基本介紹
名稱歷史,行政區劃,人口民族,氣候特徵,交通運輸,
名稱歷史
索龍索龍（Sorong）這個名稱最早來源於Soren，在比亞克語中意為“深而波濤洶湧的海洋”。這個名字由早期航行遊歷各島並在拉賈安帕特群島定居下來的比亞克-農福爾人所使用。當比亞克-農福爾人來到這塊被稱為馬拉都大陸的地區，他們決定稱之為Soren。在與中國商人、歐洲傳教士、馬魯古和桑義赫地區人接觸後，這一名字逐漸變為索龍（Sorong）。
行政區劃
索龍市位於紐幾內亞島西北角，隸屬與印尼西巴布亞省，與相鄰的索龍縣互不歸屬，是省之下獨立的地方城市行政實體。索龍市原是索龍縣的一部分，也是原索龍縣的縣治所在。1996年6月3日印尼議會頒布的1996年第31號法案宣布成立索龍行政市，1999年第45號法案又將索龍行政市升格為自治的城市行政區索龍市，索龍市政府所在地為索龍城市區。索龍市下轄索龍、西索龍、索龍群島、東索龍、北索龍、索龍馬諾伊6個區。
人口民族
氣候特徵
索龍索龍屬熱帶雨林氣候，全年沒有真正的旱季。最濕潤的6月份降雨量合計373毫米，最乾旱的2月份降雨量也達180毫米，索龍過度降水由季風引起。全年氣溫穩定，最熱月和最冷月的溫差為1.2 °C；最熱的11月平均溫為27.8 °C，最冷的7月平均溫為26.6 °C。
交通運輸
索龍是跨巴布亞公路西端的起點，暫無鐵路，西巴布亞有計畫修建一條鐵路連線查亞普拉和索龍。一期工程在西巴布亞省，從索龍到馬諾夸里，長390公里，本段線路預計2018年開工，2019年結束。二期工程從馬諾夸里向南連線巴布亞省的納比雷。該項目由國家財政預算出資，被認為是印尼建設爪哇島之外鐵路網路的突破性進展。
2012年初開始建造貨櫃港口，年貨櫃處理能力達50萬標準箱，工程成本約9360萬美元。
多米尼克愛德華·奧索機場位於城市南部，有飛往印尼各大城市的航班。
