牽入轉矩(pull-in torque)是1998年公布的電氣工程名詞。
基本介紹
- 中文名:牽入轉矩
- 外文名:pull-in torque
- 所屬學科:電氣工程
- 公布時間:1998年

牽入轉矩(pull-in torque)是1998年公布的電氣工程名詞。
牽入轉矩(pull-in torque)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電氣工程名詞》第一版。1...
牽入轉矩試驗 牽入轉矩試驗(pull-in test)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
該文基於一種新型 6/8 變極起動永磁同步電動機,實現起動時定子繞組 6極,轉子永磁體 8 極,以有效的削弱發電制動轉矩和脈動轉矩,提高起動能力;待一定時刻定子繞組切換成 8 極完成牽入同步穩定運行。該文中分別對該變極起動電機 6極狀態和 8 極狀態下的電抗參數、磁場、轉矩進行了分析及計算,得到 6 極起動...
失步轉矩 失步轉矩(synchronous pull-out torque)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
8)牽入轉矩(put in torque)9)絕緣電阻(insulation resistance)10)絕緣介電強度(dielectric break down of insulation)11)絕緣等級 12) 溫升(temperature of motor bobbin coil)2.機械性能:(mechanical performance)1)外觀(outside view)2)電機結構及外形尺寸(motor structure and size)3)重量(weight)4)摩擦轉矩(...
球磨機的傳動有兩種方式,即中心傳動方式和側面傳動方式。小容量時用單電機傳動:大容量時,因受減速器的容量和應力等限制,可採用雙電機傳動方式。大型磨機多要求如下的轉矩特性:即起動轉矩為100%~150%;牽入轉矩(同步電動機)為100%~110%;最大轉矩為150%。粉磨的電動機容量占全廠總容量的50%~~70%.所以...
8.2標稱牽入轉矩的測定 8.3同步電動機失步轉矩的測定 8.4電動機的短時過轉矩試驗 8.5轉動慣量的測定 9過電流和機械強度試驗 9.1偶然過電流試驗 9.2過載試驗 9.3短路機械強度試驗 10負序電流承受能力試驗 11定子繞組端部動態特性測定 12參數測定(本章等同採用IEC 60034—4)12.1說明 12.2用空載飽和特性...
紡織化纖行業中負載轉動慣量大,要求高牽入轉矩。合理設計永磁同步電動機的空載漏磁係數、凸極比、轉子電阻、永磁體尺寸和定子繞組匝數可以提高永磁電機的牽入性能,促使它套用於新型的紡織和化纖工業。大型電站、礦山、石油、化工等行業所用幾百千瓦和兆瓦級風機、泵類用電機是耗能大戶,21世紀10年代,所用電機的效率...
7超速試驗 8振動的測定 9匝間衝擊耐電壓試驗 10短時升高電壓試驗 11耐電壓試驗 12其他安全試驗 13溫升試驗 14效率和功率因數的測定 15堵轉轉矩和堵轉電流的測定 16牽入轉矩的測定 17額定電壓失步轉矩的測定 18電源電壓下降後失步轉矩的測定 19噪聲的測定 20起動過程中最小轉矩的測定 21輸入功率和輸入電流的測定 ...
11牽入轉矩的測定 11.1電機測功機法 11.2磁滯、磁粉及渦流等測功機法 11.3繩索滑輪法 12溫升試驗 12.1概述 12.2溫升試驗時冷卻空氣溫度的測定 12.3停車後定子繞組電阻的修正 12.4溫升試驗方法 13效率和功率因數的測定 13.1效率的測定 13.2功率因數的求取 14電源電壓下降後失步轉矩的測定 15輸入功率和...
13牽入轉矩的測定 14最小轉矩的測定 15其他試驗 16計算格式 附錄A(規範性附錄) 測功機轉矩讀數的修正 附錄B(資料性附錄) 線性回歸分析 附錄C(資料性附錄) 鐵耗和風摩耗的測定及分離計算方法 圖1空載電流I0和空載損耗P0’與空載電壓U0的關係曲線 圖2堵轉特性曲線(Ⅰ)圖3堵轉特性曲線(Ⅱ)圖4 電動機...
四、額定勵磁電流和電壓變化率測定 五、自勵恆壓發電機的電壓調整性能試驗 六、電壓波形正弦性畸變率測定 七、濕升試驗 八、效率測定 九、同步發電機短時過電流及過載試驗 十、超速試驗 第六節 同步電動機的試驗及標準 一、同步電動機的起動 二、牽入轉矩測定 三、最初起動電流和最初起動轉矩 ...
(GB/T 22711-2008)》由標準出版社出版。圖書目錄 前言 1範圍 2規範性引用檔案 3型式、基本參數與尺寸 4技術要求 5檢測規則 6標誌、包裝及保用期 附錄A(規範性附錄) 自起動三相永磁同步電動機試驗方法 A.1範圍 A.2空載試驗 A.3堵轉試驗 A.4失步轉矩的測量 A.5最小轉矩的測定 A.6牽入轉矩的測定 ...
與永磁式同步電動機一樣,只要負載轉矩不超過電磁轉矩最大值,磁阻電動機轉子始終與旋轉磁場一起同步旋轉。但如果負載轉矩超出該極限值,電機將失步,甚至停轉。與永磁式同步電動機類似,磁阻式同步電動機的啟動過程分為異步啟動和牽入同步兩個階段。由於磁阻式同步電動機的轉子上裝有啟動繞組,接通電源後,磁阻式同步...
磁阻電動機的同步電磁轉矩不能使電動機起動,因此電動機轉子上要裝設籠型繞組,利用異步電磁轉矩使轉子起動,當轉速接近同步速時,同步電磁轉矩可把轉子牽入同步。特點及套用 反應式同步電動機具有結構簡單、製造容易、成本低和運行可靠等優點,但其功率因數較低(小於0.5),效率也較低。反應式同步電動機的功率一般...
定子磁場旋轉時,在轉子中感應出渦流,渦流與定子旋轉磁場相互作用產生轉矩,稱為渦流轉矩。當磁滯電動機靜止時,渦流轉矩最大,在牽入同步後,渦流損耗為零。由於磁滯材料的電阻率很大,其中的渦流很小,可以忽略不計,渦流主要存在於轉子鐵心中。若採用整塊鐵心,可使磁滯電動機的起動轉矩提高50%~120%;當使用疊片...
在這個過程中,轉子永磁磁場與定子旋轉磁場轉速不同,會產生交變轉矩。當轉子加速到速度接近同步轉速的時候,轉子永磁磁場與定子旋轉磁場的轉速接近相等,定子旋轉磁場速度稍大於轉子永磁磁場,它們相互作用產生轉矩將轉子牽入到同步運行狀態。在同步運行狀態下,轉子繞組內不再產生電流。此時轉子上只有永磁體產生磁場,它與...
(1)能耗制動原理。能耗制動是把原處於電動狀態的電動機定子繞組從三相電源上切除,迅速將其接入直流電源,通入直流電流,流過電動機定子繞組的直流電流,在電動機氣隙中產生一個靜止的恆定磁場,轉子感應電流與恆定磁場相互作用產生電磁力與電磁轉矩,由左手定則判斷,該電磁轉矩方向與轉子旋轉方向相反,起制動作用。(...
寫極電機,鼠籠轉子表面覆蓋有半導磁性材料,定子除正常電樞繞組外還有一勵磁磁極的單相感應電機。啟動時,電樞繞組通電而勵磁繞組不通電,待轉子轉速超過一定數值時,磁極繞組流過與電樞繞組頻率相同的交流電,這樣在轉子半導磁材料上“寫”上與轉速成反比的磁極極數,轉子寫極磁場與定子磁場形成電磁轉矩將轉子逐步牽入同步...
①異步起動法:在電動機主磁極極靴上裝設籠型起動繞組。起動時,先使勵磁繞組通過電阻短接,而後將定子繞組接入電網。依靠起動繞組的異步電磁轉矩使電動機升速到接近同步轉速,再將勵磁電流通入勵磁繞組,建立主極磁場,即可依靠同步電磁轉矩,將電動機轉子牽入同步轉速。②輔助電動機起動法:通常選用與同步電動機同極數...
定子繞組接通電源後,產生的旋轉磁場使磁滯轉子產生異步轉矩而起動旋轉,隨後自行牽入同步運轉狀態。在電動機異步運行時,定子旋轉磁場以轉差頻率反覆地磁化轉子;在同步運行時,轉子上的磁滯材料被磁化而出現了永磁磁極,從而產生同步轉矩。軟啟動器採用三相反並聯晶閘管作為調壓器,將其接入電源和電動機定子之間。這種...
第七節 起動過程的轉矩分析 一、基於狀態方程的起動過程分析 二、基於磁場的起動過程轉矩分析 第八節 永磁同步電動機的牽入同步過程與牽人同步判據 一、牽入同步過程分析 二、牽入同步判據 第四章 異步起動永磁同步電動機的性能分析與計算 第五章 異步起動永磁同步電動機的電磁設計 第六章 異步起動永磁同步...
建立雙極數動態仿真模型,研究了不同狀態下繞組切換時的轉速、轉矩、電流以及永磁體退磁情況,以確定對電網、電機和負載衝擊小、有利於電機起動和牽入同步的繞組切換控制策略。(5) 樣機試驗。基於電磁設計方案,製造了一台380V、30kW的6/8變極起動永磁同步電動機進行試驗,驗證分析、...
定子繞組接通電源後,產生的旋轉磁場使磁滯轉子產生異步轉矩而起動旋轉,隨後自行牽入同步運轉狀態。在電動機異步運行時,定子旋轉磁場以轉差頻率反覆地磁化轉子;在同步運行時,轉子上的磁滯材料被磁化而出現了永磁磁極,從而產生同步轉矩。軟啟動器採用三相反並聯晶閘管作為調壓器,將其接入電源和電動機定子之間。這種...
轉矩 5.5正弦大振盪時同步電機的整步轉矩和 阻尼轉矩係數 參考文獻 第6章同步電機的動態分析 6.1同步發電機的三相突然短路 6.2線間突然短路 6.3單相突然短路 6.4定子接有電容時同步電機的運行 6.5突加負載時同步電動機的動態分析 6.6凸極同步電動機的牽入同步 參考文獻 第7章交流電動機的調速 7.1交流...
與此同時 , 在轉子的二 相繞組饋入直流勵磁, 電動機牽入同步運行 。 調節勵磁,可以方便地調節電動機的功率因數。為了改善動態穩定性,電動機 的勵磁做成自動勵磁 調節系統。另一相通過滑環短接,作為短路繞組。.設計特點 1、 為了提高電機的穩定性(最大轉矩),氣隙比一般導步電動機大.但氣隙太大,當在異步...
6.1起動過程中的電磁轉矩 6.2起動過程中的定子電流 6.3牽入同步過程 7異步起動永磁同步電動機的設計特點 7.1主要尺寸和氣隙長度的選擇 7.2定轉子槽數的選擇 7.3轉子設計 7.4永磁體設計 7.5電樞繞組設計 7.6提高異步起動永磁同步電動機功率密度和起動性能的 措施 7.7提高異步起動永磁同步電動機效率和功率...
11、變頻器驅動同步電動機時,與工頻電源相比,降低輸出容量10%~20%,變頻器的連續輸出電流要大於同步電動機額定電流與同步牽入電流的標麼值的乘積。12、對於壓縮機、振動機等轉矩波動大的負載和油壓泵等有峰值負載情況下,如果按照電動機的額定電流或功率值選擇變頻器的話,有可能發生因峰值電流使過電流保護動作現象...
六、轉矩轉速感測器與機械負載組成的測功機 七、測功機測量結果的修正 八、轉矩轉速感測器測量結果的修正 九、微型電動機繩索滑輪載入法 第五節 發電機試驗負載——電負載設備 一、電阻負載 二、電感負載設備 三、交流發電機的回饋負載 四、變頻機組容量小於被試電機容量時的解決辦法 五、直流發電機的回饋負載 ...
