成的、典型的一級階地地層,地貌屬高河漫灘,主要由以下三方面因素作用而成:一是江心基岩凸起,湘江主流至此分流,分流攜帶的泥沙通過回流,淤落在江心突起之基岩上形成心灘;二是湘江長沙段江面變寬,江水...
凌雲路站:重慶觀光巴士T003路道路網路銜接磁童路主幹道,向北可直達沙濱路,向南經國盛大橋聯通沙磁文化廣場。歷史建築 街道現存三處清末古建築群:55號井中天民居:四合院格局,帶雙層木構廂房 21號民居:保留清代硬山式屋頂及雕花門楣 39號附屬建築:原為倉儲用房,現存條石基座2018年11月啟動修繕工程,採用傳統工藝...
長度3米)的組合支護方案,有效控制了拱肩部位變形。工程關聯性 該隧道是滬蓉西高速"橋隧博物館"的重要組成部分,與四渡河大橋、支井河大橋共同構成鄂西山區的交通樞紐。2007年12月隨宜恩段隧道群貫通,標誌著滬蓉西高速建設取得階段性突破。橋隧連線處的特殊構造,導致施工期間需採用懸索吊裝等特殊運輸方案。
1月12日,國家發展和改革委員會正式批覆《新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告》,同步建設津濰高速鐵路至濟南聯絡線。3月7日,水利部黃河水利委員會下發《新建天津至濰坊高速鐵路東營黃河公鐵大橋建設項目洪水影響評價類審批准予行政書》,同意新建天津至濰坊高速鐵路東營黃河公鐵大橋項目建設。5月30日,新建天津至濰坊...
2月18日,甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋首樁在6號墩開鑽,項目主體工程進入實質性施工階段。4月25日,甬舟鐵路金塘海底隧道豎井、斜井正式圍蔽並開挖,標誌著該隧道進入實體施工階段。5月11日,甬舟鐵路金塘海底隧道寧波段盾構工作井正式開挖,標誌著該隧道寧波段全面開工建設,寧波段盾構工作井深58.13米,是國內最...
大橋溝以下進入淺丘地區,河有較多的集中落差,可供發電。1958年以後已建成的小電站有木橋溝、高灘、花魚洞小電站,裝機共581千瓦。尚可在貓跳、巴爾沱、雷灘、高洞、觀音橋等處築壩建小電站,可裝機265千瓦。治理開發 水庫 上游威遠河和支流旭水河流域的水利工程見分詞條。二河匯合口以下的水利工程主要有:觀音壩...
濟南繞城高速濟南連線線工程是濟南市南北向快速通道,北起燕山立交,南至繞城高速南環澇坡互通立交,全長9.58公里,設特大橋1座、隧道3座及互通立交3處,途經旅遊路、老虎山等節點,形成銜接城市主幹道與高速公路的立體路網體系。工程分段設計:燕山立交至旅遊路段為六車道城市快速路,設計時速60公里;旅遊路至搬倒...
2022年8月15日9時27分,由珠肇鐵路公司投資建設的珠肇高鐵項目6標跨茶山公路特大橋,連續梁主墩順利澆築完成。2022年12月,珠肇高鐵江門至珠三角機場樞紐段石仔嶺2號隧道貫通。2022年12月,江機段(江門至珠三角機場段)圭峰山隧道1#盾構井的圍護結構工程已經完成,進入正式開挖階段。盾構井主體工程計畫於2023年...
後因捷運棄土填墊了十字坡湖和東大橋湖。後來,團結湖建成公園。西海子湖,水面50餘畝。西海子公園,位於通州鎮新華大街北。北鄰通惠河,園中設有排水井口61個,檢查井6個。排水從南、北湖通過排水管線排入葫蘆湖,再通過葫蘆湖西北角的排水閘排向通惠河。葫蘆湖,位於西海子公園東北。1985年,將漁場大隊的葫蘆...
11月,渝萬高速鐵路控制性工程——石沱長江大橋進入主體工程施工階段。11月18日,重慶鐵路投資集團介紹,重慶市政府批覆了新建重慶至萬州高速鐵路占用生態保護紅線不可避讓論證報告。2023年2月12日,渝萬高速鐵路蔡家溝雙線特大橋首樁澆築完成。2月28日,渝萬高速鐵路站前2標甘井河雙線特大橋於14點30分順利完成最後...
開鑿於五代時期(907-960年),屬倉山下渡"十錦祠"配套的七星井群之一。清末因道路擴建工程對井台進行改建,形成現存方形石砌結構。民國初年(1912-1928年間)進行過維護修繕,在井台正背面分別鐫刻"古蹟大井"和"興義上境"楷書字樣。建築結構 井口採用整石雕鑿的方形石欄,欄高0.64米,邊長1米。井身下段保存五...
交通 灌口鎮距廈門高崎國際機場13千米、距東渡貨運碼頭15千米、距海滄國際貨櫃碼頭16千米、距廈門北站3千米。鷹廈鐵路、福廈鐵路、廈深鐵路、廈漳泉高速公路、319國道、324國道均貫穿灌口。廈門大橋、集美大橋、杏林大橋、海滄大橋、高集海堤,“四橋一堤”使灌口鎮與廈門本島直接貫通。風景名勝 ...
樂山公交302路是一條由交投集團樂山公共運輸有限公司於2017年10月12日開行的城際公交,大致呈“7”字狀。起於五通橋區茫溪大橋東,終於樂山城區公交總站;首班07:00,末班19:00。該線路平峰期約15—35分鐘一班,全天客流較多。該線路從樂山高鐵站客運樞紐出發,沿途途經春華路、白燕路、龍游路、碧山路、串聯樂山...
蓬基井(蓬萊製鹽化工廠)位於蓬萊鎮,占地面積約7000平方米,東西長約100米,南北寬約70米,系全國第一口基準井。蓬基井從五十年代開始,生產從未中斷,蓬基井及其蓬萊製鹽化工廠各類設施都較完整,廠、舍、車間、院壩、道路、鹽廠大橋等都保持了原始的革命風貌,具有革命建設時期的歷史特徵。主要建築 蓬基井 蓬基井...
據考證:位於小江村、西江大橋下幾百米處河邊的“小江紫水”,儘管仍不乏神話色彩的繚繞(附近居民至今仍說這是“龍口,是從龍頭山流出的龍水,云云,泉眼附近石碑也刻著“龍泉”字樣)。但它又是很實用的,跟當地居民的生活息息相關,因為這是附近幾條老街居民的飲用取水點,可以說這是觀賞價值和實用價值結合得...
