煤倉襯板，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最後是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由於濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤後，其下部錐形段的出煤口處形成類似於卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。
基本介紹
- 中文名：煤倉襯板
- 拼音：méi cāng chèn bǎn
- 產生原因：混凝土澆注而成
- 形式：兩種
產生原因,煤倉堵倉形式,煤倉堵倉後果,性能原理,安裝方法,安裝注意事項,使用注意事項,解決效果,作用,
產生原因
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦係數大、吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開採、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。
煤倉堵倉形式
在北方寒冷地區的煤礦企業，冬季若防寒措施有限，容易發生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。
煤倉堵倉後果
多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都未能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故
性能原理
經大量的調研和實驗,最後決定採用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦係數,達到解決堵倉現象。
安裝方法
利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
安裝注意事項
進行煤倉襯板安裝時，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利於散裝物料的流動，並且螺釘頭母總是埋入襯板內。對於較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，並在貯倉內形成平滑的塑膠平面，有利於物料的流動。
安裝煤倉襯板時特別注意：
1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低於板面；
2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少於10條；
3、各個襯板板材之間縫隙不應大於0.5cm(安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整)；
使用注意事項
1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二後，再行卸料。
2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，並始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接衝擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大於原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環境溫度，一般不宜大於100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結構和隨意鬆動緊固件。
7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊），含水量小於 4% 的物料可適當延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊。
解決效果
經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著。
作用
煤倉襯板對於煤力發電的作用
煤倉是燃煤火力發電廠制粉系統中的重要組成部分，在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數採用型鋼和鋼板製成。由於物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高於普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。對於1台600 MW的機組,其主廠房內煤倉容量約3 618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3 228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
