淺灘、急灘、險灘等礙航河段的總稱。
| 中文名稱 | 灘險 |
| 英文名稱 | shoal;rapids |
| 定 義 | 淺灘、急灘、險灘等礙航河段的總稱。 |
| 套用學科 | 水利科技(一級學科),航道與港口(二級學科),航道整治(水利)(三級學科) |
基本介紹
- 中文名:灘險
- 所屬學科:水利科技
淺灘、急灘、險灘等礙航河段的總稱。
| 中文名稱 | 灘險 |
| 英文名稱 | shoal;rapids |
| 定 義 | 淺灘、急灘、險灘等礙航河段的總稱。 |
| 套用學科 | 水利科技(一級學科),航道與港口(二級學科),航道整治(水利)(三級學科) |
灘險是由山體崩塌等地質活動造成岩石堆積於河道形成的險要河段,具有水流湍急、礁石密布等特徵,對航運安全構成嚴重威脅。中國川江流域是灘險集中分布的區域之一,其中三峽段的青灘、泄灘和崆嶺灘曾為川江三大險灘。自20世紀50年代起...
石樑灘是指山區河流,因岸邊有石樑橫伸河中或河中有石樑縱向順延而形成的灘險。主要是指後者。當水漫石樑頂,但淹沒不深時,梁頂出現跌水或橫向滑梁水,船隻易出海損事故;當水位低於梁頂,石樑可能挑流,形成急流或旋渦,有礙航行。整治方法 整治方法有另闢航道,避開滑梁水;炸除或炸低石樑等。急流灘 急流灘又...
急流灘又稱急灘,是指水流受邊界條件約束,形成的比降大、水流急的灘險。一般分布在峽谷、陡坎、礁石、突嘴、急彎及窄槽等河段。主要特徵是急流和跌水。按河床組成可分為石質急流灘和卵石急流灘兩類。簡介 據統計,石質急流灘約占石質灘險的50% ,卵石急流灘占的比例較少。整治的原則一般是通過炸礁、疏浚與...
各類灘險整治方法按礙航特點分,石質險灘可以分成礁石險灘和不良流態的泡漩水險灘、滑梁水險灘和掃彎水險灘。礁石險灘整治 礁石險灘主要由於地質構造原因,在岸邊或江床中存在各種形態的明暗礁石,使航槽狹窄、彎曲,船舶航行其間,極易角觸礁事故。礙航情況比較明了,整治方法主要炸礁清障。在規劃設計整治的航寬度內,...
該諺語以對比手法凸顯長江三峽崆嶺灘的險峻程度。青灘、泄灘雖為長江著名險灘,但在三峽船工的經驗認知中,這兩處灘險遠不及崆嶺灘兇險,後者因礁石密布、水流湍急被稱為"鬼門關"。洪水季節激浪撞擊礁石的轟鳴聲可傳數里,印證了"鬼門關"的比喻意象。諺語蘊含古代三峽航運智慧,尤以崆嶺灘"大珠"礁石上的"對我來"...
凡是過十八灘的過客,經歷了這驚心動魄的灘險,無不刻骨銘心。地理環境 章、貢二水匯合而成的千里贛江,是長江流域連結閩粵的黃金水道。這條大動脈的航運負載著北宋南去,進出贛南的過客和物流。也就是這條浩瀚的水道,從八境台下章、貢二水合流處的贛江上端開始,下行90公里到萬安縣界的江道,礁石突兀,十八處...
《山區河流急流灘險航道整治技術研究》是2006年人民交通出版社出版的圖書,作者是曹民雄、蔡國正。內容簡介 本書採用概化水槽試驗、遙控自航船模上灘試驗、數學模型計算及理論分析等手段,研究了山區河流急流灘險的形成條件與水力特性、船舶上灘的影響因素及動水特性,對常用的船舶阻力計算方法進行了對比與分析,提出了茲萬科夫修正法和一種新
猿猴灘 猿猴灘,在赤水河中段,因有一石酷似猿猴而得名。由於猿猴灘險無法通航,鹽船至此必須起岸,轉陸路運至土城,有鹽號數家設此,靠岩岸邊立市,商賈雲集,是當時赤水河沿岸繁華的場鎮之一。猿猴灘是赤水河中游最凶的險灘,河道內礁石星羅棋布,從赤水河上行的牯牛船到此為止。
岷江航道整治一期工程是四川省首條生態航道建設項目,起於龍溪口航電樞紐,止於屏山岷江大橋,整治航道47公里。工程按內河三級航道標準建設,設計水深2.4米,重點整治13處礙航灘險,同步實施疏浚、護岸加固及助導航設施建設。施工團隊採用生態航道設計、疏浚土再利用技術及環保工藝,兼顧魚類棲息保護。2024年7月通過交工...
但比降很大,從河源到河口平均比降為0.36‰,而且灘險甚多。上游約占總航線的62%,是全流航行最困難的一段。其中,洋縣至石泉,河流流經山地中,大部分為峽谷,比降達1‰,為全流比降最大的一段,水流極為湍急,礁灘最密,兩灘相距不及500米,河床最窄處50米,而尤以黃金峽最著,其中的車灘、囚灘、龍灘、龜灘等...
此段有灘險50餘處,河面寬200-400米(平羌峽區減為120米),枯水流量20-40立方米/秒,一般枯水航深0.5米,航槽寬100米,彎曲半徑不小於110米,常年可行25噸木船及小馬力拖輪。中游段總長215公里,江口至樂山區間流域面積3490平方公里。樂山以上岷江河長556公里,若以黑水河為河源計算,則河長為595公里。下游段...
沅水幹流自三汊河口至常德,沿岸多崇山峻岭和高原,坡度大,河道平均坡降為0.254‰,峽谷多,灘險多,水流湍急。沅水自河源到黔城為上游。上游為雲貴高原地區,多高山,海拔1000米左右,河道切割高山,形成很多高峰深谷,平原很少,只都勻附近及錦屏至黔城間有一些小型盆地,上遊河道平均坡降為1.07‰。黔城至沅陵為...
④千三百里:作者原註:“自峽州至忠州,灘險相繼,凡一千三百里。” ⑤苒蒻(rǎnruò):柔弱的樣子。竹篾:薄竹片。念(niàn):拉船用的竹纖。⑥危:傾斜。師:划船的船工。楫,船槳。⑦跌:指翻倒。⑧“常聞”二句:語本《論語·衛靈公》:“言忠信,行篤敬,雖蠻貊之邦行矣。”蠻:古代對南方...
嚴州地處浙江省西部,位於富春江、新安江、蘭江三江匯合處,北枕烏龍山,南臨三江口。境內多山地丘陵,平地稀缺,屬浙西中山丘陵區,地形以“山高水清、峽谷灘險”為特徵,是典型的雄偉丘陵地貌代表。舊嚴州府位於浙江省西部,錢塘江流域。北、東、南分別與浙江的杭州、金華、衢州接壤,西與安徽的徽州相依。區域內...
川江航道全長660公里,水流湍急,灘險很多,有些灘險在洪枯期需設絞過灘,通過能力受到限制。葛洲壩水利樞紐建成後,汛期大洪水時,回水110公里,到巫峽下口的官渡口;非汛期回水180公里,到瞿塘峽下的黛溪。回水所及,正是川江航道最艱險的一段,這段航道得到了改善。建壩後,對於通航問題,除防止航道淤積問題已...
北宋時期隨著海運的蓬勃發展,小孤山腳下,灘險水急,時有水難發生,故在啟秀寺內設行宮,供奉媽祖。這對現時而言,確實一件讓人難以理解和納悶的事,因為媽祖文化有著自己的風格和特點,而形成了獨特的媽祖教。她與佛教相融合,的確是媽祖教和佛教的一大創新。小孤山啟秀寺歷來都是以佛教為實體的廟宇。因而,在此...
據長江上游工程局查勘,貴州境內的烏江幹流建國初期共有灘險170處,其中:特險灘28處,大險灘26處,中險灘47處,小險灘30處,微險灘29處。特險灘,在龔灘至乾溪子灘段中有龔灘、新灘、潮砒等3處;回龍場至鴨池河段有一子三灘、鎮天洞、天生橋、漩灘、花灘、響水灘、飛灘、大石墩灘、歪灘、大白灘、上趙家...
峽谷兩岸山峻,峰奇,石怪;大渡河灘險,浪急,兩岸飛禽走獸出沒其間,絕壁深谷連為一體,令人目不暇接,嘆為觀止。西起漢源縣烏斯河,東至樂山市金口河,長26公里,谷底寬一般70至200米,局部小於50米,谷肩最大寬度約8公里,谷深達2600米。峽谷出口處河谷最低海拔約580米,峽谷北岸的大瓦山海拔3222米,使...
崔家灣至河口段為基岩峽谷,頂部殘存有薄層黃土,岸高谷深,河床比降大,流水較急,流路曲折,階地發育差。蘇家塔—薛家溝段、安則畔—崔家塔段以及王宿里至河口段最典型,曲流係數2.5,灘險較多。本段谷寬一般為100~300米,河道固定,水流較集中。無定河從白于山北麓向北流,到巴圖灣轉向東流,過鎮川堡...
以往這裡灘險流急,礁石密布,著名者即有“二十四珠”,其中“大珠”石樑,長約220米,寬40餘米,高約15米,突露水面,如猛虎臥伏江心,與鄰近之“二珠”、“三珠”,號稱三石聯珠。崆嶺灘 崆嶺峽內有崆嶺灘,峽以灘名。峽內有一小段又叫黃牛峽,因岸邊一座山上有一塊岩石酷似人牽黃牛,所以又叫黃牛山,峽又因山得名。有一首民謠是這樣說
正是這舉世罕見地縫,造就了馬嶺河峽谷景區雄、奇、險、峻的景觀,十分利於開展漂流探奇和觀光活動,被譽為“天下第一縫,中國第一漂”,首屆中國國際皮划艇漂流賽就曾在這裡舉行。峽谷風景區兩岸峭崖對峙,谷深流急,銀瀑飛瀉;灘險急流處,水石相搏、驚濤拍岸、震耳欲聾。崖畫、千泉、萬洞兩岸懸掛。從河床...
連江河流經青蓮古鎮轄區長達15千米,兩岸植被覆蓋良好,山清水秀,風景如畫,地勢險峻,流急灘險,峽岸岩石高聳,風光奇美,被譽為連江“小三峽”。湟川三峽是小北江風景畫廊之精華所在,兼有長江峽谷之奇趣和灕江山水之仙境,峽長2千米,峽寬50米。唐代詩人韓愈曾讚嘆“吾州之山水名天下”。唐代詩人劉禹錫貶任連州...
漂流起於西江村萬木園,止於蒲竹村蒲竹園,經攔財坡、西江口、蛇形灣、撿寶山等景點,全程約10公里,歷時兩個多小時,灘險灣急,落差高達150米。沿途風光配上轉動的筒車、古老的瑤寨、動聽的瑤歌、美妙的傳說,與兩岸古樸善良、勤勞耕作的瑤寨居民組成一幅美妙的瑤鄉風情漂流畫卷。特色風味菜:瑤山麂 塔山野豬肉...
清代文獻記載,該段黃河自古為蘭州至靖遠水運要衝,但因浪急灘險只能單向通航。筏客需在峽口卸貨改走陸路,空筏過峽時需十餘名船工協力操控。峽岸絕壁現存明清時期縴夫開鑿的船樁孔洞,印證古代航運艱險。景觀與文化價值 大浪天險核心景觀由三部分構成:石峽赤壁:兩岸丹霞崖壁垂直高度達150米,陽光照射下呈赭紅色,與...
相傳在很久以前,這一帶沿海礁石嶙峋,浪急灘險,人煙淒少,景象蒼涼。臨海有座山,名叫台子山(今稱墩台山),卻與仙境仙人島毗鄰相望。山下住著一戶人家,只有父子二人,父親花甲已過,兒子卻正值年少,他們終年以打漁為生。後來,這年輕人念及父親日趨年邁,且害了眼障,便只讓老人留守家中,閒時也可侍弄一...
南寧市境內,右江灘險多。自百色至宋村間河段,有礙航險灘135處,素有“右江灘,左江彎”之稱。枯水期水淺,解放初期田東以上枯水期停航,1965年經過整治,為6級航道,能通航120噸級輪駁船隊。流域概況 歷史文化 右江上游的田陽縣敢壯山,是壯民族文化發祥地、布洛陀文化遺址和壯族始祖布洛陀的故鄉,也是壯族人民...
洣水浣溪以上為上游高山區,連峰疊嶂,森林茂密。河道穿行於山巒間,河谷深切,河床狹窄,坡陡流急,灘險毗連;浣溪至草市為丘陵區,河谷較闊,河流坡降0.52‰,中洪水期河寬50~500米。草市至河口,丘陵平原相間,河面開敞,水流平緩。枯水期河寬150~200米。洣水屬山區性河流,雨量充沛,河水漲落迅速,洪枯...
沿河灘險有蔣家灘、花江灘、罐子灘、長灘、渡頭灘,石門灘,王陂灘,秋冬水涸,群灘畢露。自金蘭至龜石渡54公里,河道穿行於深山峽峪之中,蜿蜒曲折,礁石林立,平均坡降0.84%,河寬70一100公尺,不便通航。龜石渡至西渡47.3公里,平均坡降0.42%,河面開闊,地勢平坦,河道平直,河寬在100公尺以上,可...
