王田天，男，博士，湖南大學機械與運載工程學院教授，博士生導師，國家優秀青年科學基金項目獲得者。
基本介紹
- 中文名：王田天
- 國籍：中國
- 畢業院校：北京航空航天大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：軌道車輛空氣動力學，故障診斷與壽命預測
- 任職院校：湖南大學
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人物經歷
教育經歷
2012.09-2018.07 北京航空航天大學 流體力學 博士
工作經歷
2018.07-2019.05 中南大學 軌道交通工程學院 講師
2019.06-至今 湖南大學 機械與運載工程學院 副教授，教授
研究領域
專業領域：軌道車輛空氣動力學、大數據、故障診斷與壽命預測
研究方向：極端環境行車安全性、乘員舒適性與安全性、數據挖掘、數據融合、結構健康監測、故障診斷
科研項目
[1] 國家重點研發計畫--先進軌道交通專項子任務級項目，基於高速鐵路工況的IGBT性能退化研究/IGBT裝車考核（2018YFB1201801-4 & 2018YFB1201804-2），2018-2023
[2] 十三五重大示範項目“國家數值風洞”工程基礎研究課題，基於笛卡爾格線的自適應技術與高精度算法研究（NNW2019ZT5-A11），2019-2021
[3] 國家自然科學基金青年項目，低氣壓高溫差鐵路長大隧道瞬變壓力及其對乘客舒適性影響機理（51905547），2020-2022
[4] 國家自然科學基金面上項目，高速列車空調系統能耗與熱壓綜合舒適性協同最佳化（52078199），2021-2024
[5] 國家重點研發計畫--變革性關鍵技術專項任務級項目，隧道內環境列車交變升力載荷平衡技術與控制/基於運動干涉的結構運動學設計及仿真技術/車輛系統全壽命周期疲勞安全性分析（2020YFA0710903-C & 2020YFA0710904-1），2020-2024
學術成果
（1）第一作者，Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2018. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（2）第一作者，Effect of non-circular tunnel linings on pressure transients induced by high-speed train passes through a tunnel based on moving model test, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（3）通訊作者，Numerical and experimental study on ventilation panel models in a subway passenger compartment, Engineering, 2019. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（4）通訊作者，Energy Consumption Analysis and Multiple-Criteria Evaluation of High-Speed Trains with Different Marshaled Forms in China, Science of the Total Environment, 2021. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（5）通訊作者，Crashworthiness optimisation for the rectangular tubes with axisymmetric and uniform thicknesses under offset loading, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（6）通訊作者，The influence of reduced cross-section on pressure transients from high-speed trains intersecting in a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2020. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（7）通訊作者，Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（8）通訊作者，Numerical simulation and comparison of the slipstreams of trains with different nose lengths under crosswind, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2019. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（9）通訊作者，Collision performance and multi-objective robust optimization of a combined multi-cell thin-walled structure for high speed train, Thin-Walled Structures, 2019. SCI收錄（JCR 1區，中科院1區）
（10）第一兼通訊作者，Numerical simulation of sand load applied on high-speed train in sand environment, Journal of Central South University, 2017. SCI收錄（JCR一區，中國科技期刊卓越計畫T1區）
（11）第一作者兼通訊作者，Influence of enlarged section parameters on pressure transients of high-speed train passing through a tunnel, Journal of Central South University, 2018. SCI收錄（JCR一區，中國科技期刊卓越計畫T1區）
（12）通訊作者，Calculation grid and turbulence model for numerical simulating pressure fluctuations in high-speed train tunnel, Journal of Central South University, 2019. SCI收錄（JCR一區，中國科技期刊卓越計畫T1區）
（13）通訊作者，Numerical investigation of influence of pantograph parameters and train length on aerodynamic drag of high-speed train, Journal of Central South University, 2019. SCI收錄（JCR一區，中國科技期刊卓越計畫T1區）
