漢巴南高速鐵路

漢巴南鐵路是陝西漢中經四川巴中至南充的鐵路，納入了《中長期鐵路網規劃》，約290公里，其中陝西漢中境內約50公里，四川巴中和南充境內分別約135公里和105公里，設計時速250公里，項目建設總工期4.5年，總投資216.2億元。

2019年12月25日，南充至巴中段站前工程監理和施工標授標儀式在南充舉行，標誌著該項目建設進入全面實質性施工階段。

基本介紹

• 中文名：漢巴南高速鐵路
• 全長：約290公里
• 陝西境內：約50公里
• 四川境內：約240公里
• 設計時速：250公里/小時
• 總投資：約216.2億元
• 建設工期：4.5年
• 開工日期：2019年12月25日南充至巴中段開工

工程概況

漢巴南鐵路是陝西漢中經四川巴中至南充的鐵路，全長約290公里，設計時速250公里，建設總工期4.5年，總投資216.2億元。漢巴南鐵路在南面與蘭渝鐵路、成達萬高鐵、達成鐵路相交，在北面連線漢中和西成高鐵相交。

漢巴南鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路項目，按客運專線時速250公里標準設計修建，全線設南充北（接軌站）、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東等6座車站，正線全長147.7公里。項目建設總工期4.5年，總投資216.2億元，由四川省鐵投集團、南充市、巴中市人民政府共同籌資建設，資本金占總投資的50%。

項目進度

2019年12月25日，南充至巴中段站前工程監理和施工標授標儀式在南充舉行，標誌著該項目建設進入全面實質性施工階段。巴中到成都最快鐵路旅行時間將由現在的5小時縮短到75分鐘。

價值意義

漢巴南高鐵被譽為一條“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”，其沿線處於川陝革命老區核心地，縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陝革命根據地核心地帶，路建成後將成為革命老區經濟發展的重要交通基礎設施，對落實國家精準扶貧、精準脫貧的各項決策部署，提高沿線居民人民生活水平等方面具有重要的現實意義。