王宗術

王宗術，中鐵四局一公司職工。一家三代築路工。

基本介紹

• 中文名：王宗術
• 工作單位：中鐵四局
• 職務：職工

人物履歷

中鐵四局一公司職工。

人物故事

王宗術1991年修建宣杭鐵路時從一名一線工人，到當時的工程調度員，中鐵四局一公司的王宗術已經在鐵路線上工作了25年。如今早已退休在家的他，回想起1966年首次參與鐵路建設的情景，依然神采飛揚。曾經連火車是何物都不知道的他，不曾想過這一生乃至以後的幾代將與鐵路建設緊密相連。

“當時一個口號就是‘建設大西南、為祖國發展做貢獻’。那時候十八九歲，山區里根本不知道火車是啥，但國家號召，我們就去幹了。從最基礎的鐵路建設理論開始學起。”王宗術回憶說，他們當年修的是一條從雲南霑益至貴州火鋪的煤炭專用運輸線2008線。那時候近150公里的鐵路線，參與修建的人數多達一萬五千人。

“那時候機械化水平非常低，一人一輛架子車、一把鎬，從早乾到黑。”王宗術說，一根25米長的鐵軌要靠25個人扛，“一、二、三”地喊著；遇山開隧道，先用炸藥包開路，再拿鎬和鏟子一點點地挖。

因為工作條件非常艱苦，當時甚至有一句順口溜，“有女不嫁鐵路郎，一年到頭守空房。有朝一日回家轉，帶回幾件破衣裳。”但即便再苦，“鐵路所到之處，老百姓夾道歡迎的熱鬧場面也讓我們感到值得。”王宗術說。

從沾火到皖贛、從宣杭到京九，王宗術32年工作生涯，參與修建了6條鐵路大通道，也見證了中國鐵路建設機械化水平和建設效率的提升。