特力馬是一種技術，是英文Telematics的音譯，而Telematics則是電信（Telecommunication）與信息科學（Informatics）的合成詞，按字面可定義為內置在汽車、船舶、火車等運輸工具上的計算機系統。在特力馬（Telematics）領域，斯堪尼亞、賓士、灰狗運輸、台灣和欣等公司走在了前沿，領先中國大約十年左右。
基本介紹
- 中文名：特力馬
- 外文名：Telematics
- 旨在：提供車輛管理、身份信息
- 套用案例：ONSTAR
定義,原理,套用案例,經濟成長點,
定義
特力馬：Telematics，是Telematics則是電信（Telecommunications）與信息科學（Informatics）的合成詞，可定義為通過內置在汽車、船舶、火車等運輸工具上的計算機系統，是GIS、GPRS、GPS技術的結合套用。
特力馬技術旨在為汽車用戶提供車輛管理、身份信息、位置信息、遠程指導等信息化服務。
特力馬並不是指“一種特別厲害的馬”，更不是外國的人名，如有雷同純屬巧合。
不過最近幾年，中國的汽車行業已經迎頭趕上， 在工程機械領域，三一重工比較領先；在乘用車領域，上汽榮威是領頭羊；在客車領域，則以蘇州海格為代表。
原理
車載終端設備，採集車輛實際運行數據及位置等信息，通過無線通道傳送到服務中心，再通過服務中心的管理軟體及人工的配合，完成對車輛管理、身份信息、位置信息、遠程指導等信息化等服務的提供。
車載終端除了採集GPS位置信息以外，還需要對發動機ECU單元進行解碼，才能獲得更多的重要數據。
套用案例
ONSTAR：OnStar是通用汽車公司的全資子公司，是世界上領先的車載安全、保障和通訊服務的供應商。自1995年誕生至今，OnStar系統的技術不斷完善和更新，在北美地區擁有600萬收費會員。
GBOOK：GBOOK是豐田旗下汽車安全信息服務品牌，技術架構、工作原理、服務模式都和通用的ONSTAR非常類似，雖然在全球範圍內，GBOOK的運作遠不如ONSTAR成功，但在引入中國市場的時機方面，卻明顯領先，目前在中國的用戶也比ONSTAR要多。
GBOS：GBOS是蘇州海格專屬的服務品牌，在客車信息化領域，GBOS系統全球領先，可以為用戶提供精準油耗管理、位置管理、駕駛員行為模式分析、車輛身份信息、多維度維保計畫等全方位保姆式服務，為提高客運公司提高管理水平提供了十分有用的幫助。
經濟成長點
ONstar、GBOOK、GBOS或者其它類似的系統，除了提高了車企的服務水平以外，增加了汽車製造企業的收入種類，以ONSTAR為例，對600萬用戶收取服務費每月19.5美元，同時以最優惠的價格買斷電話公司的通話時間，並銷售給會員使用。
GBOS系統通過司機行為模式的分析，和車線匹配技術，平均每輛客車每月可以節省費用2000多元。
