獨輪王八拱

古代的獨輪車老百姓又叫它“獨輪王八拱”。因為這種車的車身較矮，人們推起來要彎腰費力，看來這種玩笑的叫法有很貼切。

基本介紹

• 中文名：獨輪王八拱
• 別名：獨輪車、雞公車、手推車

工具簡介

名稱

獨輪車俗稱“手推車”。在近現代交通運輸工具普及之前，是一種輕便的運物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。過去的獨輪車，車輪為木製，有大有小。小者車盤平；大者高於車盤，將車盤分成左右兩邊，可載物，也可坐人，但兩邊須保持平衡。在兩車把之間，掛“車絆”，駕車時搭在肩上，兩手持把，以助其力，獨輪車一般為一人往前推，但也有大型的獨輪車用以載物，前後各有雙把，前拉後推，稱作“二把手”。

獨輪車結構示意

工具歷史

獨輪車的創始者據說就是三國時的蜀相諸葛亮，它的前身就是木牛流馬。這種獨輪車，在北方漢族與排子大車相比身形較小，俗稱“小車”，在西南漢族，用它行駛時“嘰咯嘰咯”響個不停，俗稱“雞公車”。江南漢族因它前頭尖，後頭兩個推把如同羊角，俗稱“羊角車”。古時候，女子結婚後回娘家時，用的就是這種獨輪車，回娘家時，丈夫推著車子，妻子坐在上面，就這樣兩人雙雙回到娘家。獨輪車在當時是一種既經濟而用得最廣的交通工具，這在交通運輸史上是一項十分重要的發明。

在運輸工具方面，人力和水力並用，在技術上有進一步發展。南朝祖沖之所造日行百里的所謂千里船和南朝梁侯景軍中的160槳快艇，都是人力推進的快速艦艇，南北朝時期出現了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟後的作用。上古時代的運輸，全靠手提、頭頂、肩扛、背負、橇引完成。後來，又以馬、牛來馱運，隨著農業、畜牧業和手工業生產的發展，產品不斷增多，交換也開始發生，產生了對運輸工具的要求，逐步創造出滾木、輪和軸，最後出現了車這種陸地運輸工具。原始的車輪沒有輪輻，這種車輪在漢、唐時代著作中稱之為“輇”。《左傳》記載，曾做過夏王朝“車正”（車輛總管）的奚仲最善於造車。夏代前後，出現了無輻條的輇和各種有輻條的車輪；漢代陸賈的《新語》中還說奚仲"撓曲為輪，因直為轅"，創造了有輻的車輪。由輇發展到輪，使車輛的行走部件發生了一次大變革，為殷代造車奠定了基礎。殷商和西周時已有相當精緻的兩輪車。陸上交通運輸工具不斷發展。1980年出土的秦始皇陵銅車馬代表了當時鑄造技術、金屬加工和組裝工藝的水平。如東漢以後出現的指南車記和里鼓車。

獨輪車運動

獨輪車是一項新興的運動項目，它集運動、娛樂、健身於一體，世界許多國家的學生普遍喜愛騎獨車。美國、英國、德國、法國等已開發國家在中國小教學大綱中，都選用獨輪車為體育器材。在不久的將來，獨輪車運動作為趣味性、娛樂性健身性兼備的一種娛樂項目必將風靡全國，其市場前景十分看好。

獨輪車運動的特點

1、 獨輪車走運動被子醫學界稱為“益智運動”，通過全身肌肉運動，使身體處於活躍輕鬆的狀態，促使小腦的發育從而促進大腦發達，提高智力。 　2、 獨輪車不需要專用場地，無論在馬路、公園、林間小道或庭院、室內均可使用，它的可騎性幾乎是全天候的。 　3、 獨輪車運動融驚、險、奇、七、美於一體，它豐富了人們的生活，對於培養一個人積極、自信、堅定、進取的個性品質有著很好的作用。 　4、 長期騎獨輪車可以鍛鍊平衡及神經反射能力，使肩、脊、腿、肢、腳、腕能得到全面鍛鍊，增強身體靈活性、技巧性。這些明顯有益於青少年健康成長的好處，不僅已被青少年朋友追捧，更是深受廣大家長的喜愛。

獨輪車運動的發展

提起獨輪車人們對它總有種誤解，認為它是雜技團的專利，平常人根本無法走近它，就一個輪子，怎么騎呀？如今時代在變，舊時王榭堂前燕，飛入尋常百姓家，繼太空飛行鞋、滑板車之後又一項新興的運動項目，小小獨輪車現已成為人們休閒健身的熱門之選。青少年通過騎行獨輪車，可以鍛鍊平衡及神經反射能力，並可促進小腦發育並帶動大腦發育，增強心肺循環。在騎行獨輪車的過程中，由於要保持前後左右的平衡，身體各部位肌肉都處於緊張活動的狀態，通過整體平衡運動，能夠培養其注意力和反應速度，增加身體靈活性，提高身體素質，增強智力，所以獨輪車運動又稱為“益智運動”，它還能培養和提高青少年積極、自信、獨立、堅定、進取的個性品質。教育部於1996年正式列為校園體育項目，全國許多城市的中國小校還成立了獨輪車隊，有的學校在體育教學中實施了這項運動。獨輪車的學習騎行比較容易掌握，凡年齡6歲(身高在1.1米)以上的學生、青年均可學會，成年人也可做為工作之餘的娛樂健身運動。騎行獨輪車的學習時間較短，一般5至8個學時就可以掌握，對場地要求不高，也可在室內練習，只需2平方米左右的平面即可練習。由於獨輪車的作用原理決定其速度不快，在練習及騎行的過程中安全性好，一旦失去平衡，腳落地，人站住，車摔出，不易受傷，並且易於放置，便於攜帶。