基本介紹
- 中文名：空軍成立60周年
- 外文名：The 60th anniversary of the founding of air force
- 時間：2009年11月11日
人民解放軍空軍60年成長曆程,人民空軍成立，經歷了整整19年,五大兵種,
人民解放軍空軍60年成長曆程
人民空軍成立，經歷了整整19年
1930年2月，紅軍繳獲了第一架飛機。中共鄂豫皖邊特委和特區工農民主政府指示駐在羅山的紅軍，要保證駕駛員的安全，保護好飛機。駕駛員龍文光經過紅軍做工作，同意留下來為紅軍服務。紅軍還用這架飛機對國民黨縣城的守軍進行了轟炸。
1931年春，在莫斯科航空學校學習的錢鈞被分配到鄂豫皖革命根據地工作。鄂豫皖特委和軍委決定成立特區工農民主政府航空局，任命龍文光為局長、錢鈞為政治委員，並把繳獲的飛機命名為“列寧號”。
抗戰全面爆發後，國共兩黨實現了第二次合作。當時，擔任新疆督辦的盛世才打起“抗日救國”的旗號並爭取到蘇聯的援助，在新疆辦了一所航空學校。1938年1月，中共挑選了呂黎平（後來成為空軍第四航空學校的首任校長）等43名軍隊幹部赴新疆學習航空技術。
1942年，盛世才徹底倒向蔣介石，大肆逮捕共產黨人。在新疆航校學習的學員也被關進監獄。後經周恩來等中共領導人多方斡旋、交涉，他們終於得以出獄，並於1946年7月順利抵達延安。
1941年1月，經毛澤東批准，建立延安航校的準備工作正式展開，並挑選了100多名軍隊幹部學習數學、物理等航空基礎知識。日本投降後，中共中央決定立即創辦一所航空學校，將校址選定在東北，並挑選了30多人趕赴東北，又陸續從四面八方調集了600多人以加強航空學校建設。在此基礎上，東北民主聯軍航空隊成立，後來擴編成航空總隊。
1946年3月1日，在吉林省通化市正式成立了第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，常乾坤任校長，王弼任政委。次年，為加強航校領導，聯軍總部參謀長朱瑞兼任校長，通化省委書記吳溉之兼任航校政委。據統計，在3年多時間裡，東北航校共培養出126名飛行人員，24名修配人員和500多名航空工程、通信、氣象、場站、參謀等各類航空技術人員。
1949年3月17日，中共中央決定成立軍委航空局。3月30日，中央軍委頒布命令，任命常乾坤為軍委航空局局長、王弼為政治委員，航空局正式成立。
航空局成立後，根據毛澤東的指示，迅速從東北航校抽調部分幹部組成3個航空接收組，分赴華東、華中、西北各地執行任務。到空軍成立前，他們共接收舊航空人員2312人，接收破舊的國民黨飛機113架、日軍遺留飛機46架,各種型號的發動機1278台以及4萬多噸的航材和物資。與此同時，他們還組織力量恢復航空工廠12家，並開工生產；恢復使用機場40個；開闢了北平到東北、華中、華東和西北方向的4條主要航線。航空局的同志們還精心設計了沿用至今的人民空軍機徽和軍徽。
1949年7月26日，中央軍委頒布命令，取消軍委航空局，設立中國人民解放軍空軍司部。1949年8月15日，為了確保新政治協商會議的順利召開，解放軍臨時飛行中隊在北平南苑機場組建，徐兆文任中隊長、王平陽任政治委員。下轄2個戰鬥機分隊，1個轟炸機分隊，1個地勤分隊；裝備P-51型戰鬥機、蚊式轟炸機、B-25型轟炸機、PT-19型教練機等各種飛機17架。這是解放軍的第一支飛行中隊，歸華北軍區司令部航空處建制。9月5日，飛行中隊正式擔負北平地區的防空作戰任務。10月1日，飛行中隊參加了開國大典空中受閱。
10月25日，中央軍委任命了空軍的主要領導：劉亞樓為司令員，蕭華為政治委員，王秉璋為參謀長，常乾坤為副司令員，王弼為副政治委員。
11月11日，中央軍委正式宣布：中國人民解放軍空軍司令部成立。這一天，被定為中國人民解放軍空軍成立紀念日。
1931年春，在莫斯科航空學校學習的錢鈞被分配到鄂豫皖革命根據地工作。鄂豫皖特委和軍委決定成立特區工農民主政府航空局，任命龍文光為局長、錢鈞為政治委員，並把繳獲的飛機命名為“列寧號”。
抗戰全面爆發後，國共兩黨實現了第二次合作。當時，擔任新疆督辦的盛世才打起“抗日救國”的旗號並爭取到蘇聯的援助，在新疆辦了一所航空學校。1938年1月，中共挑選了呂黎平（後來成為空軍第四航空學校的首任校長）等43名軍隊幹部赴新疆學習航空技術。
1942年，盛世才徹底倒向蔣介石，大肆逮捕共產黨人。在新疆航校學習的學員也被關進監獄。後經周恩來等中共領導人多方斡旋、交涉，他們終於得以出獄，並於1946年7月順利抵達延安。
1941年1月，經毛澤東批准，建立延安航校的準備工作正式展開，並挑選了100多名軍隊幹部學習數學、物理等航空基礎知識。日本投降後，中共中央決定立即創辦一所航空學校，將校址選定在東北，並挑選了30多人趕赴東北，又陸續從四面八方調集了600多人以加強航空學校建設。在此基礎上，東北民主聯軍航空隊成立，後來擴編成航空總隊。
1946年3月1日，在吉林省通化市正式成立了第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，常乾坤任校長，王弼任政委。次年，為加強航校領導，聯軍總部參謀長朱瑞兼任校長，通化省委書記吳溉之兼任航校政委。據統計，在3年多時間裡，東北航校共培養出126名飛行人員，24名修配人員和500多名航空工程、通信、氣象、場站、參謀等各類航空技術人員。
1949年3月17日，中共中央決定成立軍委航空局。3月30日，中央軍委頒布命令，任命常乾坤為軍委航空局局長、王弼為政治委員，航空局正式成立。
航空局成立後，根據毛澤東的指示，迅速從東北航校抽調部分幹部組成3個航空接收組，分赴華東、華中、西北各地執行任務。到空軍成立前，他們共接收舊航空人員2312人，接收破舊的國民黨飛機113架、日軍遺留飛機46架,各種型號的發動機1278台以及4萬多噸的航材和物資。與此同時，他們還組織力量恢復航空工廠12家，並開工生產；恢復使用機場40個；開闢了北平到東北、華中、華東和西北方向的4條主要航線。航空局的同志們還精心設計了沿用至今的人民空軍機徽和軍徽。
1949年7月26日，中央軍委頒布命令，取消軍委航空局，設立中國人民解放軍空軍司部。1949年8月15日，為了確保新政治協商會議的順利召開，解放軍臨時飛行中隊在北平南苑機場組建，徐兆文任中隊長、王平陽任政治委員。下轄2個戰鬥機分隊，1個轟炸機分隊，1個地勤分隊；裝備P-51型戰鬥機、蚊式轟炸機、B-25型轟炸機、PT-19型教練機等各種飛機17架。這是解放軍的第一支飛行中隊，歸華北軍區司令部航空處建制。9月5日，飛行中隊正式擔負北平地區的防空作戰任務。10月1日，飛行中隊參加了開國大典空中受閱。
10月25日，中央軍委任命了空軍的主要領導：劉亞樓為司令員，蕭華為政治委員，王秉璋為參謀長，常乾坤為副司令員，王弼為副政治委員。
11月11日，中央軍委正式宣布：中國人民解放軍空軍司令部成立。這一天，被定為中國人民解放軍空軍成立紀念日。
五大兵種
60年過去了，人民空軍已擁有航空兵、地空飛彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵等五大兵種，飛機數量躍居世界第三位，已經具備了空中突擊、空中支援、空中運輸、航空偵察和國土防空等的綜合能力。此外，還具備了遠程作戰和支援陸、海軍作戰的能力。 航空兵：空軍的主要組成部分和作戰力量，包括殲擊航空兵、強擊航空兵、轟炸航空兵、偵察航空兵、運輸航空兵等。
地空飛彈兵：擔任要地、邊境、海島等不同類型的防空作戰任務，並形成了以地空飛彈為主體的高、中、低空，遠、中、近程相結合的防空火力網。
雷達兵：空軍獲取空中情報的重要兵種。擁有低空警戒雷達、遠程雷達、中高雷達、大型三坐標雷達等比較現代化的裝備。
空降兵：空軍的機動作戰部隊。1950年7月17日，中國人民解放軍空軍陸戰第一旅在開封成立。之後，人民空軍先後成立了空降師、空降軍。目前，空降兵已發展成由步兵、炮兵、通信兵、防化兵等36個專業組成的強大的現代化兵種。
高射炮兵：空軍低空防禦的重要力量。已經形成了與地空飛彈相配合的完整的防空火力布置，具備了強大的要地防空和野戰防空能力，能夠在夜間、複雜電磁環境下有力地抗擊敵戰機、巡航飛彈、近程飛彈和直升機的進攻。
地空飛彈兵：擔任要地、邊境、海島等不同類型的防空作戰任務，並形成了以地空飛彈為主體的高、中、低空，遠、中、近程相結合的防空火力網。
雷達兵：空軍獲取空中情報的重要兵種。擁有低空警戒雷達、遠程雷達、中高雷達、大型三坐標雷達等比較現代化的裝備。
空降兵：空軍的機動作戰部隊。1950年7月17日，中國人民解放軍空軍陸戰第一旅在開封成立。之後，人民空軍先後成立了空降師、空降軍。目前，空降兵已發展成由步兵、炮兵、通信兵、防化兵等36個專業組成的強大的現代化兵種。
高射炮兵：空軍低空防禦的重要力量。已經形成了與地空飛彈相配合的完整的防空火力布置，具備了強大的要地防空和野戰防空能力，能夠在夜間、複雜電磁環境下有力地抗擊敵戰機、巡航飛彈、近程飛彈和直升機的進攻。
