系泊力(mooring force)是1994年公布的石油名詞。
基本介紹
- 中文名:系泊力
- 外文名:mooring force
- 所屬學科:石油
- 公布時間:1994年
公布時間,出處,
公布時間
1994年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《石油名詞》第一版。

系泊力(mooring force)是1994年公布的石油名詞。
最小運動與最小系泊力是矛盾的要求,因此系泊系統的設計在於選擇最適宜的系泊剛度。系泊系統的剛度(產生回復力)可由三種途徑得到:重力,如用錨鏈等;浮力,如系泊裝置本身或浮筒產生的浮力;材料彈性,如用尼龍纜、聚酯纜等。單點系泊...
運動回響以及系泊力、護舷力進行了計算,討論了航行船舶速度、兩船間距、水深等因素對系泊船舶運動和受力的影響,同時通過模型試驗討論了船型、船速、兩船間距、水深等因素對船舶尾浪中系泊船舶水動力特性的影響。
1)採用Newman近似法考慮FPSO所受二階波浪力時,FPSO系泊力隨WD/T的增大先增大後減小;採用Pinkster考慮FPSO所受二階波浪力時,FPSO所受系泊力隨WD/T的增大逐漸減小,且淺水條件下的系泊力遠大於深水條件下的系泊力。2)淺水條件下,...
單錨鏈系泊力計算 單錨鏈系泊的船舶,在風、水流、波浪作用下將產生漂移、偏盪並最終停泊在船舶受力最佳位置。船體在水中的受力恰似外界力作用子彈簧上的物體,因介質(水)的彈性難以量化,所以至今尚沒有精確的理論解。由文獻屍腳資料。
開展不規則波作用下深水系泊FPSO大幅慢漂運動問題的研究,分析波浪要素對浮式結構物的運動回響、波浪力及系泊力的影響和規律,揭示大幅慢漂現象的形成機理和影響因素。結題摘要 深水浮式結構物在作業時經常會遭遇波高很大的非線性波浪,並...
