直9炮兵校射型直升機是由哈爾濱飛機製造公司引進法國專利、研製生產的。1986年研製，1991年通過鑑定並交付部隊使用。增裝黑白電視攝像轉台，彩色電視攝像轉台，錄音記錄儀、航空相機等任務設備。
基本介紹
- 中文名：直9炮兵校射型直升機
- 類型：直升機
- 乘員：14人人
- 翼展：11.93米
- 機高：3.21米
- 全機空重：2050千克
- 最大起飛重量：4100千克
- 研發日期：1986年
- 首飛日期：1991年
簡介,基本技術參數,結構特點,
簡介
直-9炮兵校射直升機;由於我軍炮兵射程的提高，需要對敵方縱深目標進行觀測和對彈著點進行校正，為此發展了直-9炮兵校射直升機，其是一個空中炮兵觀察所，主要裝備有航空相機、電視攝像機等可以對我方炮兵提供目標指示，也可以用於空中偵察。
基本技術參數
航程：1000千米
最大起飛重量：(A)3850千克，(B) 4100千克
最大燃油量：1900升 作戰半徑：450千米
空重：(A)1975千克，(B)2050千克
翼展：11.93米
機高：3.21米
最大掛彈重量：(A)1863千克，(B)2038千克
乘員：14人
結構特點
涵道風扇尾槳有11片金屬葉片，尾槳槳葉和槳轂組件的設計壽命為無限，沒有要潤滑的軸承，唯一的鉸是變距鉸。涵道風扇尾槳的幾何形狀消除了尾槳碰傷地勤人員的可能性，從而提高了地勤維護工作的安全性。高速飛行時，垂尾偏轉，提供大部或全部反力矩，涵道尾槳基本上可卸載，消耗功率較小，從而也就提高了它的壽命。在尾梁的兩側裝有平尾，平尾兩端各有一塊垂直端板，以提高飛行方向上的穩定性。起落架為可收放的前三點輪式起落架。前起落架為雙輪，自動定向，向後收入機身。主起落架為單輪，向後內側收入機身。起落架上帶有雙腔油-氣減震器。
