空中救援

空中救援又稱空中120主要以執行大型突發事件中的救援任務為主，直升機、地面救護車、建立有轉運急救綠色通道的醫院等在內的無縫式救援鏈，旨在排除交通、地形等影響，縮短搶救轉運時間。覆蓋京津冀地區的緊急救援圈已經形成，直升機將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉運工具。

基本介紹

• 中文名：空中救援
• 又稱：空中ICU
• 職責：執行大型突發事件中的救援任務
• 特點：縮短搶救轉運時間

介紹

醫療構型直升機

2016年1月8日，完成了直升機AW139的改裝，中國擁有了首架中型雙發級別的專業醫療救援直升機，該機配備了國際認證的航空醫療裝備，包括機上醫療擔架、除顫儀、心電監護儀、呼吸機、輸液泵、吸痰機和氧氣模組，可保證飛行途中病人生命體徵的穩定以及必要時的緊急救護。。

AS350B3標準型

AS350B3標準型曾在珠穆朗瑪峰上進行過起降，可搭載兩名駕駛員、兩名醫護人員，及一個可平躺於擔架的傷員，它是單發渦軸輕型直升機，其適用範圍很廣，可以用於海拔3000米之上的救援。

覆蓋範圍

直升機救援飛行範圍可能集中在五環外，被救援的人先被運到清河999急救中心。未來，計畫在北京區域內鋪建10個網點和停機坪，方便病人轉運。直升機的覆蓋半徑在300公里左右，因此北京市內的事發地點，都可以達到。從北五環飛到南五環僅需10到15分鐘。未來，北京將形成半徑200到300公里的救援圈，覆蓋河北、天津、內蒙古和山西的部分地區。

停機坪

時間

按照我國的空管規定，救援、搶險救災等緊急飛行即臨時飛行計畫，須提前兩小時向航管部門申請，是否能再縮短，仍需要相關部門協調。從技術角度來說，從接到報警到飛機離地，大概僅需20分鐘，把發動機啟動後，只需3至5分鐘，飛機即可起飛。也就是說從接警到起飛只需要25分鐘。

費用

與救援和救護專用飛機相比，直升機的價格要低得多。直升機救援希望能採用在國外比較普遍的商業保險形式，即空中轉運費用由保險公司全額承擔。若沒有購買保險的市民因突發情況需要直升機救助，初步估計，北京區域內每小時的飛行費用為3萬元。

基地

河南省

2016年2月29日，“中國河南航空救援基地”直升機首次起飛，從鞏義市人民醫院緊急轉運一名77歲的重症患者。

2018年11月22日，一名來自山西的多臟器衰竭患者被及時送往河南進行治療，這是河南省人民醫院在“中國河南航空救援基地”成立以來進行的第28次直升機緊急救援，也是河南省首例跨省航空救援。