基本介紹
發展歷史,環境,交通,事件,阿圖島戰役,撞機事件,中國人到訪,
發展歷史
納維鎮（1784-1853）早期屬俄國。
阿圖島
1853年俄國將阿拉斯加賣給美國，所屬島嶼同樣屬於美國。
1942年被日軍占領。
1943年被美軍奪回。
1943年6月7日，阿圖島在被美軍宣布占領僅僅七天之後，建立了海軍航空設施基地。
2012年，美國廢棄該空軍基地。
環境
納維鎮長約64公里，寬約32公里，島上荒蕪貧瘠，除了由火山爆發形成、常年積雪覆蓋的高山禿嶺，便是寸草不生的凍土荒原。這裡的氣候異常惡劣，一周7天中大約會有6天下雨，每年放晴的日子大概只有8到10天。
交通
卡斯科灣機場呈L字母型穿插小鎮，裡面羅蘭導航站由美國海岸警衛隊操作。美國海岸警衛隊人員住在集體宿舍設施裡面，沒有家庭駐紮在阿圖島。島上的所有服務人員，生活供給都有，由美國海岸警衛隊提供，電力方面也由海岸警衛隊提供。輔助醫療保障由美國海岸警衛隊緊急醫療人員提供。
納維鎮
卡斯科灣是一個最孤立和遠程在美國機場。飛入，從機場起飛是危險的，因為天氣的特點是持續陰天，大風，和頻繁的氣旋風暴。冬季的狂風在超過100海里產生陣風。在夏季，廣泛形成霧在白令海和北太平洋。卡斯科灣CGS駐留在海拔88英尺（27米）以上的平均海平面。它有一個跑道指定的2 / 20個瀝青表面測量5998到150英尺（1828×46米）
納維鎮周圍早期修有水泥公路，今天仍有許多道路作為交通要道。只是少有車輛來往，主要是部隊供給車及軍車。
島上的國家公園和港口有少數人到訪。部分地區的保護，進入受到限制。
作為最靠近俄國的小鎮，雖然不能居住，但地理位置軍事作用相當重要。是對俄羅斯遠東地區進行揭制的軍事要點，島上修有秘密基地，這就是倒訪受限制的主要原因。
事件
阿圖島戰役
1942年春天，日軍出兵2500多人占領了阿圖島。對於占領該島的目的，軍史一般認為，這只是日軍為展開中途島海戰而發動的佯攻。不過，日軍顯然也意識到該島的戰略意義，開始在那裡修建機場，以作為日後轟炸美國本土的基地。
阿圖島局勢震動美國。原本準備增援北非與“沙漠之狐”隆美爾作戰的美軍第7師被緊急派往北太平洋戰場，第一戰就是收復阿圖島。
1943年5月11日，1.1萬美軍分成三路在阿圖島登入，一支在東北部，另兩支的東南部。作戰計畫是登入之後，兩個方向的部隊對進，占領阻隔兩個登入場那座高山間的隘口，會合之後再由東向西推進，將日本人趕下海。
美軍登入比較順利，幾乎沒有遭遇日軍的有效抵抗。從當年的歷史照片上可以看到，當天美軍在登入的黃沙灘和藍沙灘秩序井然，士兵臉上也沒有特別緊張的神情，仿佛大家都是在一個無人小島進行演習。那時，日軍躲在雲霧繚繞的高山之上，被美軍艦炮壓制著。
接下來的是一場苦戰，給美軍造成巨大麻煩的是地形和天氣。在光禿禿的荒原上向40°以上的斜面發起衝鋒，難度可想而知。找不到隱蔽物遮攔的美軍為了減少損失，只能步步為營，戰事由此拖延。而當時島上氣溫接近冰點，徹骨寒冷，美軍很多人沒有禦寒物品，只穿著夾軍服和半高幫的皮鞋。他們的耳鼻面孔被凍傷，手指腳趾凍得發紫變黑，很多人因此不得不因凍傷而截肢。
更糟的是，由於凍土地帶處於解凍時期，美軍的登入車和暱稱為“貓”的拖拉機經常陷在泥里寸步難行。沒有辦法的美軍士兵只能靠人力拉著火炮前進，甚至排成人龍，手遞手地向前線傳送彈藥和給養。但日本人狀況已瀕臨絕境，他們沒有向島西部撤出，從而被困在東部的凍土高山上，頻繁遭受飛機轟炸和大口徑艦炮轟擊，傷亡慘重，同時食物將盡，藥品被用光。
5月29日夜，守島日軍在指揮官山岐保代的率領下突然衝下山對美軍位於谷地的中心營地發動賭博式攻擊，試圖奪取美軍軍火。由於黑暗和大霧，美軍被打了個措手不及，中心營地傷員和後勤人員慘造屠戮，日軍再衝上另一個高地就將奪取美軍輜重。
此時，500名維護車輛裝備的美國工程兵挽救了危局。這些沒有受過多少正規軍事訓練的工程兵，居然打退了日本人的多次衝鋒，守住了那個至為關鍵的山頭，並把日本人逼下了山谷。後來，那座山就被命名為“工程師嶺”。
彈盡糧絕的日軍5月30日在谷地內集體自殺。日軍士兵臨死前密密麻麻地聚在一起，把手榴彈綁在胸口拉動引信。巨大爆炸過後，死屍殘缺不全地疊在一起，慘不忍睹。
阿圖島戰役結束，2665名駐島日軍只有27人倖存。大多是自殺未遂者。
撞機事件
1945年1月1日，第二中尉羅伯特L.奈史密斯飛離alexai點，撞了洛克希德p-38g-10-lo閃電在temnac谷，只是阿圖站西，而在低層次的訓練任務在阿圖島。這架飛機是恢復在1999和現在是恢復和陳列在靜態埃爾門多夫空軍基地。
