瀝青運輸車，簡稱瀝青車：由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平台構成
基本介紹
- 中文名：瀝青運輸車
- 外文名：heated bitument tanker
- 簡稱：瀝青車
- 總質量：40000(Kg)
- 額定質量：31000(Kg)
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瀝青運輸車
構造
瀝青運輸車，簡稱瀝青車：由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平台構成。採用鐵皮外包，內襯高科技隔溫材料，保溫時間長。罐體內安裝加熱管導熱，有蒸汽式、煤炭加熱式、柴油噴燈式三種加熱方式。
瀝青保溫運輸車
瀝青保溫運輸車詳細參數
產品名稱： | 瀝青運輸半掛車 | 外型尺寸： | 11600×2500×3750(mm) |
總質量： | 40000(Kg) | 接近/離去角： | -/19(°) |
額定質量： | 31000(Kg) | 前懸後懸： | -/1500(mm) |
整備質量： | 9000(Kg) | 最高車速： | (km/h) |
軸數： | 3 | 前輪距： | -/1850/1850/1850(mm) |
軸距： | 6100+1310+1310 | 後輪距： | 1850/1850/1850(mm) |
輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 11.00R20 12PR,11.00-20 12PR |
軸荷： | -/24000(並裝三軸) | 彈簧片數： | -/8/8/8,-/-/-/- |
多方點陣圖： | |||
用途
瀝青運輸車用於液態瀝青的長、中、短途運輸。採用自動點火柴油燃燒器加熱、保溫。 另外也用於瀝青路面的貫入式和瀝青表面處治施工中噴結合料，也可用於高級路面中的廠拌黑色碎石路面加鋪表面處治層。瀝青運輸車可以設計成帶自卸功能的，傾斜角度不大於17度，卸瀝青方便快捷，進口加熱器帶鼓風作用，加熱效果好，保溫效果好，是理想的瀝青保溫運輸車。
特點
性能特點：具有瀝青自流卸出、泵壓卸出、泵吸裝罐、原地輸送等功能。保溫性好，運載量大，適應性強。
1、整車式結構轉彎半徑小；罐體斷面為梯圓形，容積大、重心低、結構緊湊；
2、瀝青罐設有加熱系統，配進口柴油燃燒器，燃燒質量好，無污染；
3、採用獨特的導熱油系統對瀝青泵、閥加熱保溫；液壓系統驅動瀝青泵和導熱油泵，傳動可靠，操作方便；
4、多功能泵送系統，傳動可靠，操作方便，可滿足瀝青運輸中各種需要；具有液位全程顯示及滿位報警系統，便於罐內瀝青液面高度的控制；
5、自流卸出：當儲油池低於瀝青運輸車時，可直接自流卸出；
6、壓力排放：當儲油池高於瀝青運輸車時，採用壓力泵送；
7、自泵吸入：通過自身的排油管可將保溫罐或儲油池中的瀝青吸入車內，無需外泵；
8、內部循環：在瀝青加熱過程中，可進行內循環，改善瀝青加熱質量；
9、外泵輸入：可通過罐頂人孔注入瀝青。
10、適用於各種條件作業，牽引力大，承載力強，駕駛舒服；
用於修築高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。可灑布高粘度改性瀝青、重交瀝青、乳化瀝青等。亦可用於實施分層鋪路工藝的縣、鄉級公路油路建設。
瀝青庫
我國西南地區最大的散裝瀝青儲存庫在重慶涪陵區建成，這意味著最大量的瀝青運輸任務將從這裡開始，對於重慶的這項偉大工程，湖北大力公司給予了大力支持，並且與涪陵地區的工程部門簽訂了長期戰略合作協定。
日前，從當地部門了解，作為公路建設用瀝青的供應基地，今後重慶高速公路建設將逐步告別桶裝瀝青。 這個靜態容量達3.1萬噸、年周轉容量可達40萬噸的散裝瀝青庫是現在西南地區最大的散裝瀝青庫，總投資達4000萬元。這個剛運行的散裝瀝青庫已為正在建設的合（川）武（勝）高速公路供應了一萬噸散裝瀝青。 據悉，散裝瀝青與以前使用的桶裝瀝青相比具有降低材料成本和減少環境污染的特點，其質量與桶裝瀝青相比並不遜色。
在此之前，重慶的高速公路使用的基本上是桶裝瀝青，分別來自韓國或新加坡。根據有關部門的測算，如果用散裝瀝青，僅從價格上每公里高速公路可比用桶裝瀝青節約大約18萬元。此外，用完了的廢舊瀝青桶的銷毀也是一件較為麻煩的事，桶內殘留的瀝青在未銷毀前有可能發生溢漏，污染環境，而且這些殘留著瀝青的廢桶的銷毀處理，依然會對環境造成一定的污染。而使用散裝瀝青，則可以杜絕這些污染源頭。
有關人士表示，藉助長江黃金水道的運輸優勢，該散裝瀝青儲存庫還可為重慶乃至西部地區高速公路、高等級公路和縣級公路擔當起儲備散裝瀝青的重任，輻射整個西南市場。
