湯山站是武漢捷運11號線四期工程的一座地下車站，位於中國湖北省武漢市。該站由中鐵十一局集團有限公司承建，全長448米，為普通車站長度的兩倍，因其設有通往湯山車輛段的渡線並預留連線新漢陽火車站的線路。作為11號線四期工程的關鍵站點之一，湯山站銜接漢陽高鐵站，貫穿漢陽四新、武昌白沙片區，並與既有11號線各期工程形成貫穿城市組團的快速通道。該工程採用土壓平衡複合盾構機施工，計畫穿越長江，增強過江通行能力，最佳化城市空間結構，促進站城一體化開發。
基本介紹
- 所屬線路：武漢捷運11號線四期
- 車站長度：448米
- 施工單位：中鐵十一局
- 中標價格：71360.85萬元
- 監理單位：中咨工程管理
- 工程進度：圍護結構施工
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工程概況
武漢捷運11號線四期工程線路全長約16.12公里，均為地下線，設站6座，其中湯山站位於第六標段。該工程銜接漢陽高鐵站，連線漢陽四新、武昌白沙片區，與11號線一期、二期、三期構成貫穿漢陽、武昌和武漢新城的重要交通軸線。湯山站作為該線終點站，將穿越長江，與三期江安路站銜接。
建設進展
- 2023年10月：湯山站土建工程由中鐵十一局中標，中標價71360.8463萬元。
- 2024年1月：湯山站完成打圍，進入主體圍護結構施工階段。
- 2024年11月：湯山站高壓線路遷改完成，繼續推進圍護結構施工。
- 2025年3月：工程進入盾構掘進施工階段，盾構機自芳草路站始發，將穿越四新中路、總港水渠等多處複雜環境。
站點結構
湯山站為地下二層島式車站，設2個出入口和2組風亭。車站長度達448米，除正常運營功能外，還預留通往新漢陽火車站的渡線。施工採用土壓平衡複合盾構機，整機重535噸，刀盤開挖直徑6.44米，並創新套用小分體始發工藝應對複雜地質條件。
工程意義
11號線四期通車後，湯山站將強化漢陽高鐵站綜合交通樞紐功能，完善武漢軌道交通網路，提升過江通道能力，便利市民出行，促進城市空間結構最佳化和站城一體化開發。
