無人駕駛捷運

全自動無人駕駛系統指的是完全沒有司機和乘務人員參與，車輛在控制中心的統一控制下實現全自動運營，自動實現列車休眠、喚醒、準備、自檢、自動運行、停車和開關車門，以及在故障情況下實現自動恢復等功能，包括洗車也能在無人操作的情況下完成。

1月9日，上海軌道交通8號線三期首列列車運抵浦江鎮，這輛列車採用世界最先進的無人駕駛技術，有望於年底開通試運營。 2017年12月底，北京捷運燕房線正式運營，它也是北京最智慧型的捷運，採用無人駕駛技術，而且是我國內地首條擁有完全自主智慧財產權、全自動運行的捷運線。

基本介紹

• 中文名：無人駕駛捷運
• 服務類型：城市軌道交通
• 中國首列：香港捷運

簡介

無人駕駛技術能使列車整個運行過程實現全自動控制，使得車輛按照接近最佳化的運行曲線進行運營，達到節能環保的目的。同時，列車不設駕駛員，也節省人力成本。此外，全自動化運營也避免了人為操作失誤導致的運營故障。

首次亮相

6月17日，中國首列無人駕駛捷運列車亮相“2014中國國際軌道交通展”。據悉，這輛無人駕駛捷運列車為3節編組，最大載客約1500人，外觀與普通捷運相似，不設駕駛室。這種新型車將無需司機和乘務人員介入，可實現列車自動喚醒、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等操作。

運營前景

中國第一列無人駕駛捷運將在香港捷運運營，13年年內上線。

2014年8月，上海軌道交通10號線實現無人駕駛

首次開通

中國香港首列無人駕駛捷運開通

12月19日下午2時，香港鐵路有限公司南港島線開通慶典儀式在香港南港島線海洋公園站舉行。據悉，作為中車乃至全國首個即將運營在國際最高技術要求的香港市場的全無人駕駛項目，該產品的成功研製對於中車開拓國內、國際無人駕駛捷運車輛市場具有重要意義，為中車的城鐵產品進入國際市場創造了有利條件。