基本介紹
- 中文名:牧龍站
- 軌道類型:捷運
牧龍站是南京捷運S2號線(寧馬城際鐵路南京段)的高架車站,位於中國江蘇省南京市江寧區境內。該站於2024年6月實現牧龍站至銅井站區間貫通,同年11月江寧鎮站至牧龍站區間完成4.41公里的高架橋通工程,其中跨G205國道系...
牧龍鎮最早可追溯至南宋《景定建康志》所載"木牛亭",清代發展為牧龍亭鎮,民國時期簡化為現名。該鎮於1956年由街北、新廟合併組建,2005年因濱江開發區建設拆遷撤併入牧龍社區。2022年12月入選江蘇省首批省級地名文化遺產。歷史沿革 南宋時期該地稱木牛亭,明代演變為木龍亭,清道光年間形成集鎮稱牧龍亭鎮。中...
牧龍池,位於黃山安徽黃山,是黃山九龍瀑景區中龍景之一。瀑九折是“世界文化和自然遺產——中國黃山”的主要景觀之一,亦號稱世界第一奇瀑。 谷中有眾多的天然龍景大觀,是龍的世界,從下至上,依次有龍女潭、戲珠池、牧龍池、龍禪院、雙龍瀑、青龍澗、九曲峽、九龍瀑、龍舟石、螭龍潭、龍盤島、虬龍潭、蛟龍潭、天鼓石等。其
Z8系列外開系統窗、尊享118系列外開系統窗、M9雙內開系統窗、美式Max119外開系統窗、120外開系統窗、牧龍至尊系列(120雙內開德式系統窗)、110豪華窗紗一體斷橋平開窗、105N系統窗、牧龍綠鑽78系統窗、211幕牆式平推窗 推拉窗 110提升推拉窗、B136-75豪華斷橋推拉窗、128全隱中窄六軌推拉窗、211幕牆式大平...
江寧鎮站是南京捷運S2號線(寧馬城際鐵路南京段)的高架車站,位於江蘇省南京市江寧區。該站於2024年4月15日經公示正式確定站名,所屬的江寧鎮站~牧龍站區間全長4.41公里,採用高架橋樑敷設。截至2025年4月,車站主體結構已完成並進入裝飾裝修階段,所在區間已實現雙線“短軌通”。建成後將承擔南京與馬鞍山跨城...
江寧鎮站是寧馬城際鐵路(南京段)關鍵站點,2024年11月21日其至牧龍站區間完成橋通目標。該站採用高架橋樑形式沿景明大街敷設,所屬區間全長4.41公里,包含南京市域鐵路最長跨徑的144.2米系桿拱橋。作為南京都市圈交通一體化示範工程重要節點,該車站建成後將實現南京與馬鞍山中心城區30分鐘互通,推動長三角區域協同...
11月21日,寧馬城際鐵路(南京段)江寧鎮站~牧龍站區間順利完成橋通目標,標誌著工程建設取得突破性進展。截至2024年11月,續建南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)車站已完成所有主體結構。8條盾構隧道始發,其中2條盾構隧道貫通;高架區間正常推進,其中3座高架區間貫通。12月4日,中鐵四局建築公司承建的寧(...
2024年6月18日,寧馬線江寧鎮站至江寧濱江開發區站區間跨G205國道系桿拱橋拱肋成功合龍。截至2024年11月23日,江寧鎮站~牧龍站區間已完成橋通目標,江寧濱江開發區站主體結構進入裝修階段,軌道鋪設分段施工同步推進。該區間全長4.41公里,採用高架橋樑敷設,跨G205國道系桿拱橋為全線重點控制性工程。工程意義 寧馬...
銅井站位於南京市江寧區,景明大街與旺達路交叉路口南側,沿景明大街南北向敷設。建設難度 牧龍站~銅井站區間,全長4189.9米。區間內地下管線錯綜複雜,且橋樑多次跨越重要交通路口、河道以及下穿110kv、220kv高壓線施工。施工過程 針對高壓線施工,南京捷運協調各參建單位,組織專家進行多次論證,採用保護性施工方案完成...
892路由界牌站始發,經寧蕪大道、金港大道、景明大街、青蓮路、地秀路、澄江路至澄江路站。沿途設定站點:界牌、鋪頭、光明、石山道口、金桂苑、銅井南、銅井、金港大道·寧蕪公路、金港大道·景明大街、景明大街·昌順路、景明大街·旺達路、景明大街·廣濟路、景明大街·牧龍路、景明大街·喜燕路、景明大街·...
隴西路(往河定橋場站方向,單邊停靠)、東升山莊、顧家莊、建寧、建寧一村、芮村、天保橋、板橋農場、柿子樹(石林大公園)、板橋、朝陽新村、殷富莊、殷富莊南、新建、孫家北、梅府北、針織九廠北、司家北、盛江花苑北、盛江花苑中、盛江花苑、錦文路、飛鷹路、翔鳳路、喜燕路、牧龍橋、陶村、銅井火車站...
872路外圈:濱江客運站—濱江客運站 1 . 濱江客運站 2 . 麗水大街中 3 . 麗水大街·廣濟路 4 . 旺達路中 5 . 景明大街·旺達路 6 . 地秀路廣場 7 . 普惠路 8 . 陶村 9 . 牧龍橋 10 . 中環大道中 11 . 喜燕路·弘利路 12 . 喜燕路西 13 . 濱江客運站 872路內圈:濱江客運站—濱江客運站...
