短停維護是2003年公布的航空科學技術名詞。
| 中文名稱 | 短停維護 |
| 英文名稱 | turnover service |
| 定 義 | 航空器在中轉站為了保證再次起飛所作的一般性檢查、添加燃料等供應勤務在內的維護工作。 |
| 套用學科 | 航空科技(一級學科),航空器維修工程(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:短停維護
- 外文名:turnover service
- 所屬學科:航空科學技術
- 公布年度:2003年
短停維護是2003年公布的航空科學技術名詞。
| 中文名稱 | 短停維護 |
| 英文名稱 | turnover service |
| 定 義 | 航空器在中轉站為了保證再次起飛所作的一般性檢查、添加燃料等供應勤務在內的維護工作。 |
| 套用學科 | 航空科技(一級學科),航空器維修工程(二級學科) |
短停維護是2003年公布的航空科學技術名詞。定義航空器在中轉站為了保證再次起飛所作的一般性檢查、添加燃料等供應勤務在內的維護工作。出處《航空科學技術名詞》。...
航線維護是指在機場航站區域對飛機實施的日常維修保障作業。該工作分為航行前維護、過站(短停)維護、航行後維護三類基礎類型,包含飛機外觀檢查、潤滑油添加、日常勤務等基礎保障項目,需在航班運行間隙使用簡單工具快速完成。民航法規要求獨立維修單位必須持有CCAR-145部維修許可證,配備適航性資料和專用工具設備,並...
航線維修, 指按照航空營運人提供的工作單對航空器進行的例行檢查和按照相應飛機、發動機維護手冊等在航線進行的故障和缺陷的處理,包括換件和按照航空營運人機型最低設備清單、外形缺損清單保留故障和缺陷。航線維修包括航前、短停、航後。下列一般勤務工作不作為航線維修項目: (1) 航空器進出港指揮、停放、推、拖...
(十二)航線維修:指按照經批准的標準對航空器進行的短停、航行前或航行後的維護工作。(十三)定期檢修:指按照經批准的標準為完成計畫維修所進行的維修工作。(十四)民航局批准:指經民航局或按照民航局授權所進行的批准。(十五)經批准的標準:指經民航局批准或認可的設計、製造、維修及質量標準或規範。(十六...
市場表現 交付數據:2019年交付1800台,2020年增至2000台;2023年交付1570台,同比增長近40% 裝機規模:截至2019年9月,全球交付880架裝配LEAP發動機的飛機,其中大中華區超200架 訂單總量:截至2022年11月,累計訂單達18700台,創航空發動機銷售增速紀錄 運營指標:航班可靠性99.98%,短停維護時間僅25分鐘 ...
面向民用航空器維修工程技術人員等職業,民用航空器航線維護、定期檢修、部件維修、航材管理、維修計畫、質量管理等技術領域。 專業能力要求 1.具有良好的安全與規範意識、精益求精的工匠精神和吃苦耐勞精神; 2.具有按照航線檢查單進行航線、短停和航後的例行檢查以及適時的排故能力; 3.具有按照定檢工作單卡對航空器...
經調查,當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質符合要求;事故航空器適航證件有效,飛機最近一次A檢(31A)及最近1次C檢(3C)未超出維修方案規定的檢查時限,當天航前和短停放行無故障報告,無故障保留;機上無申報為危險品的貨物;此次飛行涉及的航路沿途導航和監視設施、設備未見異常,無危險天氣預報;在偏離...
1.具有航線、短停和航後例行檢查及適時排故的能力; 2.具有對航空器機體結構、機載設備、發動機等開展檢查、拆裝、操作、測試、排故等定檢維修的能力;3.具有對飛機機械部件進行分解、清洗、故檢、修理、配套、裝配、調試的能力; 4.具有飛機結構鈑金件修復、製作,結構組合件、段件、部件鉚接裝配與質量檢查的能力...
內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司機務分公司成立於2013年4月,隸屬於內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司,負責實施集團所屬15個機場的機務維修業務一體化管控。該公司下設呼和浩特、包頭、呼倫貝爾等15個機務保障部,主營業務涵蓋商業航班航線維修和通用航空維修兩大板塊,具體包括航線短停放行、勤務保障及CESSNA208B...
第一代穩定系統叫做雙陀螺穩定系統,在高低和方位穩定系統中每套只有1個速度陀螺,用來感測火炮和炮塔的角速度,此信號經放大後來控制火炮伺服系統,起到穩定火炮的作用。這種穩定系統可以在行進間粗略穩定火炮,但不能行進間射擊,要求射擊前短停精確控制火炮。第二代穩定系統又稱為4陀螺穩定系統。即在火炮高低和方位...
附錄: b737-700/800飛機短停、航前飛機維護工作單 第6章 貨物的運輸 6.1 貨物託運 6.2 貨物配載 6.3 行李運輸 6.4 貨物裝卸 6.5 集裝器類型和標誌 6.6 危險品運輸 本章小結 複習與思考 第7章 旅客的運送 7.1 旅客運送的基本流程 7.2 旅客乘機手續 7.3 “一關三檢”服務 7.4 旅客登機 7.5 客艙服務
社會參與 2024年參與“汽修服務先鋒匯”公益項目,為網約車司機提供免費洗車、短停休憩等服務。2018-2024年間接受政府部門3次抽查,檢查結果均為合規。行業榮譽 2020年獲“江蘇交通工匠”稱號(員工王曉昀),2024年12月18日當選常州市汽修行業最具品牌影響力企業,2025年企業年報顯示持續保持存續狀態。
第三,採用了雙向自動裝表簡易火控系統,火力精度高,系統反應時間短。使用這套系統,坦克可在短停狀態下,對運動目標實施準確打擊。該系統對靜止目標的反應時間≤7秒,對活動目標的反應時間≤10秒;用脫殼穿甲彈射擊時的有效射程對固定目標不低於2500米,對活動目標為2400米以上。這些指標說明81A坦克炮是性能很好。第...
(四)任何單位具備資質的同一人員可作為多架次飛機的維修責任放行人員,但每小時時段內,航前、短停維修不得安排超過2架次,航後維修不得安排超過1架次。第十七條 各航線維修及保障單位要按照《民航安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制管理規定》(民航規〔2022〕32 號)要求建立安全風險分級管控和隱患...
四、停卡:只針對記時卡會員,會員可申請停卡,即暫停會籍資格,停卡最長時間根據卡種的不同而不同,申請停卡時間不超過該卡使用期的50%(例如:年卡正常使用期為12個月,所以停卡時間最長為6個月)。會員最短停卡時限為一個月,停卡需交納20元/月停卡管理費,會員卡在有效期內僅限辦理一次停卡業務。具體...
