滬寧高速橋是申張線青陽港航道整治工程之一。
基本介紹
- 中文名:滬寧高速橋
- 長度:90 m
- 寬度:23 m
滬寧高速橋是申張線青陽港航道整治工程之一。
滬寧高速橋是申張線青陽港航道整治工程之一。建設歷程2023年5月,該橋主橋南半幅完成鋼桁梁頂推施工。橋樑設計此次主橋南北幅頂推施工的鋼桁梁長90米、寬23米,重約1500噸連線梁體的高強螺栓達76000餘套。1...
跨滬寧高速轉體斜拉橋是政和大道西延新建工程的關鍵控制性工程,採用獨塔單索麵轉體斜拉橋結構。橋樑主體全長350米,主塔高度達104米,轉體總長度332米,單側懸臂長度與轉體塔身高度均刷新國內同類型橋樑紀錄。主墩採用24根直徑2.2米的“梅花形”群樁基礎,樁長85米,施工中運用反循環機械成孔工藝保障質量。橋樑...
滬寧沿江高速鐵路(Nanjingnan-Taicang High Speed Railway),簡稱滬寧沿江高鐵,原為江蘇南沿江城際鐵路,是江蘇省境內一條連線南京市與太倉市的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路網之京滬通道和沿江通道的重要組成部分、長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃的重要線路、長江三角洲城市群核心區域城際軌道交通網的骨幹線路...
江蘇寧滬高速公路股份有限公司成立於1992年8月,註冊資本人民幣50.38億元,是江蘇省唯一在滬、港、美兩地上市三地交易的交通基礎設施類公司,現為江蘇交通控股有限公司的直屬企業。公司主要業務是收費路橋的投資、建設、營運和管理,公司核心資產是滬寧高速公路江蘇段。公司管理的公路里程已超過700公里,總資產達到248...
2023年4月25日,由中鐵二十局承建的滬寧高速公路青陽港大橋改造升級工程南半幅鋼桁梁首次頂推順利完成,為早日建成通車奠定堅實基礎。為確保改造升級期間高速公路正常通行,中鐵二十局在大橋北側新建一座保通橋。2024年8月2日,滬寧高速公路西出入口高架改造涉鐵段工程正式建成通車運行。安徽段 合寧高速公路安徽段:全長...
4·2滬寧高速常州段連環相撞事故是2016年4月2日發生於G42滬蓉高速常州段南京往上海方向151公里處的重大交通事故。因雨天路滑,兩輛大貨車相撞翻車,導致後方3輛大客車及20餘輛小客車在多區域發生連環追尾,共造成2人死亡、多人受傷,部分路段交通中斷。事故發生後,常州交警聯合消防、醫療等部門展開救援,江
9月28日,“北沿江高鐵江蘇段開工動員會議”舉行,標誌著滬寧合高速鐵路江蘇段開工建設 。10月31日,滬寧合高速鐵路安徽段開工建設 。11月11日,滬寧合高速鐵路滬寧段進入實質性施工階段 。11月26日,滬寧合高速鐵路安徽段完成首個橋墩澆築 。2023年 1月14日,滬寧合高速鐵路滬寧段首個橋樑承台完成澆築 。5月12...
公司是我國高速公路行業中資產規模最大的上市公司之一,也是我國公路行業一家實現三地上市企業,主營高速公路的管理及養護業,公司是國內最繁忙的高速公路之一。擁有的資產除滬寧高速公路外,還擁有寧滬二級公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路。擴建完工 公司經營的滬寧高速公路由原來的四車道拓展為八車道並全面開放...
青陽港大橋是滬寧高速公路的組成部分,2023年10月10日正式通車,由中鐵二十局承建。作為江蘇省重點水運提升工程,該大橋改建後通航淨高提升至7.5米,滿足1000噸級船舶通行需求,標誌著申張線(上海至張家港)航道整治工程青陽港段主體完工。其建設採用分階段交通轉換模式,保障了滬寧高速公路施工期間正常通行,並通過技術...
7月,由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段通泰揚特大橋跨S334省道連續梁順利合龍,為後續橋樑施工奠定基礎。7月,大橋跨S334省道連續梁順利合龍 ;7月,北沿江(滬渝蓉)高鐵通泰揚特大橋1393#-1394#跨現澆梁澆築完成,這是北沿江高鐵泰州段內首座現澆梁澆築。9月16日,通泰揚特大橋跨泰鎮高速公路連續梁合龍...
其中橫樑互通位於六合區橫樑街道境內,與寧通高速公路相交;龍袍互通位於六合區龍袍街道境內,與沿江一級公路相交;棲霞互通位於棲霞區棲霞街道境內,與寧鎮公路(312國道)相交;仙林互通位於仙林大學城南京中醫藥大學附近,與仙林大道相交;麒麟互通位於江寧區麒麟街道高井東側,與滬寧高速相交。橋樑設計 橋樑結構 南京棲霞...
