利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態﹐然後頂鍛完成焊接的方法。車削工件時切屑往往牢牢地黏在刀頭上﹐軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合﹐摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。
簡介
摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。①連續驅動摩擦焊﹕由電動機帶動一個工件旋轉﹐同時把另一工件壓向旋轉工件﹐使其接觸面相互摩擦產生熱量和一定塑性變形﹐然後停止旋轉﹐同時施加頂鍛壓力完成焊接(圖1 連續驅動摩擦焊 )。焊接質量與轉速﹑摩擦時間﹑摩擦壓力﹑頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關。②慣性摩擦焊﹕由電動機驅動飛輪達到要求的轉速﹐然後把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件﹐工件間的摩擦阻力使飛輪減速﹐並將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能(圖2 慣性摩擦焊 )。焊接質量與飛輪慣性矩﹑轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統(慣性摩擦焊機還包括飛輪)和加壓裝置。全自動焊機還有上﹑下料裝置﹑去飛邊裝置和參數自動監控系統。摩擦焊適合於焊接桿件和管件﹐工藝簡單﹑質量好﹐勞動條件好﹐生產率高﹐耗電量少﹐易於機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用於發動機燃燒室﹑排氣閥﹑軸﹑軸套﹑桿件﹑管子與法蘭﹑石油鑽桿和鑽芯的連線和變截面桿件的連線。接頭焊後不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用於異種金屬焊接﹐如鋁與銅﹑鋼﹑鎳﹑鎂合金﹔銅與鋼﹑銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面套用尤廣。慣性摩擦焊也可焊接直徑為 100毫米的棒材或截面積為60厘米2的管件。
