王春生(長安大學公路學院教授)

人物經歷

2003年同濟大學橋樑專業博士畢業，2006年清華大學土木工程博士後流動站出站，美國普渡大學、里海大學、香港理工大學訪問學者。

現為長安大學公路學院教授，碩士生導師，橋樑系（所）主任，中國鋼結構協會結構穩定與疲勞分會、橋樑鋼結構分會理事，國際橋樑與結構工程協會（IABSE）會員。

研究方向

主要研究方向為：鋼橋與組合橋樑，橋樑疲勞與斷裂，既有橋樑使用安全評估與新型加固技術。

主要貢獻

科研項目

主持完成的科研項目有國家自然科學基金青年基金項目“既有鋼橋疲勞剩餘壽命機率性評估理論與方法研究”、中國博士後基金項目“波形鋼腹板預應力組合梁疲勞性能試驗研究”、王寬誠基金資助出國參加學術會議項目、國家西部交通科技項目子題“鋼橋塔設計施工成套技術研究”，以及清華大學博士後基金、長安大學科技基金、西安鐵路局既有鋼橋剩餘壽命與使用安全評估、七狼窩黃河大橋加固後承載能力與疲勞壽命評估、蘭州鋼-混凝土組合梁橋設計諮詢等項目；並參加多項國家西部交通科技項目、清華－鐵道部科技項目、上海市政局科技發展基金項目的研究工作。

目前主持的科研項目有國家自然科學基金項目“ 正交異性鋼橋面板疲勞機理與剩餘壽命評估方法研究”，教育部新世紀優秀人才支持計畫基金項目“高性能鋼橋靜力與疲勞性能研究”，霍英東青年教師基金項目“高性能鋼－混凝土組合梁橋靜力與疲勞性能研究”，高等學校全國優秀博士學位論文作者專項資金資助項目“既有鋼橋疲勞剩餘壽命與使用安全評估”，交通部公路工程行業標準項目“公路鋼結構橋樑設計規範”、“鋼-混凝土橋樑設計與施工細則”、“大跨徑預應力混凝土梁橋設計施工技術指南”、“公路橋樑荷載標準”編制子題，國家西部交通科技項目“提升橋樑耐久性的施工改進技術與質量控制方法的研究”、“橋樑設計荷載與安全鑑定荷載的研究”子題，陝西省交通科技項目“鋼板—混凝土組合加固混凝土橋樑的方法及質量評價技術研究”、“基於疲勞斷裂理論的空心板和矮箱梁橋使用安全評估研究”，河北省交通科技項目“公路梁橋安全管理與評價技術體系研究”，以及南京捷運預應力混凝土U形梁疲勞試驗研究、既有鐵路線有碴橋面護軌改造試驗研究。參與的科研項目有國家西部交通科技項目“混凝土梁式橋樑損傷評估與安全可靠性評價技術研究”、“混凝土橋樑合理耐用結構構造的研究”。

論文專著

已在國內外學術期刊、重要國際學術會議發表論文50餘篇，EI收錄20篇，ISTP收錄9篇，出版專著1部，參編著作2部。

獲獎記錄

獲 2007年全國百篇優秀博士論文獎、2006年上海市優秀博士論文獎，2008年第七屆陝西省青年科技獎，入選2007年教育部新世紀優秀人才支持計畫。獲實用新型專利1項。