福清站

福清站

福清站(Fuqing Railway Station)位於中國福建省福州市福清市,是隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的三等站,是福廈鐵路的途徑車站。

2009年6月1日,福清站開工建設;2010年3月,福清站完成建設;2010年4月26日,福清站正式開通運營。

截至2009年11月,福清站站房總面積4042.4平方米,站場規模為2台5線。

基本介紹

  • 中文名:福清站
  • 外文名:Fuqing Railway Station
  • 車站代碼:34154
  • 投用日期:2010年4月26日
  • 車站等級:三等站
  • 所屬地區:中國福建省福州市福清市
  • 區域管理中國鐵路南昌局集團有限公司
  • 建築面積:4042.4平方米(截至2009年11月) 
  • 站台規模:2台5線(截至2009年11月) 
  • 主要線路福廈鐵路
  • 年客運量:233.28萬人次(2018年)
  • 車站地址:福建省福州市福清市龍江街道蒼霞村
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助售票,便民設施,客流信息,交通換乘,公交線路,出租汽車,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

2005年9月30日,福廈鐵路正式開工建設,途經福清市設福清站。
福清站站房福清站站房
2009年6月1日,福清站開工建設,“四電”及鋪軌工程全面展開;同年11月,福清站主體工程於基本竣工;同年12月31日,福廈鐵路開通貨運列車。
2010年3月,福清站完成建設;同年4月26日,福清站正式開通運營,站前配套工程竣工。
2013年1月,福清站中心廣場部分配套設施改造工程完工。
2018年9月,福清站改擴建升級改造工程啟動。

建築規模

建築設計

截至2009年11月,福清站為線下側臥式站房,站房總面積4042.4平方米。站房左右兩側為二層砼框架結構,站房整個屋面為鋼桁架結構體系,站房正立面外牆為明框玻璃幕牆,背立面10.5米標高以下為石材幕牆,以上部分為玻璃幕牆,站房兩側為鋁板幕牆。站台雨棚也為鋼桁架結構體系,面積14105平方米,跨度為42米。
福清站站前廣場福清站站前廣場

整體布局

截至2013年1月,福清站站房左右兩側分別作為設備用房、貴賓廳及辦公用房等,中間為一層候車大廳。站台下方設地下進、出站通道各一座,並與站房連線。站前廣場位於火車站前東側,建有公交樞紐站及配套停車場等項目,其中廣場北側為公交接駁站及的士停靠站,容納12條公交線路和3條計程車停靠線路。廣場北側建設有一座二層具備管理、商業、調度等功能的綜合管理房,廣場南側為社會停車場。

站台線路

截至2009年11月,福清站擁有2台5線,途徑福清站的線路有福廈鐵路。

運營情況

自助售票

截至2010年04月,福清站設有自動售票機。

便民設施

福清站自助售票機福清站自助售票機
  • 刷證乘車
截至2015年7月,福清站安裝有自動檢票閘機,網路售票系統購票的旅客可以憑藉二代身份證直接進站刷證乘車,無需取票。
  • 公安制證
截至2019年4月,福清站在售票廳內設有臨時制證視窗。
  • 港澳游自助簽注
截至2017年2月,福清站設有港澳旅遊24小時自助簽注視窗。福建省內居民持有效二代居民身份證明及電子往來港澳通行證(卡式),可全天候通過電子港澳證自助辦證機,完成赴港澳旅遊自助簽注。

客流信息

2014年鐵路春運,福清站旅客總傳送量達到32.8萬人次。
2019年1月21日至2月12日,福清站旅客傳送量達13.4萬人次。

交通換乘

公交線路

截至2017年4月,福清站站前廣場設有公交接駁站,共5條公交線路。
序號公交線路起點站終點站首/末班時間票價
1
福清火車站
東坪
夏:06:15、19:00
冬:06:30 、18:40
全程1元
2
龍山車場
福清火車站
夏:06:15、19:00冬:06:30、18:40
全程1元
3
宏路客運接駁站
福清火車站
夏:06:15、19:00冬:06:30、18:40
全程1元
4
福清萬達廣場
福清火車站
夜班首班:18:00
火車站末班:23:05
萬達廣場末班:21:00
全程1元
5
福清火車站
琯口農職院
首班:06:00
末班:18:40
全程3元
參考資料:

出租汽車

截至2013年1月,福清站站前廣場設有的士停靠站。

建設規劃

據2018年9月福清新聞網發布的信息顯示,福清站改擴建升級改造工程啟動,工程包括增加站房面積,增設風雨廊和4部自動扶梯,擴建候車廳、出站廳、售票廳。福清站改擴建工程總建築面積達6577平方米,其中站房面積2577平方米、風雨廊面積4000平方米,擴建後最高聚集人數由1000人增加到2500人。
福清站改擴建工程效果圖福清站改擴建工程效果圖

價值意義

福清站的正式開通運營,結束了福清無鐵路歷史,幾代玉融兒女的夙願成為現實,福清市昂首闊步邁入高鐵時代。這是福清市鐵路交通從無到有的一個重要里程碑,也是福清市加快城市建設的又一豐碩成果,標誌著福清市港口和陸路交通綜合體系建設翻開了嶄新一頁,這不僅為廣大市民提供了快速、便捷、舒適的通行條件,對於進一步改善福清市投資環境,帶動商貿、物流、旅遊等產業發展,拓展區域經濟發展空間,將起到重要的支撐作用,也必將成為福清市南接北引、對外開放、向內拓展的重要經濟大動脈。(時任福州市委常委、福清市委書記 陳大強 評)
福清站站房福清站站房
福清站開通運營標誌著福清結束無鐵路歷史,正式邁入高鐵時代。(福清新聞網 評)

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