白石線是江蘇省連雲港市東海縣西部的重要交通幹線,採用二級公路標準建設,設計速度為60km/h,全線鋪設瀝青混凝土路面。該線路起於洪莊鎮S268與X303交叉口,貫穿石湖、桃林等鄉鎮,與新沂市及山東省形成跨區域連線。作為戰備公路,白石線承擔著軍事機動和區域交通運輸雙重功能,2023年實施的8公里提質改造工程顯著提升了通行能力。
線路沿線設有東海325路、東海307路、東海616路等公交線路,配套建設有交通安防設施和多級養護體系。2022年實施的通山段提檔升級工程投入436.9萬元,對原水泥路面進行瀝青化改造。其與S464峰泉公路、310國道等重要幹線的交匯處,構成東海縣西部路網的核心節點。
基本介紹
- 位置:東海縣西部
- 等級:二級公路
- 設計速度:60km/h
- 路面類型:瀝青混凝土
- 功能屬性:戰備公路
- 公交線路:東海325路等6條
技術標準
- 主體路段按二級公路標準建設,路基寬度15米(橋樑段24.5米)
- 特殊路段採用一級公路標準,設計速度提升至80km/h(上跨隴海鐵路段按一級公路標準實施)
- 2022年提檔升級路段寬度6-9米,改造後加鋪5cm厚瀝青砼面層
線路走向
- 石湖鄉S464峰泉公路交叉口:2021年交通執法事件發生地
- 桃林鎮通山段:2022年重點改造路段,原為寬度6-9米的水泥混凝土路面
- 310國道連線點:2023年改建工程起點,銜接隴海鐵路通道
升級改造
- 2022年8月:投資436.9萬元實施通山段等6條道路提檔升級,江蘇四驅建設公司中標施工
- 2023年6-9月:投入4000萬元改造石埠至桃林段8公里,修復破損路面並增設安防設施
- 2023年10月:完成5700米波形護欄和3500根警示樁安裝,建立三級"路長制"管理體系
戰略功能
- 連線東海縣西南部多個駐軍單位
- 白石線採用二級公路標準,設計速度為60km/h,全線採用瀝青混凝土路面
- 定期開展道路通行能力評估
- 設定應急搶險專用通道
配套設施
- 公交系統:東海325路、307路、616路等6條線路常態化運營
- 數位化管理:2023年啟用"網際網路+"養護系統,實時監測交通流量
- 服務節點:桃林鎮段周邊形成酒店服務集群,配套停車、維修等設施
