“飛機剛剛降落浦東機場。終於安全返回。國航一再強調天氣原因造成航班取消，因此無賠償說法。”2011年2月25日11時43分，一則信息出現在新浪微博中。24日夜間被滯留深圳的CA1894航班的乘客終於抵達上海，然而，這一段發生在機艙和機場跑道上的不愉快經歷，業已在網上形成了“我有白金卡”事件。不過，據了解，國航方面確認那兩名“發威”的乘客並非“白金卡”持有者。
基本介紹
- 中文名：特權男
- 發生時間：2011年2月25日11時43分
- 起因：自稱有白金卡鬧事
- 地點：浦東機場
事件影響,乘客說法,網友直播,國航回應,善後事宜,
事件影響
滯留乘客25日中午抵達上海
網路口水開噴“我有白金卡”
25日晨6時許，CA1894航班的乘客們被叫醒，在吃完航空公司安排的速食麵和火腿腸之後，他們被集中送往機場。用乘客的話來說，“大巴送我們到機場就無人管我們，我們進機場便淹沒在人流中。有的人拿著舊登機牌到處問，大部分人還是憑聰明才智找到國航櫃檯換牌。”9時許，航班起飛了。
但事件的影響並未因此而煙消雲散，新浪微博上已經出現了“我有白金卡”的熱詞，貓撲等網路論壇中也出現了網友們對此事的轉載和關注。諸多網友表示了對所謂“特權思維”的不滿。亦有網友分析此事，認為航空公司的處置是值得商榷的：若那二位乘客果真是“白金卡”持卡人，理應享受到相應的服務，持卡人提出要求無可厚非。另外，按有關條例，進入機艙的旅客是有權力要求下機的，一旦有乘客下機必須重新安檢。這兩位乘客在聲張自己合法權利的時候影響到了其他乘客，然而航空公司的解釋說明工作卻沒有到位。
另有網友開始戲謔和調侃起此事。有人建議乘客們通過“@”國航董事長孔棟的新浪認證微博，詢問一下董事長本人是否真的認識24日CA1894航班上的那兩位乘客。有人則捕風捉影地開始“人肉”那兩位“特權旅客”，此舉直接導致了一位知名媒體人士“微博闢謠”，稱他“絕無國航白金卡”……
乘客說法
乘客認為航空公司處置失當
“特權人士”一說尚未得到證實
住在民航酒店840X房間的乘客說，“這不能怪人家，人家感情深，沒辦法，我倒覺得航空公司處理有問題。”事件發生後，多名乘客抨擊國航的應急措施不妥當。
據乘客們介紹，在乘務員與機長勸說兩名乘客的過程中，機上廣播都沒有向大家解釋清楚原因。機組人員向乘客們單獨的解釋細節各不相同，大致內容都是有一名男乘客想要和另一名女乘客坐到一起，而機組滿足不了他們的要求，於是發生僵持。有乘客認為，這樣的解釋，很容易導致大家都把怨氣集中到那兩位乘客身上。
另外，乘客們20時許第一次下飛機時，有乘客擔憂這一對男女會成為被大家譴責的對象；可航空公司方面的人士並未對其給予足夠的保護。中巴車上只有一名司機，導致那名男士遭到了一些不恰當的對待。直到警察到來，才平息了事態。
隨後乘客們再次登機，本以為即將起飛，卻等來了航班取消的訊息。有乘客描述到：當時機場廣播只是講了“天氣原因”，甚至連一句“對不起”都沒有。這也令他們十分不滿。
23時記者在機場見到一名身著警服的男子，對於國航CA1894航班的事件他表示並不知情，他提供了機場公安值班電話，值班人員證實了有關情況。他們已經將相關情況匯報給了機場公安分局指揮處。25日0時許，再次撥打機場公安分局指揮處值班電話，值班人員介紹有關情況需要工作時間向深圳市公安局有關部門了解情況。
在機場B樓登機口，櫃檯沒有見到國航工作人員。在民航酒店也沒有找到航空公司的有關工作人員，乘客們表示他們都是自己拿機票到前台辦理房卡入住。至於乘客所反映的那一男一女兩名乘客是國航的“白金會員”，這一點尚未得到國航方面的確認。
網友直播
網友“微博直播”機上鬧劇——
“白金”乘客耍“特權”引眾怒
“飛機在滑道上快起飛，有兩個旅客說不舒服，不滿意座位。空姐勸了以後，說我認識你們國航的董事長，我可以取消你們航班，後來吵起來，說對服務不滿意。要求下飛機。最後航班決定返回重新安檢，全部人下飛機。這兩個人是國航白金卡，飛機上一片譁然。空姐mm一臉無奈。”25日20時28分，一條信息出現在了新浪微博上。博主是一位來自上海的知名人士。隨後，一段令人吃驚的“微博直播”出現了。
20時33分：“具體情況是：一個旅客在頭等艙，另外一個旅客在申請升艙時地勤告知沒有位，但登機後發現有位，要求升艙不果，於是威脅說認識你們國航董事長。本航班為CA1894，國航深圳飛上海，請同學們幫助轉發。”
20時37分：“大家在下飛機。”
20時40分：“憤怒的人們圍著車，兩個特權旅客用報紙蓋臉。”
20時46分：“載著兩旅客中巴車被旅客踢開，要求道歉。”
20時53分：“兩個人被旅客從車裡拉下來，男旅客躺在地上。”
20時56分：“最後躲上了警車，民眾們圍著警察。”
20時57分：“還有很多旅客不肯登機，警察不讓旅客再靠近兩位特權人物。”
21時59分：“現在問題更大了，在飛機上熬了40分鐘後，機長宣布由於上海天氣不好，取消本次航班，現在飛機裡面人聲鼎沸，大家都說假的。”
22時05分：“機長說上海機場能見度較差，取消航班，大家一致在斥責撒謊。現在還不知道下面情況如何？”
22時35分：按博主的說法，乘客們已經被疏散送往酒店。
23時19分：“有旅客說，是由國航經濟艙多賣一張票；於是給兩個人其中一人升了公務艙，結果另外一個人不幹了。”
23時31分：“我也想問問律師，這個到底是找國航，還是怎么，應該索賠多少。我們所有旅客到現在都沒有吃晚飯，把我們安排在破酒店，3個人一間房。忘記說了，頭等艙都是一人一間。”
國航回應
國航回應乘客確被“拖累”
但所謂“白金”並不準確
國航一位朱姓發言人表示，對於發生在深圳機場的一幕，她表示聯繫不上乘務組，他們還在執行航班，因大霧原因取消屬實。她同時建議，國航在深圳機場地面情況由深航代理，可聯繫深航有關發言人。
深航一名李姓發言人介紹，經查，只有一人有國航金卡，金卡會員可“獎勵升艙的座位”，登機前該乘客也辦理了升艙手續。但另外一名乘客，沒有金卡卻也提出了同樣的要求，結果被乘務員拒絕了。
此前網路說法是該乘客上機後發現頭等艙有空座位，因而要求到頭等艙。但據該發言人解釋，能不能升艙，和有沒有座位沒有關係。“有，也不能坐，這是規定。”他說，僵持一段時間後，該乘客以身體不適提出下機，按照規定，乘客有權終止行程，該乘客一旦下機，從安全形度出發，其他乘客也要帶齊行李下飛機，再由專業人士上機檢查，確認安全後，乘客才能再度登機。這位李姓發言人說，儘管此後其他乘客再度登機，但“什麼時候能飛，是由管制部門決定的。”他表示，機場內航班多，所有飛機都在排隊等候起飛。排了40分鐘之後，因為上海天氣變化，航班被迫取消。
善後事宜
航空公司通過廣播向乘客致歉
沒有提到賠償事宜
據返滬乘客表示：25日的航班上，國航通過機上廣播向受到影響的乘客致歉，稱因遭遇大霧，導致航班取消，向乘客表示歉意。“沒有提到賠償方面的事情。”有乘客說。
“這個責任挺複雜的。”有國航工作人員介紹，乘客有終止行程的權力，而同時又遭遇了天氣變化……獲悉，因為“折騰太久”，25日抵達上海後，原來部分試圖繼續向國航交涉的乘客也按時下機。
國航相關服務條款註明：“由於機務維護、航班調配、商務、機組等我們的原因，造成航班在始發地點延誤或取消，我們將向您提供航班動態信息及餐食、住宿等。由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等不屬於我們的原因，造成航班在始發地點延誤或取消，我們將向您提供航班動態信息，協助您安排餐食、住宿，費用自理。”
