秦也辰，男，1988年2月出生，北京理工大學機械與車輛學院長聘副教授、博士生導師。2006年至2010年就讀於北京理工大學車輛工程專業獲學士學位，2010年至2016年攻讀該校航空宇航科學與技術專業博士學位，期間2013-2014年赴美國德克薩斯農工大學聯合培養。現從事智慧型車輛動力學控制研究，聚焦決策-規劃-控制一體化、多模態智慧型車輛控制及先進懸架系統控制領域。
2016年進入北京理工大學機械工程博士後流動站，2017-2018年赴加拿大滑鐵盧大學訪學，2018年赴澳大利亞悉尼科技大學訪學。主持國家自然科學基金面上/青年項目，發表SCI期刊論文40餘篇（含多篇ESI高被引/熱點論文），授權中國發明專利4項、美國專利2項。入選國家首批博士後創新人才支持計畫、中國汽車工程學會青年人才托舉工程，獲北京理工大學教學成果獎一等獎。擔任IEEE Transactions on Vehicular Technology副主編及多個國際期刊青年編委。
基本介紹
- 中文名：秦也辰
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：無人車輛決策與動力學控制
- 任職院校：北京理工大學
個人經歷,研究方向,學術成果,社會兼職,
個人經歷
北京理工大學 車輛工程 工學學士
美國Texas A&M University 機械工程 聯合培養博士生
北京理工大學 機械工程 博士後
澳大利亞University Technology of Sydney 機械工程 訪問學者
加拿大University of Waterloo 機電工程 訪問學者/博士後
北京理工大學 機械工程 預聘副教授
社會職務
SCI期刊IET Intelligent Transportation System專刊客座編輯
EI期刊International Journal of Vehicle Performance專刊客座編輯
Springer出版社期刊SN Applied Science編委會成員
中國自動化學會平行智慧型專家委員會委員
二十餘個SCI期刊審稿人
研究方向
(1)考慮人-車-路閉環特性的智慧型車輛決策與動力學控制
(2)基於多源融合的路面行駛條件感知
(3)多運動模態智慧型無人平台動力學控制
學術成果
先後主持包括國家自然科學基金青年項目、北京市自然科學基金青年項目、重慶大學機械傳動國家重點實驗室基金在內的多項省部級縱向課題，以核心人員參與包括國家自然科學基金聯合基金項目以及通用公司（GM）底盤集成控制項目在內的多項重大研究項目。入選首批“博士後創新人才計畫”，已發表英文學術著作兩本，SCI論文二十餘篇，包括多篇第一作者ESI高被引/熱點論文。
部分代表性論文：
[1] Yechen Qin, Zhenfeng Wang, Changle Xiang, Ehsan Hashemi, Amir, Khajepour, Yanjun Huang*, “Speed Independent Road Classification Based on Vehicle Response: Simulation and Experiment,” Mechanical System and Signal Processing, vol. 117, pp. 653-666, 2019. (SCI, IF 5.005, Q1, ESI高被引)
[2] Yechen Qin, Jagat Jyoti Rath*, Chuan Hu, Chouki Sentouh, Rongrong Wang, “Adaptive Nonlinear Active Suspension Control based on a Robust Road-classifier with a Modified Super-twisting Algorithm,” Nonlinear Dynamics, vol. 97, pp. 2425-2442, 2019. (SCI, IF 4.604, Q1)
[3] Yechen Qin, Chenchen He, Xinxin Shao, Haiping Du, Changle Xiang, Mingming Dong*, “Vibration Mitigation for In-wheel Switched Reluctance Motor Driven Electric Vehicle with Dynamic Vibration Absorbing Structures,” Journal of Sound and Vibration, vol. 419, pp. 249-267, 2018. (SCI, IF 3.123, Q1, ESI熱點，期刊近年高引用文章)
[4] Chuan Hu, Zhenfeng Wang, Hamid Taghavifar, Jing Na, Yechen Qin*, et al., “MME-EKF-Based Path-Tracking Control of Autonomous Vehicles Considering Input Saturation,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 68, pp. 5246-5259. (SCI, IF 5.339, Q1)
[5] Yechen Qin, Zhenfeng Wang, Changle Xiang, Mingming Dong, Chuan Hu*, Rongrong Wang, “A Novel Global Sensitivity Analysis on the Observation Accuracy of the Coupled Vehicle Model,” Vehicle System Dynamics, vol. 57, No. 10, pp. 1445-1466, 2019. (SCI, IF 2.613, ESI高被引)
社會兼職
中國自動化學會車輛控制與智慧型化專委會委員
中國自動化學會平行智慧型專家委員會委員
《Defence Technology》青年編委（SCI，IF 4.035）
《汽車工程學報》青年編委
Automotive Innovation專刊客座編輯
SCI期刊IET Intelligent Transportation System專刊客座編輯
EI期刊International Journal of Vehicle Performance專刊客座編輯
EI期刊 SAE International Journal of Connected and Automated Vehicles專刊客座編輯
Springer出版社EI期刊SN Applied Science編委會成員
