滬杭甬客運專線(滬杭甬高速)

滬杭甬客運專線

滬杭甬高速一般指本詞條

國家鐵路“十一五”規劃中,滬杭甬客運專線,自上海虹橋站至浙江寧波站,正線全長約320公里,滬杭甬客運專線上海南部、浙江省北部,線路自上海虹橋站引出,向南至春申後,折向西經松江嘉善嘉興桐鄉餘杭後引入杭州東站,再經過蕭山、紹興、上虞餘姚等地到達寧波站,全線共分布12個車站。速度目標值推薦設計速度350公里/小時,初期運行速度300公里/小時;引入上海、杭州樞紐採用200公里/小時。滬杭甬客運專線設計速度目標值為200公里/小時及以上,將由此成為目前運營和規劃中長三角鐵路網路中速度最快的線路。2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路通車運營。2013年7月1日,杭甬客運專線通車。滬杭、杭甬分別屬於滬昆高速鐵路和杭深線

基本介紹

  • 中文名:滬杭甬客運專線
  • 速度目標值:350km/h
  • 線路等級:客運專線
  • 曲率半徑:最小7000m
線路參數,項目進展,修建情況,

線路參數

名稱:滬杭甬客運專線走向:上海-寧波
滬杭甬客運專線滬杭甬客運專線
線路類型:雙線電氣化,無砟軌道,無縫鋼軌
最大坡度:2%
線間距:5.0m
到發線有效長度:560m

項目進展

滬杭甬客運專線分為滬杭段和杭甬段兩部分建設,其中杭甬段於2006年4月26日至29日通過預可研審查會,總投資187億元,於2008年10月份獲得國家發改委批准立項,預計2008年11月份開工建設。滬杭段於2008年3月20日至22日,組通過了滬杭可行性研究報告。2008年11月10日滬杭獲得國家發改委批覆立項,計畫2009年動工興建。
滬杭甬客運專線滬杭甬客運專線

修建情況

滬杭甬客運專線杭甬段於2009年4月2日開工,設杭州東站紹興柯橋站上虞北站,餘姚北站(即余慈站),寧波莊橋站,寧波東站。最快在2011年建成通車,杭州到寧波大約需要26分鐘。2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路通車運營。2013年7月1日,杭甬客運專線通車。
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