（英語：Stormwater Management and Road Tunnel，簡稱SMART Tunnel）是馬來西亞首都吉隆坡（Kuala Lumpur）的一項巨型防洪計畫工程。隧道全長達9.7公里，是東南亞最長以及亞洲第二長的隧道。隧道主要用途是舒緩市區交通擁堵以及在發生閃電水災時排水。
基本介紹
- 中文名：馬來西亞精明隧道
- 外文名：Stormwater Management and Road Tunnel
- 簡稱：SMART Tunnel
- 類型：巨型防洪計畫工程
- 隧道全長：9.7公里
馬來西亞精明隧道,概述,歷史,特點,
馬來西亞精明隧道
概述
馬來西亞精明隧道（風暴雨水管理與城市交通隧道）是一個洪水管理與道路系統，位於馬來西亞首都吉隆坡的重大國家工程。這9.7公里（6英里）長的隧道是亞洲第二、東南亞第一長的洪水隧道。
這條隧道的重要目的是解決吉隆坡的閃電水災（驟發洪水）與舒緩該城市位於Sungai Besi路與Loke Yew高架於高峰期的交通堵塞。這隧道由兩個部分組成，洪水隧道與機動車隧道，使其成為全世界最長的多功能隧道。
2011年，精明隧道由於其革新性與獨特的洪水與交通協調管理，獲得了聯合國的人居榮譽獎項。
該隧道始於安邦，具體位置靠近巴生河域的Berembang村湖，並終於Salak South的Kerayong河域的Desa花園湖。這項計畫是由該國政府，包括了馬來西亞高速委員會（Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM）、灌溉與水道管理局(Jabatan Pengairan danSaliran, JPS) 和一家 Gamuda 有限公司與馬來西亞礦石有限公司（MMC)的聯資企業共同主導。
歷史
2001年政府尋求建議的解決方案將允許一個典型洪水三到六小時的時間發生而湧入市中心。。一個隧道,將允許洪水繞過中心是實現這一目的的方法之一,提供它伴隨著臨時存儲設備來維持流下游的吉隆坡的能力內河道。Gamuda牽頭的一個集團從事SSP,一個大的馬來西亞顧問工程公司,莫特麥克唐納英國發展提議,為隧道和持有池塘在的上游、下游端隧道。隧道的建設始於2003年11月25日。兩個海瑞克的隧道鑽孔機(TBM)從德國被使用,包括“Tuah”和“Gemilang”北邊在南邊。Gusztav Klados是項目的高級項目經理。2003年12月11日,Mixshield TBM的直徑13.2米,Tuah,完成了737節在24周后的挖掘。 2004年1月前,Tuah將開始第二個驅動器占地公里的距離Berembang湖鄉下來。第二個TBM,Gemilang,已經厭倦自2004年8月開始。 Wayss & Freytag運營的德國,這第二個海瑞克的TBM將驅動5.3公里的南部城市為Taman湖。在2006年4月22日,Gemilang TBM的完成挖掘在南邊的Taman為排水口,而Tuah的TBM在鄉下來完成挖掘Berembang區域在2 2007年4月。高速公路的部分的智慧型系統是下午三點正式開幕,2007年5月14日,經過多次延誤。與此同時,雨水部分的智慧型系統開始運行在2007年1月底。截至7月,18 2010智慧型系統阻止了七個潛在災難性洪水在城市中心,已經進入第第三模式操作僅僅幾周開放後,這條公路的。
特點
最長的隧道在馬來西亞。
9.7公里(6.03英里)的隧道雨水旁路。
4公里(2.49英里)的公路隧道內雙層雨水。
高速公路隧道只適用於輕型車輛。機車和重型車輛是不允許的。
入口和出口處連線上了高速公路隧道連線的南部關口城市中心。
控股盆地完成引和隧道攝入量結構。
蓄水池和twin-box涵釋放泄洪。
先進的操作控制室配備有最新的系統在操作管理、監控和維護智慧型系統。
定製的消防車單位組成兩個修改豐田Hiluxes,停在兩個不同的位置快速訪問隧道在火災中兩車道。
